Alfa Romeo Stelvio (2017–oggi)
Problemi di Alfa Romeo Stelvio del 2019
Nel 2019 Alfa Romeo Stelvio veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 JTDm Multijet II. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2019, come carcassa del freno montata male sulla Stelvio del 2019-2020 (allerta Safety Gate 9/2025).
Voto di Alfa Romeo Stelvio del 2019: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 7 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore7,92 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni8,60 guasti
- Freni6,62 guasti
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo8,60 guasti
- Impianto elettrico8,61 guasto
- Fari e luci7,30 guasti
- Elettronica e multimedia7,52 guasti
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,50 guasti
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Alfa Romeo Stelvio del 2018
- Voto: 6,5 → 6,9
- Non la riguarda più: perdita di gasolio dalla guarnizione del filtro del carburante (2.2 JTDm Multijet II), cavo dell'alternatore a contatto con il tubo di ricircolo dei gas (rischio di incendio) (2.2 JTDm Multijet II) e ingresso d'acqua nei componenti elettrici ed elettronici della Stelvio del 2016-2018 (resto dell'auto)
- Comincia a riguardarla: carcassa del freno montata male sulla Stelvio del 2019-2020 (allerta Safety Gate 9/2025) (resto dell'auto) e modulo IBS dell'impianto frenante difettoso: rischio di guasto dell'ABS (Stelvio 2019-2021) (resto dell'auto)
Motore 2.2 JTDm Multijet II su Alfa Romeo Stelvio del 2019
Denominazioni: 2.2 JTDm 150 CV · 2.2 JTDm 160 CV · 2.2 JTDm 180 CV · 2.2 JTDm 190 CV · 2.2 JTDm 210 CV Q4
- Con cautela
2.2 JTDm Euro 6 (136-210 CV, 2016-2019)
136–210 CV · 55275156
Il motore ha buona reputazione, ma questi anni accumulano due campagne: la guarnizione del filtro del carburante (Giulia diesel del 2018, Italia) e il cavo dell'alternatore vicino al tubo di ricircolo dei gas (Stelvio diesel del 2017-2018), oltre a perdite e consumo d'olio nelle testimonianze. Compra con le campagne eseguite e lo storico dell'olio sotto mano.[2][3][4][5][6]
- Con cautela
2.2 JTDm Euro 6d con AdBlue (136-210 CV, dal 2019 in poi)
136–210 CV
È lo stesso motore con l'aggiunta dell'AdBlue e non abbiamo trovato guasti propri di questa versione: uno Stelvio da 210 CV ha completato 100.000 km senza guasti, anche se con una perdita di liquido nella zona dell'albero motore, depositi sulle valvole di aspirazione e un consumo di AdBlue elevato. Si può comprare controllando i codici del sistema AdBlue e del filtro antiparticolato e il livello dell'olio.[7]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2019
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleLubrificazionePerdite d'olio del motoreLe perdite e il consumo d'olio sono le voci più citate nelle testimonianze del 2.2 diesel: 12 su 84 sullo Stelvio e 9 su 68 sulla Giulia. Una prova di 100.000 km ha rilevato una perdita di liquido nella zona dell'albero motore; Alfa Romeo ha risposto che l'usura misurata era bassa.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoFiltro antiparticolato (FAP) saturo e valvola EGR con depositiIl filtro antiparticolato e la valvola EGR del 2.2 diesel figurano tra i suoi punti deboli in una guida tedesca; le testimonianze riportano rigenerazioni eccessive e sensori del particolato sostituiti. Alfa Romeo attribuisce i depositi sulle valvole di aspirazione al funzionamento dell'EGR.
Guasti non legati al motore su Alfa Romeo Stelvio del 2019
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniCarcassa del freno montata male sulla Stelvio del 2019-2020 (allerta Safety Gate 9/2025)Sì. Un'allerta Safety Gate di febbraio 2025 (campagna 6962 di Alfa Romeo) riguarda Giulia e Stelvio prodotte tra il 15 aprile 2019 e il 14 luglio 2020: una carcassa del freno montata male può causare un guasto all'impianto frenante, in cui l'auto si ferma solo con il freno a mano.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniModulo IBS dell'impianto frenante difettoso: rischio di guasto dell'ABS (Stelvio 2019-2021)Un'allerta Safety Gate di settembre 2021 (campagna 6334) avverte che il modulo IBS del sistema frenante integrato di alcune Giulia e Stelvio prodotte tra gennaio 2019 e febbraio 2021 potrebbe essere difettoso e lasciare l'ABS senza funzione. Ha riguardato solo 56 veicoli in tutto il mondo.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaCruise control adattivo: accelerazione non voluta dal software del modulo freniSì: una campagna del 2019 riguarda Stelvio prodotte fino a giugno 2019, perché, con il cruise control adattivo attivato, l'auto poteva accelerare senza che il conducente lo chiedesse. Secondo la DVSA, si risolve con un aggiornamento del software del modulo dell'impianto frenante.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoBatteria da 12 V che si scarica o viene sostituita più volteÈ una lamentela ricorrente nelle testimonianze dei proprietari della Stelvio: la batteria da 12 V si guasta in inverno o non mantiene la carica se l'auto viene usata poco, e c'è chi l'ha cambiata due e fino a tre volte. Un portale di noleggio spagnolo la colloca tra i 18 e i 24 mesi di utilizzo nelle versioni ben equipaggiate.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasti dello schermo di infotainment e spie elettroniche intermittentiL'elettronica è la categoria più citata nelle testimonianze dei proprietari della Stelvio (18 su 127): spie che si accendono senza un motivo chiaro, schermi che restano neri ed errori di navigazione o di CarPlay che ricompaiono dopo l'aggiornamento del software. Non abbiamo trovato una campagna ufficiale per questo motivo.
Stai per comprare Alfa Romeo Stelvio del 2019?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Domande frequenti
Alfa Romeo Stelvio del 2019 è affidabile?
Nel 2019 Alfa Romeo Stelvio veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 JTDm Multijet II. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2019, come carcassa del freno montata male sulla Stelvio del 2019-2020 (allerta Safety Gate 9/2025).
Alfa Romeo Stelvio: è meglio il 2019 o il 2018?
Il nostro voto passa da 6,5 nel 2018 a 6,9 nel 2019. Non la riguarda più: perdita di gasolio dalla guarnizione del filtro del carburante (2.2 JTDm Multijet II), cavo dell'alternatore a contatto con il tubo di ricircolo dei gas (rischio di incendio) (2.2 JTDm Multijet II) e ingresso d'acqua nei componenti elettrici ed elettronici della Stelvio del 2016-2018 (resto dell'auto). Comincia a riguardarla: carcassa del freno montata male sulla Stelvio del 2019-2020 (allerta Safety Gate 9/2025) (resto dell'auto) e modulo IBS dell'impianto frenante difettoso: rischio di guasto dell'ABS (Stelvio 2019-2021) (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Alfa Romeo Stelvio?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026, 2025, 2024 e altri 2 anni con lo stesso voto (7,9/10). L'anno con il voto peggiore è il 2018 (6,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Alfa Romeo Stelvio del 2019?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2019 sono: carcassa del freno montata male sulla Stelvio del 2019-2020 (allerta Safety Gate 9/2025) (freni, gravità critica), modulo IBS dell'impianto frenante difettoso: rischio di guasto dell'ABS (Stelvio 2019-2021) (freni, gravità alta), cruise control adattivo: accelerazione non voluta dal software del modulo freni (elettronica e multimedia, gravità alta), perdite d'olio del motore (2.2 JTDm Multijet II, gravità media) e filtro antiparticolato (FAP) saturo e valvola EGR con depositi (2.2 JTDm Multijet II, gravità media).
Hai Alfa Romeo Stelvio del 2019? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Alfa Romeo StelvioWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Fiabilité Alfa Romeo Stelvio, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
- Alfa Romeo Giulia usata: pregi e difettiAlvolante · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026
- Rappels Alfa Romeo StelvioFiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
- Alfa Romeo Stelvio Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
- Fiabilité Alfa Romeo Giulia, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
- Alfa Romeo Stelvio: opinia i test 100 tys. kmAuto Świat · Stampa specializzata · pubblicata il maggio 2024 · consultata il 8 ottobre 2026 · in un'altra lingua