Alfa Romeo Stelvio (2017–oggi)
Problemi di Alfa Romeo Stelvio del 2020
Nel 2020 Alfa Romeo Stelvio veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 JTDm Multijet II. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2020, come carcassa del freno montata male sulla Stelvio del 2019-2020 (allerta Safety Gate 9/2025).
Voto di Alfa Romeo Stelvio del 2020: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 7 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore7,92 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni5,53 guasti
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico8,61 guasto
- Elettronica e multimedia9,31 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Alfa Romeo Stelvio del 2019
- Non la riguarda più: cruise control adattivo: accelerazione non voluta dal software del modulo freni (resto dell'auto)
- Comincia a riguardarla: dischi dei freni posteriori con difetto di materiale sulla Stelvio del 2020 (resto dell'auto)
Motore 2.2 JTDm Multijet II su Alfa Romeo Stelvio del 2020
Denominazioni: 2.2 JTDm 150 CV · 2.2 JTDm 160 CV · 2.2 JTDm 180 CV · 2.2 JTDm 190 CV · 2.2 JTDm 210 CV Q4
- Con cautela
2.2 JTDm Euro 6d con AdBlue (136-210 CV, dal 2019 in poi)
136–210 CV
È lo stesso motore con l'aggiunta dell'AdBlue e non abbiamo trovato guasti propri di questa versione: uno Stelvio da 210 CV ha completato 100.000 km senza guasti, anche se con una perdita di liquido nella zona dell'albero motore, depositi sulle valvole di aspirazione e un consumo di AdBlue elevato. Si può comprare controllando i codici del sistema AdBlue e del filtro antiparticolato e il livello dell'olio.[3]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2020
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleLubrificazionePerdite d'olio del motoreLe perdite e il consumo d'olio sono le voci più citate nelle testimonianze del 2.2 diesel: 12 su 84 sullo Stelvio e 9 su 68 sulla Giulia. Una prova di 100.000 km ha rilevato una perdita di liquido nella zona dell'albero motore; Alfa Romeo ha risposto che l'usura misurata era bassa.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoFiltro antiparticolato (FAP) saturo e valvola EGR con depositiIl filtro antiparticolato e la valvola EGR del 2.2 diesel figurano tra i suoi punti deboli in una guida tedesca; le testimonianze riportano rigenerazioni eccessive e sensori del particolato sostituiti. Alfa Romeo attribuisce i depositi sulle valvole di aspirazione al funzionamento dell'EGR.
Guasti non legati al motore su Alfa Romeo Stelvio del 2020
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniCarcassa del freno montata male sulla Stelvio del 2019-2020 (allerta Safety Gate 9/2025)Sì. Un'allerta Safety Gate di febbraio 2025 (campagna 6962 di Alfa Romeo) riguarda Giulia e Stelvio prodotte tra il 15 aprile 2019 e il 14 luglio 2020: una carcassa del freno montata male può causare un guasto all'impianto frenante, in cui l'auto si ferma solo con il freno a mano.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniModulo IBS dell'impianto frenante difettoso: rischio di guasto dell'ABS (Stelvio 2019-2021)Un'allerta Safety Gate di settembre 2021 (campagna 6334) avverte che il modulo IBS del sistema frenante integrato di alcune Giulia e Stelvio prodotte tra gennaio 2019 e febbraio 2021 potrebbe essere difettoso e lasciare l'ABS senza funzione. Ha riguardato solo 56 veicoli in tutto il mondo.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniDischi dei freni posteriori con difetto di materiale sulla Stelvio del 2020Sì: una campagna del 2021 (codice 6310 di Alfa Romeo) riguarda Giulia e Stelvio prodotte tra il 4 marzo e il 20 agosto 2020, i cui dischi dei freni posteriori potrebbero avere difetti di materiale e frenare peggio. La DVSA britannica la riporta per 7 Stelvio Quadrifoglio, con micro cricche e sostituzione dei dischi.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoBatteria da 12 V che si scarica o viene sostituita più volteÈ una lamentela ricorrente nelle testimonianze dei proprietari della Stelvio: la batteria da 12 V si guasta in inverno o non mantiene la carica se l'auto viene usata poco, e c'è chi l'ha cambiata due e fino a tre volte. Un portale di noleggio spagnolo la colloca tra i 18 e i 24 mesi di utilizzo nelle versioni ben equipaggiate.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasti dello schermo di infotainment e spie elettroniche intermittentiL'elettronica è la categoria più citata nelle testimonianze dei proprietari della Stelvio (18 su 127): spie che si accendono senza un motivo chiaro, schermi che restano neri ed errori di navigazione o di CarPlay che ricompaiono dopo l'aggiornamento del software. Non abbiamo trovato una campagna ufficiale per questo motivo.
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Domande frequenti
Alfa Romeo Stelvio del 2020 è affidabile?
Nel 2020 Alfa Romeo Stelvio veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 JTDm Multijet II. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2020, come carcassa del freno montata male sulla Stelvio del 2019-2020 (allerta Safety Gate 9/2025).
Alfa Romeo Stelvio: è meglio il 2020 o il 2019?
Il nostro voto passa da 6,7 nel 2019 a 6,7 nel 2020. Non la riguarda più: cruise control adattivo: accelerazione non voluta dal software del modulo freni (resto dell'auto). Comincia a riguardarla: dischi dei freni posteriori con difetto di materiale sulla Stelvio del 2020 (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Alfa Romeo Stelvio?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026, 2025, 2024 e altri 2 anni con lo stesso voto (8,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2018 (6,4/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Alfa Romeo Stelvio del 2020?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2020 sono: carcassa del freno montata male sulla Stelvio del 2019-2020 (allerta Safety Gate 9/2025) (freni, gravità critica), modulo IBS dell'impianto frenante difettoso: rischio di guasto dell'ABS (Stelvio 2019-2021) (freni, gravità alta), dischi dei freni posteriori con difetto di materiale sulla Stelvio del 2020 (freni, gravità alta), perdite d'olio del motore (2.2 JTDm Multijet II, gravità media) e filtro antiparticolato (FAP) saturo e valvola EGR con depositi (2.2 JTDm Multijet II, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Alfa Romeo StelvioWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Fiabilité Alfa Romeo Stelvio, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
- Alfa Romeo Stelvio: opinia i test 100 tys. kmAuto Świat · Stampa specializzata · pubblicata il maggio 2024 · consultata il 8 ottobre 2026 · in un'altra lingua