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MotorFiable

Renault Trafic II (2001–2015)

Problèmes de Renault Trafic de 2013

Renault Trafic de 2013 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0 dCi. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2013, comme défaillance de l'actionneur d'embrayage de la boîte robotisée Quickshift6.

Renault Trafic II (2001–2015)
Photo : Kevin.B · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
02468108,2sur 10

Note de Renault Trafic de 2013 : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 2 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Un des moteurs de cette voiture n'a aucune panne documentée dans les versions qu'elle monte, mais pas assez de sources non plus pour le juger fiable : il ne compte pas dans la note du moteur. Comment il est calculé

  • MoteurNon analysé
  • Boîte de vitesses8,61 panne
  • Suspension9,31 panne
  • Freins10,0Aucune panne documentée
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction10,0Aucune panne documentée
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Ce qui change par rapport à Renault Trafic de 2012

Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2012.

2 sourcesNotre méthode

Moteur 2.0 dCi sur Renault Trafic de 2013

Appellations : dCi 90 · dCi 115 · 2.0 dCi 90 · 2.0 dCi 115

  • 2.0 dCi 90-115 (M9R, utilitaires, 2006-2014)

    90–115 ch · M9R

    Comme elle partage le bloc et l'injection avec les versions voiture particulière, il est raisonnable d'attendre les mêmes points faibles (turbo, EGR), même si nous n'avons pas trouvé de fiches de fiabilité centrées spécifiquement sur l'utilitaire qui permettent de le confirmer avec la même solidité.[1]

    Avec prudence

Aucune panne documentée de 2.0 dCi ne touche les exemplaires de 2013.

Renault Trafic II 2.0 dCi : toutes ses pannes et que vérifier

Pannes hors moteur sur Renault Trafic de 2013

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Questions fréquentes

Renault Trafic de 2013 est-elle fiable ?

Renault Trafic de 2013 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0 dCi. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2013, comme défaillance de l'actionneur d'embrayage de la boîte robotisée Quickshift6.

Renault Trafic de 2013 ou celle de 2012 : laquelle est la meilleure ?

D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2012 et de 2013. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.

Quelle est la meilleure année pour Renault Trafic ?

Selon notre note, les meilleures sont 2015, 2014, 2013 et 6 autres années avec la même note (8,2/10). L'année avec la moins bonne note est 2001 (7,5/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Quelles pannes a Renault Trafic de 2013 ?

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2013 sont : défaillance de l'actionneur d'embrayage de la boîte robotisée Quickshift6 (boîte de vitesses et embrayage, gravité moyenne) et problèmes de rotules de suspension (suspension, gravité moyenne).

Vous avez Renault Trafic de 2013 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Renault TraficWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  2. Renault Trafic - WikipediaWikipedia (de) · Autre source · consultée le 29 octobre 2026 · en allemand