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Voitures Renault

Problèmes de la Renault Laguna I (1993–2001)

Le seul moteur de la Renault Laguna I que nous avons documenté, 1.9 dCi, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ».[1]

Hors moteur: Hors moteur, la Laguna I ressort dans les témoignages pour l'embrayage et la boîte de vitesses (le bloc qui compte le plus de cas), la suspension arrière, l'électricité de la fermeture et de la télécommande, et les freins arrière. Nous n'avons trouvé aucun rappel ; les données proviennent de propriétaires.[2][3]

Renault Laguna I (1993–2001)
Photo : DarkPrinz · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
02468104,8sur 10

Note de la Renault Laguna I : faible fiabilité

Calculée uniquement à partir de 9 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Preuves limitées : elle repose sur peu de sources ou peu de pannes documentées, donc elle n'entre pas dans les classements. Avoir peu de pannes documentées ne veut pas dire être fiable : cela peut être peu étudié. Comment il est calculé

  • Moteur3,35 pannes
  • Boîte de vitesses7,91 panne
  • Suspension7,91 panne
  • Freins8,61 panne
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction10,0Aucune panne documentée
  • Système électrique9,31 panne
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Les points faibles de la Renault Laguna I

  1. 1Gravité critique: Grippage et usure des coussinets de bielleMoteur 1.9 dCi
  2. 2Gravité élevée: Usure prématurée du turbocompresseurMoteur 1.9 dCi
  3. 3Gravité élevée: Pannes des injecteurs Delphi à injection directeMoteur 1.9 dCi
  4. 4Gravité moyenne: Obstruction de la vanne EGR par accumulation de suieMoteur 1.9 dCi
  5. 5Gravité moyenne: Casse du volant bimasse sur les versions de 120 chMoteur 1.9 dCi

Moteur documenté

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Voir quoi vérifier avant d'acheter

Hors moteur

8 sourcesNotre méthode

1.9 dCi

Renault 1.9 dCi (F9Q) · Diesel

Sur Laguna I
1999–2001[4][5]
Pannes concernées
5 · 3 de gravité élevée ou critique
Indice de risque sur cette voiture
67
Risque élevé

Verdict de la version montée

  • 1.9 dCi 95-120 (F9Q, première génération, 1999-2005)1999–2005 · 80–120 ch · F9Q

    Avec prudence

    C'est la mise au point où se concentrent les problèmes les mieux documentés du moteur : planeterenault situe le risque de panne grave (coussinets de bielle, turbo) comme très élevé sur cette tranche de puissance et d'années ; il convient de vérifier l'historique d'entretien et l'état du moteur avant l'achat.[1]

Pannes qui touchent Laguna I

  1. Gravité critiqueFréquence: FréquentLubrificationGrippage et usure des coussinets de bielleSur les versions de 95 à 120 ch antérieures à 2005, les coussinets de bielle du 1.9 dCi (F9Q) sont fragiles et peuvent gripper, ce qui détruit le bas moteur. Renault n'a pas reconnu de campagne officielle, mais prenait en charge certains cas hors garantie.
  2. Gravité élevéeFréquence: FréquentTurboUsure prématurée du turbocompresseurLe turbo du 1.9 dCi peut commencer à lâcher vers 150 000 km, surtout sur les versions de 100 à 130 ch fabriquées entre 2000 et 2005. Renault a pu prendre en charge jusqu'à 80 % du coût de réparations hors garantie, sans campagne officielle.
  3. Gravité élevéeFréquence: FréquentInjectionPannes des injecteurs Delphi à injection directeLes injecteurs Delphi du 1.9 dCi posent des problèmes assez régulièrement, un point faible que gebrauchtwagenberater.de et planeterenault documentent comme typique des diesels à injection directe de cette époque.
  4. Gravité moyenneFréquence: FréquentDépollutionObstruction de la vanne EGR par accumulation de suieLa vanne EGR des anciens 1.9 dCi (105, 110 et 120 ch) s'encrasse de suie assez fréquemment, surtout en usage urbain ; fiches-auto.fr les range parmi les diesels les plus touchés par ce problème avant 2010.
  5. Gravité moyenneFréquence: FréquentEmbrayageCasse du volant bimasse sur les versions de 120 chfiches-auto.fr documente de nombreux cas de casse du volant moteur bimasse sur le 1.9 dCi 120 du Scénic II et de la Laguna II, parmi les diesels les plus touchés par ce problème.

Fiche de Laguna I 1.9 dCiToutes les versions et pannes de 1.9 dCi

Pannes de la Renault Laguna I hors moteur

Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.

Checklist pour acheter une Renault Laguna I d'occasion

Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.

S'il est équipé de 1.9 dCi (1999–2001)

Grippage et usure des coussinets de bielle

Gravité critique

Usure prématurée du turbocompresseur

Gravité élevée

Pannes des injecteurs Delphi à injection directe

Gravité élevée

Obstruction de la vanne EGR par accumulation de suie

Gravité moyenne

Casse du volant bimasse sur les versions de 120 ch

Gravité moyenne

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Questions fréquentes

La Renault Laguna I est-elle fiable ?

Le seul moteur de la Renault Laguna I que nous avons documenté, 1.9 dCi, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour la version qu'elle équipe : « Avec prudence ». Hors moteur, la Laguna I ressort dans les témoignages pour l'embrayage et la boîte de vitesses (le bloc qui compte le plus de cas), la suspension arrière, l'électricité de la fermeture et de la télécommande, et les freins arrière. Nous n'avons trouvé aucun rappel ; les données proviennent de propriétaires.

Quels problèmes a la Renault Laguna I en dehors du moteur ?

Hors moteur, la Laguna I ressort dans les témoignages pour l'embrayage et la boîte de vitesses (le bloc qui compte le plus de cas), la suspension arrière, l'électricité de la fermeture et de la télécommande, et les freins arrière. Nous n'avons trouvé aucun rappel ; les données proviennent de propriétaires. Les pannes documentées les plus importantes sont : usure de l'embrayage et défaillances de la boîte de vitesses manuelle (boîte de vitesses et embrayage, gravité moyenne), usure des roulements arrière, des rotules et des silentblocs de la suspension (suspension, gravité moyenne), grippage des étriers et des cylindres des freins arrière (freins, gravité moyenne) et panne du verrouillage centralisé, des serrures et de la télécommande (système électrique, gravité faible).[2][3]

Quelles pannes a la Renault Laguna I ?

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : grippage et usure des coussinets de bielle (1.9 dCi, gravité critique), usure prématurée du turbocompresseur (1.9 dCi, gravité élevée), pannes des injecteurs Delphi à injection directe (1.9 dCi, gravité élevée), obstruction de la vanne EGR par accumulation de suie (1.9 dCi, gravité moyenne) et casse du volant bimasse sur les versions de 120 ch (1.9 dCi, gravité moyenne).

Quelle est la meilleure année pour acheter la Renault Laguna I ?

Selon notre note par année, les meilleures sont 1998, 1997, 1996 et 2 autres années avec la même note (6,4/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2000 (4,8/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Achat d'occasion : faut-il éviter le moteur 1.9 dCi F9Q chez Renault ?Planète Renault · Presse automobile · publiée le 24 janvier 2024 · consultée le 27 septembre 2026
  2. Tous les problèmes sur Renault Laguna 1 (1994-2001) (370 témoignages)fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
  3. Renault Laguna (primera generación, 1993-2001)Wikipedia · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en espagnol
  4. Renault F-Type engineWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  5. Moteur F RenaultWikipédia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  6. Renault Mégane II (2002 – 2009): Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  7. Vanne EGR : problèmes et pannesFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  8. Renault Scénic II (2003 – 2009) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand