Kia Ceed I (2006–2012) · Campagnes de Kia
Rappels et campagnes de la Kia Ceed I
Nous avons documenté 3 rappels concernant la Kia Ceed I. La plus récente (14 juin 2010) : DVSA R/2010/063 : maître-cylindre de frein sur Cee'd avec ESP (Royaume-Uni).[1]
Rappel (3)
RappelKia / DVSA (Reino Unido) · 14 juin 2010 · Réf. R/2010/063
DVSA R/2010/063 : maître-cylindre de frein sur Cee'd avec ESP (Royaume-Uni)
468 unités fabriquées entre le 1er avril 2008 et le 30 mars 2009 au Royaume-Uni : contrôle du maître-cylindre et remplacement si nécessaire. Chiffres du Royaume-Uni uniquement.[1]
Voir la panne : Maître-cylindre de frein défectueux sur les Ceed avec ESP fabriquées en 2008-2009
RappelKia Motors · juin 2010
Maître-cylindre de frein sur cee'd avec ESP (Europe)
Environ 56 000 cee'd européennes (trois portes, cinq portes et SW) avec ESP, fabriquées entre le 1er avril 2008 et le 30 mars 2009 ; environ 1 661 unités en Espagne selon Diariomotor. Inspection technique à l'atelier officiel et remplacement de la pièce si nécessaire, sans frais.[2]
Voir la panne : Maître-cylindre de frein défectueux sur les Ceed avec ESP fabriquées en 2008-2009
RappelKBA / Kia
Fixation du réservoir de carburant par corrosion des sangles (KBA, Allemagne)
Ceed jusqu'à l'année de fabrication 2010 : remplacement de la fixation du réservoir car la corrosion des sangles peut faire tomber le réservoir. Nous n'avons pas pu retrouver la référence officielle de la campagne ni sa portée en Espagne.[3][4]
Voir la panne : Sangles du réservoir de carburant rouillées : le réservoir peut se détacher
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Kia Ceed I ?
Nous avons documenté 3 rappels concernant la Kia Ceed I. La plus récente (14 juin 2010) : DVSA R/2010/063 : maître-cylindre de frein sur Cee'd avec ESP (Royaume-Uni). Dans l'ordre : DVSA R/2010/063 : maître-cylindre de frein sur Cee'd avec ESP (Royaume-Uni) (14 juin 2010), maître-cylindre de frein sur cee'd avec ESP (Europe) (juin 2010) et fixation du réservoir de carburant par corrosion des sangles (KBA, Allemagne).
Comment savoir si ma Kia Ceed I est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
Vous allez acheter une Kia Ceed I d'occasion ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Llamada a revisión para los Kia Cee'd europeosDiariomotor · Presse automobile · publiée le 15 juin 2010 · consultée le 9 octobre 2026 · en espagnol
- Kia Ceed I: Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Presse automobile · publiée le 3 avril 2025 · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
- Kia Ceed im Check: Das sind die Schwachstellen, Mängel und Probleme (TÜV-Report 2026)AUTO BILD · Presse automobile · publiée le 22 juin 2026 · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand