Problèmes de Audi e-tron de 2024
Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2024, comme vis de la tige entre la pédale de frein et le servofrein pouvant se desserrer.
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Note de Audi e-tron de 2024 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 2 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins5,72 pannes
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Audi e-tron de 2023
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2023.
Pannes hors moteur sur Audi e-tron de 2024
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFreinsVis de la tige entre la pédale de frein et le servofrein pouvant se desserrerAudi a d'abord rappelé un petit lot d'e-tron de 2019 (campagne 46P6) puis, en 2026, environ 96 000 e-tron et Q8 e-tron dans le monde à cause de l'assemblage vissé de la tige entre la pédale de frein et le servofrein, qui peut se desserrer. Le contrôle et le serrage sont gratuits.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFreinsVis trop serrées sur les flexibles de frein du Q8 e-tron (2023-2024)En 2024, Audi a rappelé 284 Q8 e-tron et Q8 e-tron Sportback fabriqués entre mai 2023 et mars 2024 parce que des vis trop serrées sur les flexibles de frein peuvent se rompre et provoquer une fuite de liquide de frein et la défaillance d'un circuit.
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Questions fréquentes
Audi e-tron de 2024 est-elle fiable ?
Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2024, comme vis de la tige entre la pédale de frein et le servofrein pouvant se desserrer.
Audi e-tron de 2024 ou celle de 2023 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2023 et de 2024. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Audi e-tron ?
Selon notre note, les meilleures sont 2024, 2023 et 2022 (5,7/10). L'année avec la moins bonne note est 2019 (5,0/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Audi e-tron de 2024 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2024 sont : vis de la tige entre la pédale de frein et le servofrein pouvant se desserrer (freins, gravité critique) et vis trop serrées sur les flexibles de frein du Q8 e-tron (2023-2024) (freins, gravité critique).
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