Probleme des Volvo XC70 von 2011
Der Volvo XC70 von 2011 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: D4/D5 und Volvo 5 cilindros gasolina. D4/D5 hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist Volvo 5 cilindros gasolina (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 5 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2011 betreffen, etwa Verankerungsseil des vorderen Sicherheitsgurts beim Volvo XC70: kann mit der Zeit an Festigkeit verlieren.
Note des Volvo XC70 von 2011: Geringe Zuverlässigkeit
Nur anhand von 9 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Für mindestens einen Motor dieses Autos sind in den verbauten Versionen keine Schäden dokumentiert, es gibt aber auch nicht genug Quellen, die ihn als zuverlässig belegen: Er fließt nicht in die Motornote ein. So wird er berechnet
- Motor4,14 Probleme
- Getriebe8,61 Problem
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen7,11 Problem
- Reifen und Räder7,11 Problem
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia8,61 Problem
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit7,11 Problem
Was sich gegenüber dem Volvo XC70 von 2010 ändert
Dieselben Motoren und dieselben dokumentierten Schäden wie 2010.
Motor D4/D5 im Volvo XC70 von 2011
Bezeichnungen: D4 · D5 AWD
- Mit Vorsicht
2,4/2,0 D3/D4/D5 Fünfzylinder (D5244T/D5204, 2001-2016)
136–215 PS · D5244T, D5204
Mehrere Besitzer dokumentieren, dass der Nebenaggregate-Riemen reißen und den Zahnriemen mitreißen kann, mit zerstörtem Motor als Folge, zwischen 74.000 und 119.000 km; prüfen Sie vor dem Kauf die Historie des Zahnriemenwechsels.[2][3]
Schäden, die Fahrzeuge von 2011 betreffen
- Kritische SchwereHäufigkeit: HäufigSteuerungRiss des Nebenaggregate-Riemens, der den Zahnriemen mitreißt (Fünfzylinder)Ja: Beim Fünfzylinder 2,4/2,0 (D5244T/D5204, 2001-2016) beschreiben mehrere Besitzer, dass der Nebenaggregate-Riemen reißt und den Zahnriemen mitreißt oder beschädigt, mit zerstörtem Motor. Es kommt bei S60 und XC60 zwischen 74.000 und 119.000 km vor, und in einem Fall deckte es nicht einmal die Garantieverlängerung ab.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopftes AGR-Ventil oder AGR-Kühler mit Leck in Richtung AnsaugtraktJa, bei beiden Familien des D4/D5: Das AGR-Ventil verschmutzt oder verstopft, und sein Kühler kann undicht werden und Flüssigkeit in den Ansaugtrakt gelangen lassen. Es tritt bei XC60, S60, V40 und V60 zwischen 56.000 und 180.000 km auf, mit Notlauf und in einzelnen Fällen mehreren Ventilwechseln.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopfung des Partikelfilters und unvollständige RegenerationenJa: Der Partikelfilter (DPF) des D4/D5 kann verstopfen oder Sensorfehler zeigen, wenn die Regenerationen nicht abgeschlossen werden, fast immer wegen Kurzstrecken. Dokumentiert beim XC60 (9 Fälle bei 132 Berichten), beim XC90 und beim S60/V40 VEA, mitunter zusammen mit AdBlue-Warnungen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenAnsaugungBruch der Drallklappe im Ansaugkrümmer (Fünfzylinder)Ein dokumentierter Fall beim Volvo XC60 der ersten Generation (2,4d mit 163 PS) beschreibt den Austausch der Drallklappe im Ansaugkrümmer bei 120.000 km. Mit den verfügbaren Quellen konnten wir nur diesen konkreten Fall für diesen Motor bestätigen, daher können wir nicht sagen, dass er verbreitet ist.
Motor Volvo 5 cilindros gasolina im Volvo XC70 von 2011
Bezeichnungen: 2.5T · T5
- Kaufen
2.5T mit 200-231 PS (B5254T6, B5254T8, B5254T10 und B5254T11, Plattform P3, 2006-2012)
200–231 PS · B5254T6, B5254T8, B5254T10, B5254T11
Gebrauchtwagenberater bezeichnet die von Volvo entwickelten Benzinmotoren im V70 III als robust und nennt keine schweren Schwächen; dennoch sollte man die Historie des Zahnriemens verlangen.[6]
Es sind keine dokumentierten Schäden des Volvo 5 cilindros gasolina bekannt, die Fahrzeuge von 2011 betreffen.
Der Volvo XC70 III Volvo 5 cilindros gasolina: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Volvo XC70 von 2011
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitVerankerungsseil des vorderen Sicherheitsgurts beim Volvo XC70: kann mit der Zeit an Festigkeit verlierenJa: 2020 hat Volvo (Code R10029) Volvo XC70, gebaut zwischen dem 9. Mai 2007 und dem 30. Mai 2016, zurückgerufen, weil die Festigkeit des Stahlseils, das den vorderen Gurt befestigt, mit der Zeit nachlassen und die Schutzwirkung des Gurts bei einem Unfall verringern kann. Die Abhilfe besteht im Austausch der Befestigung.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenVom Scheibenwischermechanismus angescheuerter Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers beim Volvo XC702012 hat Volvo (R/2012/104 im Vereinigten Königreich) eine Reihe von V60, V70, XC70 und S80 zurückgerufen, weil der Scheibenwischermechanismus am Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers scheuern konnte. Wird er durchgescheuert, lässt die Unterstützung allmählich nach und kann im schlimmsten Fall plötzlich und ohne Vorwarnung ausfallen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichReifen und RäderRadschrauben des Volvo XC70 ohne korrekte Wärmebehandlung: Gefahr, dass sich das Rad lockert2010 hat Volvo (R/2010/166 im Vereinigten Königreich) eine Reihe von V60, V70, XC70, S80 und XC90 zurückgerufen, weil die serienmäßigen Radschrauben möglicherweise nicht korrekt gehärtet wurden. Sie korrodieren und verursachen Geräusche oder Vibrationen, und wenn der Mangel nicht behoben wird, könnte sich das Rad lockern und lösen. Die Abhilfe ist der Austausch aller Schrauben.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungLose Kugelpfanne am Wählhebel des Volvo XC70: Der Schalthebel kann blockieren2010 hat Volvo Autos mehrerer Modelle zurückgerufen, darunter den Volvo XC70 (Referenz R49111; R/2010/071 im Vereinigten Königreich), weil sich ein Teil des Schaltmechanismus mit der Zeit lockern und ihn blockieren kann, sodass weder ein Gang noch die Leerlaufstellung eingelegt werden kann.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaScheibenwischer des Volvo XC70 laufen von allein oder funktionieren nicht wegen eines Softwarefehlers im zentralen Elektronikmodul2009 hat Volvo (R/2009/046 im Vereinigten Königreich) eine Reihe von S80, V70 und XC70 zurückgerufen, weil ein Softwarefehler im zentralen Elektronikmodul dazu führen konnte, dass die Scheibenwischer ohne Aktivierung liefen oder gar nicht funktionierten. Die Abhilfe ist ein Software-Update des Moduls.
Wollen Sie einen Volvo XC70 von 2011 kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Häufige Fragen
Ist der Volvo XC70 von 2011 zuverlässig?
Der Volvo XC70 von 2011 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: D4/D5 und Volvo 5 cilindros gasolina. D4/D5 hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist Volvo 5 cilindros gasolina (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 5 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2011 betreffen, etwa Verankerungsseil des vorderen Sicherheitsgurts beim Volvo XC70: kann mit der Zeit an Festigkeit verlieren.
Ist der Volvo XC70 von 2011 oder der von 2010 besser?
Nach den dokumentierten Schäden sind sie gleich: Dieselben Motoren und dieselben Schäden betreffen die Fahrzeuge von 2010 und von 2011. Entscheiden Sie nach Zustand, Kilometerstand und Wartungshistorie.
Welches ist das beste Baujahr des Volvo XC70?
Nach unserer Note ist das beste 2007 (5,9/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2008 (4,5/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Volvo XC70 von 2011?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2011 sind: Riss des Nebenaggregate-Riemens, der den Zahnriemen mitreißt (Fünfzylinder) (D4/D5, Kritische Schwere), Verankerungsseil des vorderen Sicherheitsgurts beim Volvo XC70: kann mit der Zeit an Festigkeit verlieren (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Vom Scheibenwischermechanismus angescheuerter Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers beim Volvo XC70 (Bremsen, Kritische Schwere), Radschrauben des Volvo XC70 ohne korrekte Wärmebehandlung: Gefahr, dass sich das Rad lockert (Reifen und Räder, Kritische Schwere) und Verstopftes AGR-Ventil oder AGR-Kühler mit Leck in Richtung Ansaugtrakt (D4/D5, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Volvo XC70 von 2011? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Volvo XC70Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Volvo V70 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Volvo V70 (II und III): typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 8. Januar 2023 · abgerufen 8. Oktober 2026