Probleme des Volvo C70 von 2008
Der Volvo C70 von 2008 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Volvo 5 cilindros gasolina. Volvo 5 cilindros gasolina hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2008 betreffen, etwa Verminderte Bremskraftunterstützung bei Kaltstart am Volvo C70: Rückschlagventil der Unterdruckpumpe.
Note des Volvo C70 von 2008: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 6 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor6,64 Probleme
- Getriebe8,91 Problem
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen8,91 Problem
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Volvo C70 von 2007 ändert
- Note: 7,2 → 7,5
- Betrifft ihn nicht mehr: Seilzug des linken Türgriffs am Volvo C70 falsch montiert: Tür kann bei einem Seitenaufprall aufspringen (übriges Fahrzeug)
Motor Volvo 5 cilindros gasolina im Volvo C70 von 2008
Bezeichnungen: 2.4i · T5
- Mit Vorsicht
2.4 Saugmotor mit 140-170 PS (B5244S, B5244S2, B5244S4 und B5244S5, 1999-2010)
140–170 PS · B5244S, B5244S2, B5244S4, B5244S5
Keine der Quellen, die wir geöffnet haben, behandelt diesen 2.4 gesondert; er gehört zur selben Familie wie die Turbo-Motoren, daher sollte man vorsichtshalber auch hier die Kurbelgehäuseentlüftung und den Zahnriemen prüfen.[1][2]
- Mit Vorsicht
T5 mit 220-230 PS (B5254T3 und B5254T7, Plattform P1, 2005-2013)
220–230 PS · B5254T3, B5254T7
Der Fachartikel beschreibt bei diesen Autos ein Pfeifen durch einen rissigen Entlüftungsschlauch und Undichtigkeiten am Abscheider bei hoher Laufleistung, und Total Renting nennt die Zündspulen als Schwachstelle des T5 im C30.[2][3]
Schäden, die Fahrzeuge von 2008 betreffen
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSteuerungUndichter vorderer Nockenwellen-Dichtring, der den Zahnriemen benetztBei verstopfter Kurbelgehäuseentlüftung kann der Druck den vorderen Nockenwellen-Dichtring herausdrücken, und das Öl gelangt auf den Zahnriemen. Das ist ein ernstes Risiko, denn reißt der Riemen, verbiegen sich die Ventile, doch die Quellen nennen keine Fallzahlen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigSchmierungVerstopfter Ölabscheider und Überdruck im KurbelgehäuseDer Ölabscheider der Kurbelgehäuseentlüftung setzt sich mit Verkokung und Schlamm zu, der Innendruck steigt, und es kommt zu Ölverbrauch, Pfeifgeräuschen und Undichtigkeiten an den Dichtringen. Darauf weisen ein Fachartikel zu den Volvo-Turbos und die russische Presse zum Focus ST hin.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSchmierungGerissene Membran oder gerissener Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung (Pfeifen)Beim 2.5 Turbo können die Membran des Abscheiders oder ein Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung reißen, und der Motor pfeift im Leerlauf. Die russische Presse verortet den Membranriss beim Focus ST zwischen 70.000 und 100.000 km.Tritt auf bei etwa 70.000 km
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichZündungDefekte Zündspulen mit ZündaussetzernBeim Fünfzylinder-T5 des Volvo C30 führt Total Renting das Ruckeln und die Zündaussetzer auf die Zündspulen zurück und beziffert den Austausch auf 120 bis 300 € inklusive Arbeitskosten.Reparatur (Werkstatt): 120–300 €
Schäden außerhalb des Motors beim Volvo C70 von 2008
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenBremsenVerminderte Bremskraftunterstützung bei Kaltstart am Volvo C70: Rückschlagventil der UnterdruckpumpeIm Jahr 2009 rief Volvo im Vereinigten Königreich (R/2009/052) Fahrzeuge mehrerer Modelle zurück, darunter den C70, weil die Bremskraftunterstützung der Unterdruckpumpe bei bestimmten Kaltstarts nachlassen kann: Die Bremsen funktionieren, man muss aber stärker auf das Pedal treten.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenGetriebe und KupplungKupplungspedalstange des Volvo C70: kann brechen und das Auskuppeln verhindernIm Jahr 2011 rief Volvo (R/2011/127) C30, S40, V50 und C70 zurück, weil die Kunststoffstange zwischen Kupplungspedal und Kupplungsgeberzylinder brechen kann; dann lässt sich die Kupplung nicht mehr treten, teils ohne Vorwarnung.
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Häufige Fragen
Ist der Volvo C70 von 2008 zuverlässig?
Der Volvo C70 von 2008 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Volvo 5 cilindros gasolina. Volvo 5 cilindros gasolina hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2008 betreffen, etwa Verminderte Bremskraftunterstützung bei Kaltstart am Volvo C70: Rückschlagventil der Unterdruckpumpe.
Ist der Volvo C70 von 2008 oder der von 2007 besser?
Unsere Note ändert sich von 7,2 im Jahr 2007 auf 7,5 im Jahr 2008. Betrifft ihn nicht mehr: Seilzug des linken Türgriffs am Volvo C70 falsch montiert: Tür kann bei einem Seitenaufprall aufspringen (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Volvo C70?
Nach unserer Note sind die besten 2013, 2012, 2011 und weitere 3 Jahre mit derselben Note (7,5/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2006 (7,2/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Volvo C70 von 2008?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2008 sind: Undichter vorderer Nockenwellen-Dichtring, der den Zahnriemen benetzt (Volvo 5 cilindros gasolina, Hohe Schwere), Verminderte Bremskraftunterstützung bei Kaltstart am Volvo C70: Rückschlagventil der Unterdruckpumpe (Bremsen, Hohe Schwere), Kupplungspedalstange des Volvo C70: kann brechen und das Auskuppeln verhindern (Getriebe und Kupplung, Hohe Schwere), Verstopfter Ölabscheider und Überdruck im Kurbelgehäuse (Volvo 5 cilindros gasolina, Mittlere Schwere) und Gerissene Membran oder gerissener Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung (Pfeifen) (Volvo 5 cilindros gasolina, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Volvo C70 von 2008? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Volvo Modular engine (versiones de cinco cilindros de gasolina)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Volvo crankcase breathers are critical (separador de aceite y ventilación del cárter)Automotive Tech Info · Fachpresse · veröffentlicht September 2016 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Problemas Volvo C30Total Renting · Allgemeine Presse · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Spanisch