Volkswagen Phaeton (2002–2016)
Probleme des Volkswagen Phaeton von 2016
Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2016 betreffen, etwa Undichtigkeiten der Luftfederung des VW Phaeton: das Auto sackt ab und die Reparatur ist teuer.
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Note des Volkswagen Phaeton von 2016: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- MotorNicht analysiert
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk7,91 Problem
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder9,31 Problem
- Lenkung8,61 Problem
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Volkswagen Phaeton von 2015 ändert
- Note: 6,1 → 7,0
- Nicht mehr im Verkauf: 3.0 TDI V6
- Betrifft ihn nicht mehr: Ausfallende Wasserpumpe und Undichtigkeiten im Kühlkreislauf (3.0 TDI V6), Längung der Steuerkette und Verschleiß des Spanners (3.0 TDI V6) und Injektorverschleiß (Nadelsitz) und Einspritzausfälle (3.0 TDI V6)
Schäden außerhalb des Motors beim Volkswagen Phaeton von 2016
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkUndichtigkeiten der Luftfederung des VW Phaeton: das Auto sackt ab und die Reparatur ist teuerCarWiki berichtet, dass Undichtigkeiten der Luftfederung beim Phaeton bei hoher Laufleistung häufiger auftreten und die Reparatur teuer ist; Wikipedia bestätigt, dass alle Phaeton mit der Luftfederung AIRMOTION ausgestattet waren.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichLenkungVerschleiß der Vorderachse und Lenkungsspiel des VW PhaetonCarWiki berichtet, dass beim Phaeton, vor allem in den ersten Baujahren, die Vorderachsteile verschleißen und die Lenkung Spiel bekommt; die Reparatur in einer Fachwerkstatt sei nie billig.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenReifen und RäderSommerreifen des VW Phaeton mit falscher Gummimischung: geringere NässehaftungIm Jahr 2016 hat Deutschland im Safety Gate gemeldet, dass einige zwischen Juli 2012 und Januar 2016 produzierte Phaeton mit Sommerreifen mit falscher Gummimischung im Laufflächenprofil ausgeliefert wurden, was die Haftung auf nasser Fahrbahn verringert.
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Häufige Fragen
Ist der Volkswagen Phaeton von 2016 zuverlässig?
Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2016 betreffen, etwa Undichtigkeiten der Luftfederung des VW Phaeton: das Auto sackt ab und die Reparatur ist teuer.
Ist der Volkswagen Phaeton von 2016 oder der von 2015 besser?
Unsere Note ändert sich von 6,1 im Jahr 2015 auf 7,0 im Jahr 2016. Betrifft ihn nicht mehr: Ausfallende Wasserpumpe und Undichtigkeiten im Kühlkreislauf (3.0 TDI V6), Längung der Steuerkette und Verschleiß des Spanners (3.0 TDI V6) und Injektorverschleiß (Nadelsitz) und Einspritzausfälle (3.0 TDI V6).
Welches ist das beste Baujahr des Volkswagen Phaeton?
Nach unserer Note sind die besten 2003 und 2002 (7,1/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2007 (5,4/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Volkswagen Phaeton von 2016?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2016 sind: Undichtigkeiten der Luftfederung des VW Phaeton: das Auto sackt ab und die Reparatur ist teuer (Fahrwerk, Hohe Schwere), Verschleiß der Vorderachse und Lenkungsspiel des VW Phaeton (Lenkung, Mittlere Schwere) und Sommerreifen des VW Phaeton mit falscher Gummimischung: geringere Nässehaftung (Reifen und Räder, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Volkswagen Phaeton von 2016? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.