Subaru Impreza III (2007–2011)
Probleme des Subaru Impreza von 2007
Der Subaru Impreza von 2007 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Subaru bóxer. Subaru bóxer hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen.
Note des Subaru Impreza von 2007: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 2 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor7,92 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Motor Subaru bóxer im Subaru Impreza von 2007
Bezeichnungen: 2.0R · 2.0D
- Mit Vorsicht
2.0i 150 PS (EJ204, 2007-2014)
150 PS · EJ204
Gebrauchtwagenberater nennt beschädigte Zylinderkopfdichtungen, vor allem bei älteren Fahrzeugen, und einen hohen Ölverbrauch bei den Benzinern des Impreza III; man sollte den Kühlmittel- und Ölstand prüfen und die Servicehistorie verlangen.[1]
Schäden, die Fahrzeuge von 2007 betreffen
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichZylinderkopf und BlockBeschädigte Zylinderkopfdichtung bei den EJ-BenzinmotorenBei den EJ-Benzinern (2.0 und 2.5) werden beschädigte Zylinderkopfdichtungen genannt, vor allem bei älteren Fahrzeugen; Wikipedia berichtet von häufigen Ausfällen der einlagigen Dichtung des EJ251, und SlashGear datiert den Wechsel von Subaru zu mehrlagigen Stahldichtungen auf etwa 2010.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenAntriebUndichter Ölkühlerschlauch des CVT-Getriebes bei Legacy und Outback (2010)2010 verzeichnete die DVSA einen Rückruf von 404 britischen Legacy und Outback wegen eines Ölkühlerschlauchs des CVT-Getriebes, der brechen konnte, mit Traktionsverlust und Öl auf der Fahrbahn; es wird ein geänderter Schlauch eingebaut.
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Häufige Fragen
Ist der Subaru Impreza von 2007 zuverlässig?
Der Subaru Impreza von 2007 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Subaru bóxer. Subaru bóxer hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen.
Welches ist das beste Baujahr des Subaru Impreza?
Nach unserer Note ist das beste 2007 (8,9/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2010 (5,4/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Subaru Impreza von 2007?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2007 sind: Beschädigte Zylinderkopfdichtung bei den EJ-Benzinmotoren (Subaru bóxer, Hohe Schwere) und Undichter Ölkühlerschlauch des CVT-Getriebes bei Legacy und Outback (2010) (Subaru bóxer, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Subaru Impreza von 2007? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Subaru Impreza III – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · veröffentlicht 6. September 2023 · abgerufen 9. Oktober 2026
- Subaru EE engine (diesel), en «List of Subaru engines»Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch