Probleme des Škoda Roomster (2006–2015)

Alle 2 Motoren des Škoda Roomster, die wir dokumentiert haben, haben Defekte mit hoher oder kritischer Schwere: 1.2 12V und 1.2 TDI. Keiner hat das Urteil «Kaufen»; die sicherste Wahl ist 1.2 TDI, mit dem Urteil «Mit Vorsicht». Abseits des Motors fällt der Skoda Roomster vor allem durch die elektrischen Fensterheber auf (20 von 90 Erfahrungsberichten) sowie durch vereinzelte Fälle bei Gummilagern, Schlössern, Klimaanlage und Kabelbäumen. Hinzu kommt eine Airbag-Rückrufaktion, die fiches-auto.fr nennt. Schwerwiegende Sicherheitsmängel im Betrieb haben wir nicht gefunden.

Unter den 2 Motoren, die wir dokumentiert haben, Keiner hat das Urteil «Kaufen»; die sicherste Wahl ist 1.2 TDI, mit dem Urteil «Mit Vorsicht». Wir haben keine massenhaften Defekte gefunden, die speziell für diesen Dreizylindermotor gelten, doch der Zahnriemen treibt auch die Wasserpumpe und die Hochdruckpumpe an, daher sollten Sie sich vergewissern, dass der Satz aktuell ist. Außerdem war dieser Motor vom Dieselgate-Software-Update betroffen: Prüfen Sie, ob es bereits durchgeführt wurde.^[1][2]

Abseits des Motors fällt der Skoda Roomster vor allem durch die elektrischen Fensterheber auf (20 von 90 Erfahrungsberichten) sowie durch vereinzelte Fälle bei Gummilagern, Schlössern, Klimaanlage und Kabelbäumen. Hinzu kommt eine Airbag-Rückrufaktion, die fiches-auto.fr nennt. Schwerwiegende Sicherheitsmängel im Betrieb haben wir nicht gefunden. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Airbag-Rückruf: Risiko unkontrollierter Auslösung (Aktion 69PB) (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Verschleiß der Gummilager der Vorderradaufhängung und der Querlenkerlager (Fahrwerk, Mittlere Schwere), Undichtigkeiten im Klimakreislauf und Defekte an Kompressor und Gebläse (Klimatisierung, Mittlere Schwere) und Elektrische Fensterheber, die langsam laufen, hängen bleiben oder aus den Führungen rutschen (Elektrik, Geringe Schwere).^[3]

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Längung der Steuerkette und Verschleiß des Spanners (1.2 12V, Kritische Schwere), Manipulierte Abgassoftware (Dieselgate) und späteres Update (1.2 TDI, Mittlere Schwere), Schäden an Zylinderkopf und Ventilen durch zurückströmende Abgase (Volkswagen Polo IV) (1.2 12V, Hohe Schwere), Zahnriemen, Wasserpumpe und Hochdruckpumpe (1.2 TDI, Hohe Schwere) und Defekter Turbolader: Leistungsverlust, Pfeifen oder Rauch (1.2 TDI, Hohe Schwere).

Nach unserer Note je Baujahr sind 2009 und 2008 die besten (7,6/10); die schlechteste Note hat 2014 (5,8/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Ja: Wir haben eine Aktion für den Škoda Roomster dokumentiert, nämlich Aktion 69PB: Airbag mit Risiko unkontrollierter Auslösung (2026). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.^[3]