Porsche-AutosCode 971
Probleme des Porsche Panamera II (2016–2024)
Der einzige Motor des Porsche Panamera II, den wir dokumentiert haben, Audi 3.0 TFSI V6, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Kaufen».[1][2]
Außerhalb des Motors: Abseits des Motors gibt es beim Panamera 971 (2016-2024, zweite Porsche-Generation) vor allem vorbeugende Rückrufe laut Safety Gate und KBA: Klimazusatzpumpe, Achslenker, Servolenkung, hintere Gurte und Radschraube. Echte Ausfallstatistiken oder Kosten für Spanien liegen nicht vor.[3][4][5][6]

Note des Porsche Panamera II: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 6 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Begrenzte Datenlage: Sie beruht auf wenigen Quellen oder wenigen dokumentierten Schäden und fließt daher nicht in die Rankings ein. Wenige dokumentierte Schäden bedeuten nicht, dass es zuverlässig ist: Es kann auch nur wenig untersucht sein. So wird er berechnet
- Motor10,00 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk7,12 Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder8,61 Problem
- Lenkung7,91 Problem
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung7,11 Problem
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit7,91 Problem
Die Schwachstellen des Porsche Panamera II
- 1Kritische Schwere: Korrosion am Steuergerät der Klima-ZusatzpumpeKlimatisierung · kostenlose Reparatur (Rückruf)
- 2Hohe Schwere: Bruch des unteren AchslenkersFahrwerk · kostenlose Reparatur (Rückruf)
- 3Hohe Schwere: Sporadischer Servolenkungsausfall durch SoftwareLenkung · kostenlose Reparatur (Rückruf)
- 4Hohe Schwere: Schlecht befestigte Verankerungen der hinteren GurteAirbags und Sicherheit · kostenlose Reparatur (Rückruf)
- 5Kritische Schwere: Defekte zentrale RadbefestigungsschraubeReifen und Räder · kostenlose Reparatur (Rückruf)
Dokumentierter Motor
Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen
Außerhalb des Motors
7 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Defekte Schraube des Zentralverschlusses des Rades. Aktionen des Porsche Panamera II ansehen
Audi 3.0 TFSI V6 con compresor (EA837) und turbo (EA839, 3.0 und 2.9 TFSI) · Benzin
- Bezeichnungen
- Panamera 3.0 V6 330 CV (hasta 2020) · Panamera 4S 2.9 V6 440 CV · Panamera 4 E-Hybrid
- Probleme, die es betreffen
- 0
Urteil zu den verbauten Versionen
3.0 TFSI Turbo (EA839: CZSE, DR, CWGD; ab 2016)ab 2016 · 330–354 PS · CZSE, DR, CWGD
KaufenIn offenen Quellen haben wir keine eigenen dokumentierten Defekte gefunden; der deutsche Ratgeber zum A6 C8 sagt, dieser V6 habe bisher keine Probleme gemacht, allerdings bei wenigen Nutzungsjahren und ohne Daten zu hohen Laufleistungen.[1]
2.9 TFSI Biturbo (EA839: DECA, DKMB; ab 2016)ab 2016 · 330–450 PS · DECA, DKMB
KaufenKeine eigenen dokumentierten Defekte in offenen Quellen (der Ratgeber zum A6 C8 sagt nur, der EA839 sei nicht aufgefallen), aber es sind sehr junge und sportlich genutzte Versionen; prüfen Sie die Wartungshistorie.[1][2]
Schäden, die den Panamera II betreffen
Keiner der dokumentierten Schäden des Audi 3.0 TFSI V6 betrifft die Versionen und Baujahre, die der Panamera II hatte.
Seite zum Panamera II Audi 3.0 TFSI V6Alle Versionen und Schäden des Audi 3.0 TFSI V6
Probleme des Porsche Panamera II außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.
Fahrwerk
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkBruch des unteren AchslenkersSafety Gate hat im Juni 2021 eine Porsche-Aktion wegen eines möglichen Bruchs des unteren Achslenkers bei Panamera der Baujahre 2018 bis 2021 registriert, was das Fahrverhalten beeinträchtigen kann. Es ist eine vorbeugende Aktion.Reparatur: 0 €
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkKoppelstangen des hinteren Stabilisators (PDCC)Im September 2018 wurde gewarnt, dass die begrenzte Haltbarkeit der Koppelstangen des hinteren PDCC-Stabilisators bei einigen Panamera (2015-2018) die Funktion dieses Systems beeinträchtigen kann. Es ist eine vorbeugende Aktion.Reparatur: 0 €
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Häufige Fragen
Ist der Porsche Panamera II zuverlässig?
Der einzige Motor des Porsche Panamera II, den wir dokumentiert haben, Audi 3.0 TFSI V6, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Kaufen». Abseits des Motors gibt es beim Panamera 971 (2016-2024, zweite Porsche-Generation) vor allem vorbeugende Rückrufe laut Safety Gate und KBA: Klimazusatzpumpe, Achslenker, Servolenkung, hintere Gurte und Radschraube. Echte Ausfallstatistiken oder Kosten für Spanien liegen nicht vor.
Welche Probleme hat der Porsche Panamera II außer dem Motor?
Abseits des Motors gibt es beim Panamera 971 (2016-2024, zweite Porsche-Generation) vor allem vorbeugende Rückrufe laut Safety Gate und KBA: Klimazusatzpumpe, Achslenker, Servolenkung, hintere Gurte und Radschraube. Echte Ausfallstatistiken oder Kosten für Spanien liegen nicht vor. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Korrosion am Steuergerät der Klima-Zusatzpumpe (Klimatisierung, Kritische Schwere), Bruch des unteren Achslenkers (Fahrwerk, Hohe Schwere), Sporadischer Servolenkungsausfall durch Software (Lenkung, Hohe Schwere) und Schlecht befestigte Verankerungen der hinteren Gurte (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere).[3][4][5][6]
Welches Baujahr des Porsche Panamera II ist am besten zum Kauf?
Nach unserer Note je Baujahr ist 2024 das beste (9,3/10); die schlechteste Note hat 2017 (7,7/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.
Gibt es Rückrufe für den Porsche Panamera II?
Ja: Wir haben 7 Aktionen für den Porsche Panamera II dokumentiert, zum Beispiel Defekte Schraube des Zentralverschlusses des Rades (2024). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[3]
Quellen
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- Audi A6 C8: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 9. Oktober 2026
- List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- Porsche Panamera Recalls in EU (page 1)Car-Recalls.eu (Safety Gate) · Behörde · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Porsche Panamera Recalls in EU (page 2)Car-Recalls.eu (Safety Gate) · Behörde · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Porsche Panamera: humedad en la centralita, riesgo de incendio (KBA)Car-Recalls.eu · Behörde · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf andere Sprache
- Porsche Panamera (971)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Porsche PanameraWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch