Probleme des Porsche Macan von 2020
Der Porsche Macan von 2020 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0 TSI / TFSI und Audi 3.0 TFSI V6. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind bei keinem schwere Schäden dokumentiert. Die sicherste Wahl ist Audi 3.0 TFSI V6 (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2020 betreffen, etwa Außerhalb der Spezifikation verschraubte Verankerung des Sicherheitsgurts der hinteren Sitzplätze (Aktion APA9).
Note des Porsche Macan von 2020: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor8,7Von 7,5 bis 10,0 je nach Motor
- Getriebe8,61 Problem
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit7,11 Problem
Was sich gegenüber dem Porsche Macan von 2019 ändert
Dieselben Motoren und dieselben dokumentierten Schäden wie 2019.
Motor 2.0 TSI / TFSI im Porsche Macan von 2020
Bezeichnungen: Macan 2.0 252 CV
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2.0 TSI/TFSI Gen 3B / evo, mit zusätzlicher Saugrohreinspritzung (ab 2016, 190-320 PS)
190–320 PS · CHHA, DKFA, DLBA, CJXE, CJXA, CJXB
Die zusätzliche indirekte Einspritzung verringert das Verkokungsproblem, und der dokumentierte Ölverbrauch ist geringer. Dennoch sollten das Thermostatgehäuse/die Wasserpumpe und das PCV-Ventil geprüft werden, die der gesamten Familie gemeinsam sind.[2][3][4]
Schäden, die Fahrzeuge von 2020 betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigKühlungUndichtes Thermostatgehäuse und WasserpumpenausfallSeit Volkswagen das Wasserpumpenlaufrad in das Thermostatgehäuse integriert hat, verliert dieses Kunststoffteil mit der Zeit Kühlmittel; bei den älteren Exemplaren mit separater, riemengetriebener Pumpe sind auch Ausfälle der Pumpe selbst dokumentiert.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSchmierungDefektes PCV-Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung)Das PCV-Ventil führt die im Kurbelgehäuse angesammelten Öl- und Verbrennungsdämpfe in den Ansaugkrümmer zurück. Klemmt es geschlossen oder offen, verursacht es unrunden Leerlauf, Zündaussetzer oder Ölundichtigkeiten an den Dichtungen.Reparatur (Werkstatt): 60–250 €
Motor Audi 3.0 TFSI V6 im Porsche Macan von 2020
Bezeichnungen: Macan S 3.0 354 CV (2019-2021) · Macan S, GTS y Turbo 2.9
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3.0 TFSI Turbo (EA839: CZSE, DR, CWGD; ab 2016)
330–354 PS · CZSE, DR, CWGD
In offenen Quellen haben wir keine eigenen dokumentierten Defekte gefunden; der deutsche Ratgeber zum A6 C8 sagt, dieser V6 habe bisher keine Probleme gemacht, allerdings bei wenigen Nutzungsjahren und ohne Daten zu hohen Laufleistungen.[5]
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2.9 TFSI Biturbo (EA839: DECA, DKMB; ab 2016)
330–450 PS · DECA, DKMB
Keine eigenen dokumentierten Defekte in offenen Quellen (der Ratgeber zum A6 C8 sagt nur, der EA839 sei nicht aufgefallen), aber es sind sehr junge und sportlich genutzte Versionen; prüfen Sie die Wartungshistorie.[5][6]
Es sind keine dokumentierten Schäden des Audi 3.0 TFSI V6 bekannt, die Fahrzeuge von 2020 betreffen.
Der Porsche Macan I Audi 3.0 TFSI V6: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Porsche Macan von 2020
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAirbags und SicherheitAußerhalb der Spezifikation verschraubte Verankerung des Sicherheitsgurts der hinteren Sitzplätze (Aktion APA9)Die Aktion APA9 von 2023 betrifft zwischen dem 29. April 2014 und dem 13. Februar 2023 gebaute Macan, weil die Schraubverbindung der Gurtverankerung der hinteren linken oder rechten Sitzplätze möglicherweise nicht spezifikationsgerecht ausgeführt wurde. Im Vereinigten Königreich betraf sie nur 3 Fahrzeuge; die Schraubverbindung wird ersetzt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungVibrationen und Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit durch Defekt des VerteilergetriebesEinige Macan-Halter beschreiben Ruckeln und Vibrationen bei niedriger Geschwindigkeit, die in der Reparatur oder dem Austausch des Verteilergetriebes (das den Antrieb zwischen den Achsen verteilt) endeten, und ein Zuverlässigkeitsratgeber nennt technische Informationen von Porsche mit denselben Symptomen. Es gibt keine Aktion: Es sind Erfahrungsberichte und technische Dokumentation aus den USA.
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Häufige Fragen
Ist der Porsche Macan von 2020 zuverlässig?
Der Porsche Macan von 2020 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0 TSI / TFSI und Audi 3.0 TFSI V6. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind bei keinem schwere Schäden dokumentiert. Die sicherste Wahl ist Audi 3.0 TFSI V6 (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2020 betreffen, etwa Außerhalb der Spezifikation verschraubte Verankerung des Sicherheitsgurts der hinteren Sitzplätze (Aktion APA9).
Ist der Porsche Macan von 2020 oder der von 2019 besser?
Nach den dokumentierten Schäden sind sie gleich: Dieselben Motoren und dieselben Schäden betreffen die Fahrzeuge von 2019 und von 2020. Entscheiden Sie nach Zustand, Kilometerstand und Wartungshistorie.
Welches ist das beste Baujahr des Porsche Macan?
Nach unserer Note ist das beste 2024 (8,6/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2014 (5,0/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Porsche Macan von 2020?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2020 sind: Außerhalb der Spezifikation verschraubte Verankerung des Sicherheitsgurts der hinteren Sitzplätze (Aktion APA9) (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Undichtes Thermostatgehäuse und Wasserpumpenausfall (2.0 TSI / TFSI, Mittlere Schwere), Vibrationen und Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit durch Defekt des Verteilergetriebes (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere) und Defektes PCV-Ventil (Kurbelgehäuseentlüftung) (2.0 TSI / TFSI, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Porsche Macan von 2020? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Porsche MacanWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Motor 2.0 TFSI 190 CV (ficha técnica)km77 · Technische Dokumentation · veröffentlicht 13. Mai 2015 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Audi A6 C8: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 9. Oktober 2026
- List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch