Probleme des Peugeot 807 von 2003
Der Peugeot 807 von 2003 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.2 HDi und 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12. 2.2 HDi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2003 betreffen, etwa Defekt von Motor und Sensoren der elektrischen seitlichen Schiebetüren.
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Note des Peugeot 807 von 2003: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 8 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor6,9Von 5,2 bis 8,6 je nach Motor
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
- Reifen und Räder9,31 Problem
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia8,61 Problem
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum8,61 Problem
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Peugeot 807 von 2002 ändert
Dieselben Motoren und dieselben dokumentierten Schäden wie 2002.
Motor 2.2 HDi im Peugeot 807 von 2003
Bezeichnungen: 2.2 HDi 128 FAP · 2.2 HDi 130 FAP · 2.2 HDi 170
- Mit Vorsicht
2.2 HDi 128-138 (DW12 TED4, Monoturbo, 2000-2006)
128–138 PS · DW12, DW12TED4
Fiches-auto dokumentiert bei dieser Version ein wiederkehrendes Problem mit zugesetztem DPF (98 Fälle bei 277 Meinungen); vor dem Kauf sollte man die Wartungshistorie von DPF und Additivsystem prüfen.[3]
Schäden, die Fahrzeuge von 2003 betreffen
- Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungZugesetzter DPF mit Additiv, vor allem bei der Version mit 128-138 PSDer Rußpartikelfilter (DPF) mit Additiv des 2.2 HDi hat bei der Version mit 128-138 PS ein dokumentiertes wiederkehrendes Problem (98 Fälle bei 277 Meinungen auf fiches-auto); die stärkeren Biturbo-Versionen zeigen deutlich weniger Fälle. Es erscheint die Abgas-Kontrollleuchte und, wenn man sie ignoriert, verliert das Auto an Leistung.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboTurbolader-Defekte, bei den sequenziellen Biturbo-Versionen etwas häufigerDen 2.2 HDi gibt es in Versionen mit einem einzelnen Turbolader (128-156 PS) und als Biturbo mit zwei nacheinander arbeitenden Turboladern (ab 170 PS). Fiches-auto sieht darin kein chronisches Problem, verzeichnet aber bei allen Leistungsstufen eine relevante Zahl von Turbofällen, bei den Biturbo etwas mehr.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungVerschleiß und Ausfall der Piezo-EinspritzdüsenDer 2.2 HDi nutzt Common-Rail-Einspritzung der dritten Generation mit Piezo-Einspritzdüsen für bis zu 1.800-2.000 bar. Fiches-auto dokumentiert Fälle von Einspritzdüsen bei mehreren Leistungsstufen, ohne dass es die am häufigsten wiederholte Panne wäre, mit Symptomen wie schwierigem Start, Ruckeln oder höherem Verbrauch.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenKupplungZweimassenschwungrad-Verschleiß, seltener als bei anderen HDIDer 2.2 HDi hat ein Zweimassenschwungrad, aber anders als kleinere HDI wie der 1.6 HDi dokumentiert fiches-auto kein chronisches Problem: sehr wenige Fälle in den ausgewerteten Tabellen. Dennoch ist es ein Verschleißteil: Vibrationen und Schlagen sind die Anzeichen, auf die man vor dem Kauf achten sollte.
Motor 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 im Peugeot 807 von 2003
Bezeichnungen: 2.0 16v 136/140 · 2.2 16v 158
- Kaufen
2.0 16V 136 PS (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)
135–136 PS · RFN, RFR
Es ist der einfachste 2.0 (ohne variable Ventilsteuerung und ohne Direkteinspritzung), und die Besitzerberichte zu 206, 406, Xsara Picasso und 307 deuten auf Verschleißteile hin -Zündspulen, Lambdasonden, Katalysator oder Krümmer- und nicht auf interne Motorschäden; gebrauchtwagenberater.de beschreibt die Benzinmotoren des 307 als einfach und leicht zu warten.[6][7][8][9][10][11]
- Mit Vorsicht
2.2 16V 158-163 PS (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)
158–163 PS · 3FZ, 3FY
Der Ölverbrauch wird in den Besitzerberichten zum 2.2 am häufigsten genannt (10 von 56 laut Tabelle von Fiches-auto.fr, davon 5 im 407 2.2, wobei im 407 mindestens ein Bericht vom Öl der Lenkung und nicht des Motors spricht). Die Stichprobe ist klein und es gibt keine zweite unabhängige Quelle. Daher sollten Sie den Ölverbrauch messen und einen Nachweis über den letzten Zahnriemenwechsel verlangen.[9][12][13][14][15]
Schäden, die Fahrzeuge von 2003 betreffen
Der Peugeot 807 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Peugeot 807 von 2003
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumDefekt von Motor und Sensoren der elektrischen seitlichen SchiebetürenLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten leiden die seitlichen Schiebetüren des 807 unter Defekten an Motor, Verriegelung und Laufschienen: Die Tür bleibt stehen oder schließt nicht. Das Problem wird von mehreren Besitzern genannt, eine offizielle Rückrufaktion ist nicht bekannt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaKaskadenartige Elektronikfehler im Multiplex-BordnetzDas Datenblatt von fiches-auto.fr (30 von 175 Berichten) beschreibt Elektronikfehler, bei denen gleichzeitig die Kontrollleuchten für Airbag, ABS und ESP aufleuchten und Beleuchtung, Scheibenwischer, GPS oder Sensoren betroffen sind, oft wegen eines korrodierten Steckers oder zu niedriger Batteriespannung.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichReifen und RäderVorzeitiger Reifenverschleiß durch Gewicht und FahrwerksgeometrieEs ist der am häufigsten genannte Grund außerhalb des Motors im Datenblatt von fiches-auto.fr: 34 von 175 Berichten sprechen von Reifen, die schneller verschleißen als normal, was mit dem Gewicht des Vans und der Beanspruchung des Fahrwerks zusammenhängt.
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Häufige Fragen
Ist der Peugeot 807 von 2003 zuverlässig?
Der Peugeot 807 von 2003 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.2 HDi und 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12. 2.2 HDi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 (Urteil «Kaufen»). Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2003 betreffen, etwa Defekt von Motor und Sensoren der elektrischen seitlichen Schiebetüren.
Ist der Peugeot 807 von 2003 oder der von 2002 besser?
Nach den dokumentierten Schäden sind sie gleich: Dieselben Motoren und dieselben Schäden betreffen die Fahrzeuge von 2002 und von 2003. Entscheiden Sie nach Zustand, Kilometerstand und Wartungshistorie.
Welches ist das beste Baujahr des Peugeot 807?
Nach unserer Note sind die besten 2014, 2013, 2012 und weitere 1 Jahre mit derselben Note (7,7/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2002 (7,3/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Peugeot 807 von 2003?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2003 sind: Zugesetzter DPF mit Additiv, vor allem bei der Version mit 128-138 PS (2.2 HDi, Hohe Schwere), Turbolader-Defekte, bei den sequenziellen Biturbo-Versionen etwas häufiger (2.2 HDi, Hohe Schwere), Verschleiß und Ausfall der Piezo-Einspritzdüsen (2.2 HDi, Hohe Schwere), Zweimassenschwungrad-Verschleiß, seltener als bei anderen HDI (2.2 HDi, Mittlere Schwere) und Defekte Zündspulen (2.0 und 2.2 16v EW10/EW12, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Peugeot 807 von 2003? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Peugeot 807 / Eurovan (Sevel)Wikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- Peugeot 807, ahora con motor 2.2 HDi de 170 cvMotorpasión · Fachpresse · veröffentlicht 31. Oktober 2007 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Peugeot 807 (Citroën C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Tous les problèmes sur Peugeot 807 2002-2014 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 2. November 2022 · abgerufen 8. Oktober 2026
- Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch