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Opel Mokka B (2020–heute)

Probleme des Opel Mokka B Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 156 PS

Der Opel Mokka B hatte Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) ab 2021 verbaut (Mokka-e und Mokka Electric 156 CV). Ihn betreffen 4 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Kalibrierung der Traktionsbatteriesteuerung: Motorabschaltung wegen fehlerhafter Messwerte (2022)» (Hohe Schwere, Gelegentlich). Unser Urteil: «Mit Vorsicht». Es ist die sicherste Wahl unter den dokumentierten Motoren des Opel Mokka B.

Opel Mokka B (2020–heute)
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.

Note des Motors in diesem Auto

6,8 von 10Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur mit den Schäden, die die Versionen und Baujahre des Mokka B betreffen. Wie wir sie berechnen

Gesamtnote des Opel Mokka B

4,8 von 10Geringe Zuverlässigkeit

Motoren, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und der Rest des Fahrzeugs. Aufschlüsselung ansehen

9 QuellenSo arbeiten wir

Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 und 115 kW und baterías de 50 a 75 kWh · Elektrisch

Im Mokka B
ab 2021[1][2]
Bezeichnungen
Mokka-e · Mokka Electric 156 CV
Probleme, die es betreffen
4 · 2 mit hoher oder kritischer Schwere
Risikoindex bei diesem Auto
32
Mäßiges Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

  • e-CMP 50 kWh, 136 PS (2019–2024)2019–2024 · 136 PS

    Mit Vorsicht

    Fahrzeuge vor 2022 können zwei Kampagnen offen haben: Abschaltung der Hochvoltspannung (2022) und Kalibrierung der Batteriesteuerung (2023). Prüfen Sie anhand der FIN, ob sie durchgeführt wurden. Die Batterie hält dagegen gut: Aviloo misst bei e-208 und Corsa-e einen Median von 94 % bei 50.000 km und 90,7 % bei 150.000 km.[2][3][4]

  • e-CMP zweite Generation 54 kWh, 156 PS (2022–)ab 2022 · 156 PS · eMotors M3

    Mit Vorsicht

    Diese Generation ist noch jung: Es gibt wenige Erfahrungsberichte und nur eine eigene Kampagne (Astra Electric, 2023), sie übernimmt aber auch das Design von Ladegerät und Leistungselektronik der ersten Generation. Prüfen Sie Kampagnen und die Restgarantie.[5][6][7]

Schäden, die den Mokka B betreffen

Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) hat insgesamt 5 dokumentierte Schäden.

  1. Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichTraktionsbatterieKalibrierung der Traktionsbatteriesteuerung: Motorabschaltung wegen fehlerhafter Messwerte (2022)Eine fehlerhafte Software-Kalibrierung der Batteriesteuerung konnte die Zellspannung oder Temperatur falsch auslesen und eine Notabschaltung des Motors auslösen. Betroffen waren 2022 gebaute Elektrofahrzeuge von Stellantis und Toyota.
  2. Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenElektronikAstra Electric: Kommunikationsfehler zwischen Steuergeräten kann das Fahrzeug rückwärts rollen lassen (2023)Opel rief 2023 1.466 Astra L Electric zurück, weil ein Kommunikationsfehler zwischen dem Motorsteuergerät und dem Karosseriesteuergerät die Daten der Wegfahrsperre falsch interpretierte und das Fahrzeug beim Anfahren am Hang rückwärts rollen konnte.
  3. Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichLadesystemBordladegerät und Ladebuchse: Ladevorgang wird an Wechselstrom abgelehnt oder unterbrochenBesitzer von e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 und 600e nennen vor allem Defekte am Bordladegerät, an der Kabelverriegelung oder an der Ladebuchse, die das Laden mit Wechselstrom verhindern, obwohl die Batterie in Ordnung ist.
  4. Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikDefekter Klimakompressor kann den Antriebsstrang abschalten (2023)2023 veröffentlichte das KBA eine Kampagne für Elektrofahrzeuge von Opel, Peugeot, Citroën und DS wegen eines defekten Klimakompressors, der zur Abschaltung des Antriebsstrangs führen kann. Behoben wird es mit einem Software-Update.

Alle Versionen und Schäden des Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Was Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Opel Mokka B Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 156 PS prüfen sollten

Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Schaden, der dieses Auto betrifft. Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) hat (ab 2021)

Weitere Motoren und Getriebe des Opel Mokka B

Note jedes einzelnen mit den Schäden, die dieses Auto betreffen, vom besten zum schlechtesten.

Probleme des Opel Mokka B außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und das übrige Fahrzeug: Sie treten bei jedem Motor auf.

Die 7 Schäden außerhalb des Motors ansehen

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Für den Opel Mokka B sind 6 Rückrufe und Aktionen dokumentiert. Ansehen, welche es sind und wie Sie erfahren, ob Sie betroffen sind

Häufige Fragen

Ist der Opel Mokka B Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 156 PS zuverlässig?

Der Opel Mokka B hatte Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) ab 2021 verbaut (Mokka-e und Mokka Electric 156 CV). Ihn betreffen 4 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Kalibrierung der Traktionsbatteriesteuerung: Motorabschaltung wegen fehlerhafter Messwerte (2022)» (Hohe Schwere, Gelegentlich). Unser Urteil: «Mit Vorsicht». Es ist die sicherste Wahl unter den dokumentierten Motoren des Opel Mokka B.

Welche Schäden hat der Opel Mokka B Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 156 PS?

Die dokumentierten Schäden, die dieses Auto betreffen, sind: Kalibrierung der Traktionsbatteriesteuerung: Motorabschaltung wegen fehlerhafter Messwerte (2022) (Hohe Schwere), Astra Electric: Kommunikationsfehler zwischen Steuergeräten kann das Fahrzeug rückwärts rollen lassen (2023) (Kritische Schwere), Bordladegerät und Ladebuchse: Ladevorgang wird an Wechselstrom abgelehnt oder unterbrochen (Mittlere Schwere) und Defekter Klimakompressor kann den Antriebsstrang abschalten (2023) (Mittlere Schwere).

Welchen Motor sollte man im Opel Mokka B wählen?

Keiner hat das Urteil «Kaufen»; die sicherste Wahl ist Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), mit dem Urteil «Mit Vorsicht».

Haben Sie einen Opel Mokka B Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 156 PS? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

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  1. Opel Mokka (Mokka-e)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht 1. März 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026
  3. Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Fachpresse · veröffentlicht 20. April 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  4. Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Zuverlässigkeitsstudie · veröffentlicht 4. September 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Spanisch
  5. Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  6. Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht 23. November 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026
  7. Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  8. Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  9. E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 8. Juni 2023 · abgerufen 30. Oktober 2026