Probleme des Opel Crossland von 2017
Der Opel Crossland von 2017 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.2 PureTech und 1.6 HDi. 1.2 PureTech hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist 1.6 HDi (Urteil «Mit Vorsicht»). Außerhalb des Motors sind 5 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2017 betreffen, etwa Defekt der Unterdruckpumpe des Bremskraftverstärkers mit verringerter Bremsunterstützung (Baujahr 2017-2018).
Note des Opel Crossland von 2017: Geringe Zuverlässigkeit
Nur anhand von 10 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor3,2Von 0,4 bis 6,1 je nach Motor
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk9,12 Probleme
- Bremsen7,11 Problem
- Reifen und Räder8,61 Problem
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik7,11 Problem
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Motor 1.2 PureTech im Opel Crossland von 2017
Bezeichnungen: 1.2 83 CV · 1.2 Turbo 110 · 1.2 Turbo 130
- Mit Vorsicht
1.2 VTi / PureTech Saugmotor 68-83 PS (EB2, EB2F, EB2FA..., ab 2012)
68–83 PS · EB2, EB2F, EB2FA, EB2FB, EB2FAD, EB2M, EB2D, EB2FD, HMZ, HMR
Er hat denselben Riemen im Öl, und Stellantis nimmt die zwischen Juni 2012 und Juni 2022 gebauten Saugmotoren in seine Maßnahmen auf, doch die Rückrufe wegen der Unterdruckpumpe der Bremse betreffen nur die Turbo-Motoren. Mit Wartungsnachweisen und gemessenem oder getauschtem Riemen ist er kaufbar.[5][6][7]
- Mit Vorsicht
1.2 PureTech Turbo 110 und 130 PS Euro 6.1 (EB2DT, EB2DTS, 2013-2018)
110–130 PS · EB2DT, EB2DTS, HNZ, HNY
Sie vereint die drei dokumentierten Probleme (Riemen, Unterdruckpumpe der Bremse und Ölverbrauch durch Ölkohle an den Kolbenringen), und viele Exemplare haben die 10 Jahre Abdeckung von Stellantis bereits überschritten. Nur mit per Rechnung belegtem Riemenwechsel, durchgeführten Aktionen und normalem Ölverbrauch.[1][7][8][9]
Schäden, die Fahrzeuge von 2017 betreffen
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigSteuerungZersetzung des Zahnriemens im ÖlbadDer Zahnriemen im Ölbad des 1.2 PureTech (2012-2025) kann aufquellen und Teilchen ablösen, die den Ansaugbereich der Ölpumpe verstopfen; ohne Schmierung kann der Motor kaputtgehen. Stellantis deckt ihn bis zu 10 Jahre oder 180.000 km ab und verlangt den Wechsel alle 100.000 km oder 6 Jahre.Reparatur (Werkstatt): 400–800 €
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigSchmierungVerlust der Bremskraftunterstützung durch Schäden an der UnterdruckpumpeBei den zwischen 2013 und 2018 gebauten 1.2 PureTech Turbo können Riemenreste die Unterdruckpumpe beschädigen, die den Bremskraftverstärker versorgt, und die Bremskraftunterstützung verringern. Es gab zwei kostenlose Rückrufe (2020 und 2022); man sollte bestätigen lassen, dass sie durchgeführt wurden.
- Hohe SchwereHäufigkeit: Sehr häufigSchmierungÜbermäßiger Ölverbrauch durch Ölkohle an den Kolbenringen oder Ausfall des ÖlabscheidersDie 1.2 PureTech Turbo von 2014 bis 2023 können zu viel Öl verbrauchen: die von 2014-2018 wegen Ölkohle, die die Kolbenringe blockiert, die von 2018-2023 wegen eines defekten Ölabscheiders. Stellantis hält mehr als 0,3 l je 1.000 km für anormal und nimmt es in seine Abdeckung auf.
Motor 1.6 HDi im Opel Crossland von 2017
- Mit Vorsicht
1.6 BlueHDi 75/100/120 (DV6FE / DV6FD / DV6FC, 2013-2019)
75–120 PS · DV6FC, DV6FD, DV6FE, DV6FCTED, DV6FDTED
Die Mechanik stammt von den 8V ab, aber das AdBlue-System ist die Hauptquelle von Defekten; es muss geprüft werden, dass keine Abgaswarnungen vorliegen und ob das Auto unter die verlängerte Stellantis-Garantie fällt.[12][13][14]
Schäden, die Fahrzeuge von 2017 betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Sehr häufigAbgasreinigungDefekt von AdBlue-Tank und -Pumpe (1.6 BlueHDi)Die 1.6 BlueHDi (2013-2019) leiden unter dem AdBlue-Tankdefekt der Stellantis-Diesel: Es erscheint eine Abgaswarnung mit Countdown bis zur Startsperre. Der Tausch des Tanks mit integrierter Pumpe kostet in Spanien über 1.000 €, aber es gibt eine verlängerte Garantie bis 8 Jahre.Reparatur: 1.000–1.200 €
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungPartikelfilter mit Additiv (Cer-Additiv Eolys): erschöpftes Additiv und VerstopfungDer DPF der 1.6 HDi und BlueHDi arbeitet mit einem Additiv (Cer), das nach 80.000-120.000 km aufgebraucht ist und für rund 100-120 € in Spanien nachgefüllt werden muss. Bei viel Stadtbetrieb verstopft der Filter und die Warnung erscheint; wird das aufgeschoben, kostet ein neuer DPF rund 1.500 €.Reparatur (Werkstatt): 100–1.500 €Tritt auf bei etwa 80.000 km
Schäden außerhalb des Motors beim Opel Crossland von 2017
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenDefekt der Unterdruckpumpe des Bremskraftverstärkers mit verringerter Bremsunterstützung (Baujahr 2017-2018)Opel hat eine Aktion für Fahrzeuge aufgelegt, die zwischen April 2017 und August 2018 gebaut wurden: Der Verschleiß eines Riemens verringert die Schmierung der Unterdruckpumpe des Bremskraftverstärkers; reißt sie, verliert das Bremspedal die Unterstützung und wird sehr schwergängig.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikKurzschlussgefahr durch Scheuern des Kabelbaums (Fahrzeuge bis 2018)fiches-auto.fr dokumentiert eine Aktion für Crossland X, die bis 2018 gebaut wurden, bei denen das Scheuern des Kabelbaums an einem anderen Bauteil einen Kurzschluss und im schlimmsten Fall einen Brand auslösen konnte.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenReifen und RäderBefestigung der hinteren Radnabe nicht richtig angezogen (Aktionen 2017–2018)Gebrauchtwagenberater.de nennt eine Aktion (18-C-022) für wenige Crossland X, die am 15. September 2017 gebaut wurden. Bei ihnen könnte die Befestigung der hinteren Radnabe nicht richtig angezogen sein, sodass sich das Rad lösen kann.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFedern, Stoßdämpfer, Scheinwerfer und Bremsscheiben laut TÜV beanstandetLaut dem TÜV, auf den sich Gebrauchtwagenberater.de bezieht, wird der Crossland X häufiger als üblich bei Federn, Stoßdämpfern, Scheinwerfern und Bremsscheiben beanstandet.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenFahrwerkKnarren beim Lenken durch die oberen FederbeinlagerGebrauchtwagenberater.de nennt als Anfangsproblem des Crossland X ein lautes Knarren beim Lenken. Verursacht wird es durch die oberen Federbeinlager, und es ließ sich nur durch deren Austausch beheben.
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Häufige Fragen
Ist der Opel Crossland von 2017 zuverlässig?
Der Opel Crossland von 2017 wurde mit 2 Motoren verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.2 PureTech und 1.6 HDi. 1.2 PureTech hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist 1.6 HDi (Urteil «Mit Vorsicht»). Außerhalb des Motors sind 5 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2017 betreffen, etwa Defekt der Unterdruckpumpe des Bremskraftverstärkers mit verringerter Bremsunterstützung (Baujahr 2017-2018).
Welches ist das beste Baujahr des Opel Crossland?
Nach unserer Note ist das beste 2024 (6,5/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2019 (3,8/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Opel Crossland von 2017?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2017 sind: Zersetzung des Zahnriemens im Ölbad (1.2 PureTech, Kritische Schwere), Verlust der Bremskraftunterstützung durch Schäden an der Unterdruckpumpe (1.2 PureTech, Kritische Schwere), Defekt der Unterdruckpumpe des Bremskraftverstärkers mit verringerter Bremsunterstützung (Baujahr 2017-2018) (Bremsen, Kritische Schwere), Kurzschlussgefahr durch Scheuern des Kabelbaums (Fahrzeuge bis 2018) (Elektrik, Kritische Schwere) und Befestigung der hinteren Radnabe nicht richtig angezogen (Aktionen 2017–2018) (Reifen und Räder, Kritische Schwere).
Haben Sie einen Opel Crossland von 2017? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Peugeot-Citroën-DS-Opel. Nouveau rappel de grande ampleur pour le moteur 1.2 PureTechL'argus · Fachpresse · veröffentlicht 28. Januar 2023 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- 10 años o 175.000 km de garantía para los modelos de Stellantis con motor PureTechAutofácil · Fachpresse · veröffentlicht 27. März 2024 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Cómo reclamar a Stellantis si eres un afectado por los motores PureTech defectuosos: estos son los pasosXataka · Fachpresse · veröffentlicht 2. April 2024 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Moteur EBWikipédia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Fachpresse · veröffentlicht 28. November 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Rappel des moteurs 1.2 Puretech 110 et 130 chFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Safety Gate, alerta A12/01505/20: Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008 y Partner (copia en PDF)Comisión Europea – Safety Gate · Behörde · veröffentlicht November 2020 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- Fiabilité Stellantis 1.2 PureTech. De nouvelles solutions contre la consommation d'huileL'argus · Fachpresse · veröffentlicht 23. Juni 2024 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Moteur PureTech. Stellantis généralise sa garantie de 10 ans ou 180 000 kmL'argus · Fachpresse · veröffentlicht 26. Mai 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Motor Peugeot DV6FCTED: especificaciones y aplicacionesMyMotorList · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Motor Peugeot DV6FDTED: especificaciones y aplicacionesMyMotorList · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Fiabilité 1.6 BlueHDIFiches-Auto.fr · Fachpresse · veröffentlicht 9. Dezember 2021 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Adblue : problèmes en pagaille ?Fiches-Auto.fr · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
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