Opel Corsa E (2014–2019)Airbags und SicherheitAirbags
Defekte Kopfairbags beim Opel Corsa E
Warum diese Einstufung?
Kritische Schwere: Kann den Motor oder das Getriebe zerstören oder betrifft die Sicherheit.
Häufigkeit Selten: Wir haben nur die Erwähnung bei Auto Express, ohne Fahrzeugzahl und ohne eine offizielle spanische Meldung, die wir hätten finden können; wir behandeln es als dokumentierten, aber einzelnen Fall.[1][2]
Symptome
- Es gibt kein wahrnehmbares Vorzeichen: Der Defekt betrifft die Auslösung des Airbags bei einem Unfall, nicht den normalen Gebrauch des Autos.[1]
Warum es passiert
Betroffene Baujahre und Autos
Auto Express nennt keine konkreten Baujahre; es führt diese Aktion vom März 2017 für den Corsa Mk4/E (2014-2020) an.[1]
Alle Probleme des Opel Corsa E nach betroffenem Baujahr
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Austausch des betroffenen Kopfairbags im Rahmen der Aktion.[1]
Sicherheitsaktion; im abgedeckten Zeitraum für den Halter kostenlos. Ein Tarif außerhalb der Aktion ist nicht veröffentlicht.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
- Fragen Sie in einer Opel-Fachwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer nach, ob das Auto von dieser Kopfairbag-Aktion von 2017 betroffen ist.[1]
Benötigte Teile
Das Teil bzw. der Satz, der diesen Defekt laut den Quellen behebt.
- Teil kaufen bei Autodoc (Affiliate-Link, öffnet in neuem Tab)
Kopfairbag
Wird ersetzt, wenn die Fahrgestellnummer unter die Aktion fällt.
Affiliate-Links zu Autodoc: Wenn Sie kaufen, kann MotorFiable eine Provision erhalten, ohne dass Ihnen Kosten entstehen. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität anhand von Kennzeichen oder Fahrgestellnummer. Mehr erfahren
So beugen Sie vor
- Lassen Sie vor dem Kauf eines Corsa E prüfen, ob noch eine Sicherheitsaktion offen ist, auch diese zu den Kopfairbags.
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
RückrufOpel / Vauxhall · März 2017
Austausch defekter Kopfairbags
Corsa (Generation Mk4/E, laut Auto Express): defekte Kopfairbags.[1]
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
Welche Corsa sind von der Kopfairbag-Aktion betroffen?
Auto Express verortet diese Aktion im März 2017 für den Corsa Mk4/E, ohne genaue Baujahre oder Fahrzeugzahl zu nennen.[1]
Ist dieser Defekt ernst?
Ja: Ein Kopfairbag, der nicht richtig funktioniert, verringert den Schutz der Insassen bei einem Überschlag oder Seitenaufprall.[1]
Kostet die Überprüfung im Rahmen dieser Aktion etwas?
Nein: Sicherheitsaktionen von Opel werden im abgedeckten Zeitraum für den Halter kostenlos durchgeführt.[1]
Was können Sie jetzt tun?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Weitere Probleme des Opel Corsa E
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkMöglicher Defekt an der Verbindung zwischen Achsschenkel und unterem QuerlenkerJa: Opel rief 2015 Corsa E und Adam der Baujahre 2014-2016 zurück, weil die Verbindung zwischen Achsschenkel und unterem Querlenker versagen konnte, mit dem Risiko eines Verlusts der Fahrstabilität und der Kontrolle über das Auto.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenLenkungFehlerhaft gefertigtes Lenkgetriebe (Aktion 2017)Laut Auto Express startete Opel im Februar 2017 eine dritte Aktion zum Corsa wegen fehlerhaft gefertigter Lenkgetriebe, getrennt von der Fahrwerksaktion von 2015; eine offizielle spanische Meldung, die sie näher beschreibt, haben wir nicht gefunden.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenBremsenDefekter Sperrklinkenmechanismus der HandbremseLaut Auto Express rief Opel den Corsa im März 2017, im selben Monat wie bei den Airbags, zurück, weil bei einigen Handbremshebeln der Sperrklinkenmechanismus defekt war.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenAirbags und SicherheitDie Motorhaube kann sich während der Fahrt öffnenLaut Auto Express rief Opel den Corsa im Oktober 2018 zurück, weil sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen konnte, mit dem entsprechenden Unfallrisiko, da sie dem Fahrer die Sicht nimmt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkFedern, Stoßdämpfer und Lenkgelenke, die der TÜV beanstandetLaut dem TÜV-Bericht, den Gebrauchtwagenberater.de aufgreift, treten beim Corsa E häufig Mängel an Federn und Stoßdämpfern sowie an den Lenkgelenken und am Bremssystem auf.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenAirbags und SicherheitSicherheitsgurte, die sich beim Herausziehen oder Aufrollen verklemmen (Rückruf 2019)Die DVSA verzeichnet einen Rückruf aus 2019 für 1.122 Corsa E, gebaut zwischen Mai und Juni 2019, bei denen sich einige Gurte beim Herausziehen oder Aufrollen verklemmen konnten.
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des Opel Corsa E.
Dasselbe Problem bei anderen Autos
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigMercedes-Benz Clase A W176Takata-Airbags mit defektem GasgeneratorJa: Die bis 2016 gebauten A-Klassen fallen unter das europäische Austauschprogramm für Takata-Airbag-Gasgeneratoren, die sich durch Feuchtigkeit und Hitze zersetzen und beim Auslösen zersplittern können.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigMercedes-Benz Clase C W205Takata-Airbags in den ersten Fahrzeugen (2014-2016)Bis 2016 gebaute C-Klassen, einschließlich der ersten W205, fallen unter das Austauschprogramm für Takata-Airbag-Gasgeneratoren, die sich durch Feuchtigkeit und Hitze zersetzen und beim Auslösen bersten können.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigPeugeot 208 IIFalsch montierter Clip der Windschutzscheibenverkleidung, Risiko beim Kopfairbag (Produktion 2023)Bei den zwischen Juni und November 2023 gebauten Peugeot 208 II kann ein Clip der Windschutzscheibenverkleidung um 180 Grad gedreht montiert sein; beim Auslösen des Kopfairbags könnte sich diese Verkleidung lösen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigSeat AronaDer Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten und Splitter herausschleudernJa, bei Fahrzeugen von 2022-2025: Die Kampagne 69U1 betrifft Arona, die zwischen dem 21. September 2022 und dem 7. April 2025 gebaut wurden. Das Gehäuse des Gasgenerators des Beifahrerairbags kann bei der Auslösung bersten oder Splitter abgeben, mit der Gefahr schwerer Verletzungen. Die Überprüfung und gegebenenfalls der Austausch sind kostenlos.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigSeat Ibiza VDer Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten und Splitter wegschleudernJa, bei Fahrzeugen von 2022-2025: Die Aktion 69U1 betrifft Ibiza, die zwischen dem 21. September 2022 und dem 7. April 2025 gefertigt wurden. Das Gehäuse des Gasgenerators des Beifahrerairbags kann bei der Auslösung bersten oder Splitter freisetzen, mit Risiko schwerer Verletzungen. Die Überprüfung und gegebenenfalls der Austausch sind kostenlos.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigSeat Ibiza VDer Fahrerairbag bläst sich möglicherweise nicht schnell genug auf (Charge vom Dezember 2017)Bei einer ganz bestimmten Charge: Die zwischen dem 1. und 11. Dezember 2017 gefertigten Ibiza fielen 2019 unter die Aktion 69Z1, weil sich der Fahrerairbag möglicherweise nicht schnell genug aufblies und bei einem Unfall keinen Schutz garantierte. Der Austausch war im offiziellen Servicenetz kostenlos.
Alle Probleme an den Airbags (316)Autos mit den meisten Problemen bei Airbags und Sicherheit
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Quellen
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- Used Vauxhall Corsa (Mk4, 2014-2020) reviewAuto Express · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- DVSA (Reino Unido) – base de llamadas a revisión (consulta del 29-10-2026)DVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch