Mazda 6 III (2012–2023) · Aktionen von Mazda
Rückrufe und Aktionen des Mazda 6 III
Wir haben 2 Rückrufe für den Mazda 6 III dokumentiert. Die jüngste (Januar 2018): Wassereintritt in die Feststellbremse. Außerdem gibt es bei seinen Motoren 4 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können.[1]
Rückruf (2)
RückrufMazda / sistema de alertas de la UE (Safety Gate) · Januar 2018
Wassereintritt in die Feststellbremse
Mazda6 GJ, gebaut zwischen dem 31. Juli 2012 und dem 18. November 2014. Risiko einer verringerten Haltekraft der Feststellbremse.[1]
Defekt ansehen: Rückruf wegen Wassereintritts in die Feststellbremse
RückrufMazda / sistema de alertas de la UE (Safety Gate) · April 2013
Defekt eines elektronischen Bauteils im DC-DC-Wandler
Mazda6 GJ, gebaut zwischen dem 31. Juli 2012 und dem 9. März 2013. Brandgefahr durch Ausfall des Bauteils.[2]
Defekt ansehen: Rückruf wegen Defekts des DC-DC-Wandlers mit Brandgefahr
Aktionen für die Motoren des 6 III
Dies sind Aktionen aus dem Datenblatt des Motors oder Getriebes, nicht des Autos: Viele beschränken sich auf bestimmte Modelle, Märkte oder Herstellungsdaten. Lesen Sie den Umfang jeder Aktion und lassen Sie ihn bei der Markenwerkstatt bestätigen.
Software-UpdateMazda (campaña reconocida por el KBA alemán) · 4. Juli 2018
Skyactiv-G
Software-Update des Ansaugabsperrventils
Mazda3 BM/BN, gebaut bis zum 4. Juli 2018: Eine fehlerhafte Programmierung des Steuergeräts kann Ruß am Ansaugabsperrventil ablagern und ein plötzliches Absterben des Motors verursachen; behoben wird dies durch ein Software-Update.[3]
Defekt ansehen: Software des Ansaugabsperrventils und Motorstillstand
RückrufMazda (campaña reconocida por el KBA alemán) · Oktober 2017
Skyactiv-G
Überprüfung der Kraftstoffpumpe wegen Mikrorissen im Laufrad
Mazda3 (BM/BN ab Oktober 2017; BP von 2019-2020) und CX-5 II (KF, Oktober 2017 bis Mai 2020): Mikrorisse im Laufrad der Kraftstoffpumpe können Kraftstoff eindringen lassen, das Bauteil verformen und dazu führen, dass der Motor nicht mehr versorgt wird und ausgeht.[3][4][5]
Technische KampagneMazda España · Mai 2013
Skyactiv-D
Aktion zum Austausch des Ölpeilstabs und zur Software-Aktualisierung
CX-5 2.2 Skyactiv-D, gebaut zwischen dem 26. Januar 2012 und dem 19. Januar 2013 (1.214 Fahrzeuge in Spanien): kostenloser Austausch des Ölpeilstabs gegen einen mit höherer Maximalmarkierung und Aktualisierung der Software für das Einspritzmanagement.[6]
Defekt ansehen: Verdünnung des Öls mit Diesel bei den DPF-Regenerationen
Software-UpdateMazda (campaña reconocida por el KBA alemán)
Skyactiv-G
Update des Motorsteuergeräts
CX-5 II (KF), gebaut zwischen 2017 und 2019, und Mazda3 IV (BP) des Jahres 2019: Eine fehlerhafte Programmierung des Steuergeräts kann Leistungsverlust oder Absterben des Motors verursachen; behoben wird dies durch ein Software-Update.[4][5]
Defekt ansehen: Steuergeräte-Programmierung und Leistungsverlust (CX-5 II und Mazda3 IV)
Häufige Fragen
Welche Rückrufe gibt es für den Mazda 6 III?
Wir haben 2 Rückrufe für den Mazda 6 III dokumentiert. Die jüngste (Januar 2018): Wassereintritt in die Feststellbremse. Außerdem gibt es bei seinen Motoren 4 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können. Der Reihe nach: Wassereintritt in die Feststellbremse (Januar 2018) und Defekt eines elektronischen Bauteils im DC-DC-Wandler (April 2013).
Woher weiß ich, ob mein Mazda 6 III betroffen ist?
Jede Aktion betrifft nur einen bestimmten Herstellungszeitraum oder bestimmte Fahrgestellnummern. Der Hersteller informiert die Halter in der Regel per Brief, aber wenn Sie das Auto gebraucht gekauft haben oder umgezogen sind, erreicht Sie das Schreiben womöglich nicht: Fragen Sie bei einer beliebigen Markenwerkstatt mit der Fahrgestellnummer (VIN) nach, die in der Zulassungsbescheinigung und im Datenblatt steht. Rückrufe sind kostenlos.
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Quellen
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- Mazda 6 (2012-2014): infiltración de agua en el freno de estacionamiento (alerta 3/2018)Car-Recalls.eu (EU Safety Gate) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Mazda 6 (2012-2013): convertidor DC-DC con riesgo de incendio (alerta 16/2013)Car-Recalls.eu (EU Safety Gate) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
- Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
- Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
- Aviso a todos los propietarios de Mazda CX-5 Dieselkm77 · Fachpresse · veröffentlicht 22. Mai 2013 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch