Probleme des Mazda 5 von 2017
Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2017 betreffen, etwa Undichte Stoßdämpfer mit Ölaustritt.
Note des Mazda 5 von 2017: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- MotorNicht analysiert
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk8,22 Probleme
- Bremsen8,61 Problem
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Mazda 5 von 2016 ändert
Dieselben Motoren und dieselben dokumentierten Schäden wie 2016.
Schäden außerhalb des Motors beim Mazda 5 von 2017
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkUndichte Stoßdämpfer mit ÖlaustrittDer DEKRA-Bericht von 2015, den Autofácil aufgreift, nennt undichte Stoßdämpfer mit Ölaustritt unter den auffälligen Mängeln des Mazda 5 (2005–2015) nach 100.000 km. Die Quelle unterscheidet keine Generationen und nennt keine Kosten.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenVerschleiß von Bremsbelägen und Bremsscheiben und verbesserungsbedürftige BremsleistungDer DEKRA-Bericht von 2015, den Autofácil aufgreift, nennt Verschleiß von Bremsbelägen und Bremsscheiben sowie eine verbesserungsbedürftige Bremsleistung unter den auffälligen Mängeln des Mazda 5 (2005–2015) nach 100.000 km. Die Quelle unterscheidet keine Generationen und nennt keine Kosten.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkSpiel in den Buchsen der hinteren RadaufhängungDer DEKRA-Bericht von 2015, den Autofácil aufgreift, nennt Spiel in den Buchsen der hinteren Radaufhängung unter den auffälligen Mängeln des Mazda 5 (2005–2015) nach 100.000 km. Die Quelle unterscheidet keine Generationen und nennt keine Kosten.
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Häufige Fragen
Ist der Mazda 5 von 2017 zuverlässig?
Außerhalb des Motors sind 3 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2017 betreffen, etwa Undichte Stoßdämpfer mit Ölaustritt.
Ist der Mazda 5 von 2017 oder der von 2016 besser?
Nach den dokumentierten Schäden sind sie gleich: Dieselben Motoren und dieselben Schäden betreffen die Fahrzeuge von 2016 und von 2017. Entscheiden Sie nach Zustand, Kilometerstand und Wartungshistorie.
Welches ist das beste Baujahr des Mazda 5?
Nach unserer Note sind die besten 2018, 2017, 2016 und weitere 2 Jahre mit derselben Note (7,7/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2010 (7,4/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Mazda 5 von 2017?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2017 sind: Undichte Stoßdämpfer mit Ölaustritt (Fahrwerk, Mittlere Schwere), Verschleiß von Bremsbelägen und Bremsscheiben und verbesserungsbedürftige Bremsleistung (Bremsen, Mittlere Schwere) und Spiel in den Buchsen der hinteren Radaufhängung (Fahrwerk, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Mazda 5 von 2017? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.