Probleme des Lexus UX von 2019

Der Lexus UX von 2019 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0 und 2.5 Hybrid. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2019 betreffen, etwa Ausfall der Bremskraftverstärkerpumpe beim im Mai 2019 gebauten UX 250h.

Lexus UX (2018–heute) — Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.

Note des Lexus UX von 2019: Gute Zuverlässigkeit

Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

Motor7,91 Problem
Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
Bremsen7,91 Problem
Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
Elektronik und Multimedia8,61 Problem
Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

Was sich gegenüber dem Lexus UX von 2018 ändert

Note: 8,2 → 7,5
Betrifft ihn ab jetzt: Ausfall der Bremskraftverstärkerpumpe beim im Mai 2019 gebauten UX 250h (übriges Fahrzeug)

Geprüft am 5. Oktober 20261 Quelle So arbeiten wir

Motor 2.0 und 2.5 Hybrid im Lexus UX von 2019

Bezeichnungen: UX 250h

2.0 Hybrid UX 250h (M20A-FXS + Lexus-Hybrid, 179 PS Systemleistung, seit 2018)
179 PS · M20A-FXS
Spezifische dokumentierte Defekte des UX 250h mit diesem Motor haben wir nicht gefunden. Angesichts der spärlichen veröffentlichten Informationen und da er den Motor mit dem Rest dieser Familie teilt, sollte man dieselben Prüfungen wie beim Corolla oder C-HR anwenden (Rückruf der Kraftstoffpumpe, Zustand der 12-V-Batterie), auch wenn nicht bestätigt ist, dass ihn der Pumpenrückruf betrifft.^[1]
Mit Vorsicht

Schäden, die Fahrzeuge von 2019 betreffen

Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigElektronikDie 12-V-Batterie entlädt sich, wenn das Auto mehrere Tage stehtJa, es ist eine häufige Beschwerde: Die 12-V-Batterie kann schon nach wenigen Tagen ohne Nutzung des Autos entladen sein, durch den Ruhestromverbrauch der Elektronik (Multimedia, Telematik, schlüsselloser Zugang). Bei sehr niedriger 12-V-Spannung kann sich das Hybridsystem im Sicherheitsmodus blockieren.

Der Lexus UX 2.0 und 2.5 Hybrid: alle Schäden und was Sie prüfen sollten

Schäden außerhalb des Motors beim Lexus UX von 2019

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Häufige Fragen

Ist der Lexus UX von 2019 zuverlässig?

Ist der Lexus UX von 2019 oder der von 2018 besser?

Unsere Note ändert sich von 8,2 im Jahr 2018 auf 7,5 im Jahr 2019. Betrifft ihn ab jetzt: Ausfall der Bremskraftverstärkerpumpe beim im Mai 2019 gebauten UX 250h (übriges Fahrzeug).

Welches ist das beste Baujahr des Lexus UX?

Nach unserer Note ist das beste 2026 (8,9/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2019 (7,5/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.

Welche Schäden hat der Lexus UX von 2019?

Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2019 sind: Ausfall der Bremskraftverstärkerpumpe beim im Mai 2019 gebauten UX 250h (Bremsen, Hohe Schwere), Die 12-V-Batterie entlädt sich, wenn das Auto mehrere Tage steht (2.0 und 2.5 Hybrid, Mittlere Schwere) und Ausfall des eCall-Systems: Kommunikationsmodul (DCM) nicht aktiviert oder startet nicht neu (Elektronik und Multimedia, Mittlere Schwere).

Haben Sie einen Lexus UX von 2019? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

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Lexus UXWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch