Probleme des Hyundai i40 von 2018
Der Hyundai i40 von 2018 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.6 CRDi. 1.6 CRDi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2018 betreffen, etwa Ausfall der Bremskraftunterstützung durch die Tandem-Vakuumpumpe.
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Note des Hyundai i40 von 2018: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 5 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor6,23 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
- Bremsen7,11 Problem
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung9,61 Problem
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Hyundai i40 von 2017 ändert
- Note: 9,6 → 6,6
- Neue Motoren oder Getriebe: 1.6 CRDi
- Betrifft ihn ab jetzt: Kraftstoffdruckregler und Injektoren empfindlich gegenüber der Dieselqualität (1.6 CRDi), Durch Ruß (Verkokung) verstopftes AGR-Ventil (1.6 CRDi), Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) im Stadtbetrieb (1.6 CRDi) und Ausfall der Bremskraftunterstützung durch die Tandem-Vakuumpumpe (übriges Fahrzeug)
Motor 1.6 CRDi im Hyundai i40 von 2018
Bezeichnungen: 1.6 CRDi 115 · 1.6 CRDi 116
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Smartstream 1.6 CRDi U3 (D4FE, 115-136 PS, ohne Mildhybrid, ab 2018)
115–136 PS · D4FE
Die deutschen Kaufberatungen schreiben ihm über den normalen Verschleiß eines Diesels (AGR, Rußpartikelfilter, Turbo, Injektoren) bei hohen Laufleistungen oder reinem Stadtbetrieb hinaus keine typischen Schwachstellen zu, und auch die Auswertung der Hauptuntersuchungen des Kia Ceed nennt diesen Motor nicht als eigenen Problempunkt.[2][3]
Schäden, die Fahrzeuge von 2018 betreffen
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungKraftstoffdruckregler und Injektoren empfindlich gegenüber der DieselqualitätDer Druckregler der Common-Rail-Leiste kann festgehen und zu viel Kraftstoff ablassen, was den Start erschwert; das System arbeitet mit hohem Druck (rund 1.600 bar), der es empfindlich gegenüber schlechter Dieselqualität macht, und die Injektoren benötigen bei einem Austausch eine individuelle Codierung.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungDurch Ruß (Verkokung) verstopftes AGR-VentilWie bei den meisten Dieselmotoren seiner Zeit sammelt das AGR-Ventil des 1.6 CRDi bei Stadtbetrieb und Kaltstarts Ruß an, vor allem ab 80.000 km, und verursacht Ruckeln beim Beschleunigen zwischen 1.500 und 2.500 U/min sowie das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte.Reparatur (Werkstatt): 200–450 €
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopfter Rußpartikelfilter (DPF) im StadtbetriebBei Fahrzeugen, die überwiegend auf kurzen Stadtstrecken (unter 15 km) genutzt werden, schließt der Partikelfilter seinen Regenerationszyklus nicht ab und sättigt sich mit Ruß, was die DPF-Kontrollleuchte aufleuchten lässt und die Motorleistung verringert.Reparatur (Werkstatt): 300–1.800 €
Schäden außerhalb des Motors beim Hyundai i40 von 2018
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenAusfall der Bremskraftunterstützung durch die Tandem-VakuumpumpeJa: Die DVSA verzeichnet seit April 2023 einen Rückruf (Referenz 21D036) für 187 britische i40, gebaut zwischen Dezember 2018 und Mai 2019, wegen möglichen Ausfalls der Bremskraftunterstützung. Riemen und Siebfilter der Pumpe werden geprüft und die Pumpe bei Defekt getauscht.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenLenkungKnacken der Lenksäule durch den GummidämpferLaut Gebrauchtwagenberater.de bemerken manche i40-Halter ein Knacken in der Lenkung, das einem Gummidämpfer in der Lenksäule zugeschrieben wird. Die Quelle nennt weder Baujahre noch Laufleistung noch Kosten.
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Häufige Fragen
Ist der Hyundai i40 von 2018 zuverlässig?
Der Hyundai i40 von 2018 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.6 CRDi. 1.6 CRDi hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2018 betreffen, etwa Ausfall der Bremskraftunterstützung durch die Tandem-Vakuumpumpe.
Ist der Hyundai i40 von 2018 oder der von 2017 besser?
Unsere Note ändert sich von 9,6 im Jahr 2017 auf 6,6 im Jahr 2018. Betrifft ihn ab jetzt: Kraftstoffdruckregler und Injektoren empfindlich gegenüber der Dieselqualität (1.6 CRDi), Durch Ruß (Verkokung) verstopftes AGR-Ventil (1.6 CRDi) und Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) im Stadtbetrieb (1.6 CRDi). Neu hinzu kommen 1.6 CRDi.
Welches ist das beste Baujahr des Hyundai i40?
Nach unserer Note sind die besten 2017 und 2016 (9,6/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2011 (5,9/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Hyundai i40 von 2018?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2018 sind: Ausfall der Bremskraftunterstützung durch die Tandem-Vakuumpumpe (Bremsen, Kritische Schwere), Kraftstoffdruckregler und Injektoren empfindlich gegenüber der Dieselqualität (1.6 CRDi, Hohe Schwere), Durch Ruß (Verkokung) verstopftes AGR-Ventil (1.6 CRDi, Mittlere Schwere), Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) im Stadtbetrieb (1.6 CRDi, Mittlere Schwere) und Knacken der Lenksäule durch den Gummidämpfer (Lenkung, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Hyundai i40 von 2018? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Hyundai i40 CW 1.6 CRDi 85 kW (115 CV) Tecno (2018-2019) | Precio y ficha técnicakm77 · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Kia Ceed III: Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026
- Kia Ceed im TÜV-Check 2026: Schwachstellen, Mängel und ProblemeAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 2026 · abgerufen 26. September 2026