Probleme des Honda CR-Z von 2012

Der Honda CR-Z von 2012 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Honda IMA híbrido. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2012 betrifft, etwa Klappern der Heckklappe durch Reibung der Oberkante an der Karosserie.

Honda CR-Z (2010–2016) — Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.

Note des Honda CR-Z von 2012: Gute Zuverlässigkeit

Nur anhand von 1 dokumentiertem Schaden und seinen Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Vorläufig: Zum Rest des Fahrzeugs (Fahrwerk, Bremsen, Elektronik…) haben wir nur wenige Quellen gefunden. Die Schäden erscheinen auf der Seite, zählen aber erst nach Abschluss der Analyse für die Note und die Rankings. So wird er berechnet

Motor8,61 Problem
GetriebeWenig Daten
FahrwerkWenig Daten
BremsenWenig Daten
Reifen und RäderWenig Daten
LenkungWenig Daten
ElektrikWenig Daten
Scheinwerfer und LeuchtenWenig Daten
Elektronik und MultimediaWenig Daten
KlimatisierungWenig Daten
Karosserie und InnenraumWenig Daten
Airbags und SicherheitWenig Daten

Was sich gegenüber dem Honda CR-Z von 2011 ändert

Note: 8,2 → 8,6
Betrifft ihn nicht mehr: Software des IMA-Hybridsystems des CR-Z: Das Fahrzeug kann sich bewegen, wenn der Motor abwürgt (Honda IMA híbrido)

Geprüft am 29. Oktober 20264 Quellen So arbeiten wir

Motor Honda IMA híbrido im Honda CR-Z von 2012

Bezeichnungen: CR-Z 1.5 IMA

1.5 i-VTEC IMA 123 (LEA1 / LEA-MF6, CR-Z mit NiMH-Batterie, 2010-2012)
123 PS · LEA1, LEA-MF6
Er hat die ursprüngliche Nickel-Metallhydrid-Batterie, bei den ältesten mit über 14 Jahren, und hatte eine Softwareaktion für die zwischen Dezember 2009 und Juni 2011 gebauten (3.045 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich). Die britische Presse rät, ein Fahrzeug nach dem Facelift von 2013 zu suchen, wenn das Budget es erlaubt.^[2][3][4]
Mit Vorsicht

Schäden, die Fahrzeuge von 2012 betreffen

Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikAlterung der IMA-Hochvoltbatterie und leuchtende IMA-KontrollleuchteDie Nickel-Metallhydrid-Batterie des IMA verliert mit den Jahren an Kapazität und lässt schließlich die IMA-Kontrollleuchte aufleuchten; das Fahrzeug kann mit dem Benzinmotor weiterfahren. Die Herstellergarantie deckte die Hybridkomponenten 8 Jahre ab, eine Frist, die bei praktisch allen Insight, Civic Hybrid, Jazz Hybrid und CR-Z bereits abgelaufen ist.

Der Honda CR-Z Honda IMA híbrido: alle Schäden und was Sie prüfen sollten

Schäden außerhalb des Motors beim Honda CR-Z von 2012

Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenKarosserie und InnenraumKlappern der Heckklappe durch Reibung der Oberkante an der KarosserieEinige Besitzer des Honda CR-Z hören ein Klappern an der Heckklappe, weil deren Oberkante an die Karosserie schlägt. Es lässt sich abmildern, indem man an dieser Kante eine Dichtung oder einen Gummistreifen anbringt.

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Prüfen Sie die Historie vor dem KaufKilometerstand, Hauptuntersuchung, Belastungen und Unfallschäden des Fahrzeugs, das Sie interessiert, anhand von Kennzeichen oder Fahrgestellnummer.Bericht anfordern

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Häufige Fragen

Ist der Honda CR-Z von 2012 zuverlässig?

Ist der Honda CR-Z von 2012 oder der von 2011 besser?

Unsere Note ändert sich von 8,2 im Jahr 2011 auf 8,6 im Jahr 2012. Betrifft ihn nicht mehr: Software des IMA-Hybridsystems des CR-Z: Das Fahrzeug kann sich bewegen, wenn der Motor abwürgt (Honda IMA híbrido).

Welches ist das beste Baujahr des Honda CR-Z?

Nach unserer Note sind die besten 2016, 2015, 2014 und weitere 1 Jahre mit derselben Note (10,0/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2010 (8,2/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.

Welche Schäden hat der Honda CR-Z von 2012?

Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2012 sind: Alterung der IMA-Hochvoltbatterie und leuchtende IMA-Kontrollleuchte (Honda IMA híbrido, Mittlere Schwere) und Klappern der Heckklappe durch Reibung der Oberkante an der Karosserie (Karosserie und Innenraum, Geringe Schwere).

Haben Sie einen Honda CR-Z von 2012? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

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Honda CR-ZWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
Used Honda CR-Z reviewAuto Express · Fachpresse · veröffentlicht 14. August 2016 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
Used Honda CR-Z buying guideDrivingElectric · Fachpresse · veröffentlicht 31. Oktober 2022 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch