Probleme des Fiat Sedici (2006–2014)
Der einzige Motor des Fiat Sedici, den wir dokumentiert haben, 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M), hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil hängt von der Version ab: «Kaufen» für 1.6 M16A 120-136 PS (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara und Swift Sport, 2009-2018); «Mit Vorsicht» für 1.6 M16A 107-125 PS (Swift Sport, SX4, Sedici und Grand Vitara, 2005-2009).[1][2][3][4][5][6]
Note des Fiat Sedici: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Vorläufig: Der Rest des Fahrzeugs (Fahrwerk, Bremsen, Elektronik…) ist noch nicht analysiert. So wird er berechnet
- Motor7,43 Probleme
- GetriebeNicht analysiert
- FahrwerkNicht analysiert
- BremsenNicht analysiert
- Reifen und RäderNicht analysiert
- LenkungNicht analysiert
- ElektrikNicht analysiert
- Elektronik und MultimediaNicht analysiert
- KlimatisierungNicht analysiert
- Karosserie und InnenraumNicht analysiert
- Airbags und SicherheitNicht analysiert
Die Schwachstellen des Fiat Sedici
- 1Mittlere Schwere: Defekter Katalysator und defekte Lambdasonden beim Swift 2005-2010 (Motorkontrollleuchte)Motor 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 2Mittlere Schwere: Spannrolle des Nebenaggregate-Riemens beim Grand Vitara 1.6 und beim Jimny 1.3 (Aktion 2010)Motor 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 3Geringe Schwere: Lose Keramikmonolithen im Katalysator beim SX4 1.5 und 1.6 (Aktion 2008)Motor 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
Dokumentierter Motor
Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen
Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen solltenSuzuki 1.3, 1.5 und 1.6 de gasolina (serie M: M13A, M15A und M16A) · Benzin
- Im Sedici
- 2006–2014[7]
- Bezeichnung
- 1.6
- Probleme, die es betreffen
- 3
Urteil zu den verbauten Versionen
- Mit Vorsicht
1.6 M16A 107-125 PS (Swift Sport, SX4, Sedici und Grand Vitara, 2005-2009)
2005–2009 · 107–125 PS · M16A
Die dokumentierten Warnungen konzentrieren sich auf diese Phase: Gebrauchtwagenberater.de weist darauf hin, dass der Katalysator des Swift oft um 50.000 km ausfällt (beim Sport ist er mit dem Krümmer verbunden), und die Besitzer des 1.6 nennen vor allem die Lambdasonde; außerdem hat Suzuki 2008 die SX4 1.5 und 1.6 von 2006-2007 zur Überprüfung des Katalysators zurückgerufen. Man sollte sich die Historie dieser Teile zeigen lassen.[1][2][3]
- Kaufen
1.6 M16A 120-136 PS (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara und Swift Sport, 2009-2018)
2009–2018 · 120–136 PS · M16A
Wir haben keinen für diese Phase typischen Defekt gefunden: Gebrauchtwagenberater.de bezeichnet den 1.6 des Vitara als einfach und besonders robust und führt keine Schwächen des M16A im S-Cross auf, und die Erfahrungsberichte zum Swift 2010-2017 auf fiches-auto.fr verzeichnen bei den 1.6 keine Ausfälle von Sensoren, Steuerung oder Dichtungen.[4][5][6]
Schäden, die den Sedici betreffen
Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M) hat insgesamt 4 dokumentierte Schäden.
- Mittlere SchwereHäufigHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungDefekter Katalysator und defekte Lambdasonden beim Swift 2005-2010 (Motorkontrollleuchte)Beim Swift 2005-2010 fällt der Katalysator laut gebrauchtwagenberater.de oft um 50.000 km aus, und mehrere Besitzer des 1.6 nennen die Lambdasonde. Die Warnung ist die Motorkontrollleuchte; beim Sport ist der Katalysator mit dem Krümmer verbunden.
- Mittlere SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenSonstigesSpannrolle des Nebenaggregate-Riemens beim Grand Vitara 1.6 und beim Jimny 1.3 (Aktion 2010)2010 hat Suzuki den Jimny 1.3 und den Grand Vitara (einschließlich 1.6) wegen der Spannrolle des Riemens der Servopumpe zurückgerufen, deren Kunststoffbeschichtung sich lösen und Geräusche verursachen konnte, im schlimmsten Fall sprang der Riemen ab.
- Geringe SchwereSeltenHäufigkeit: SeltenAbgasreinigungLose Keramikmonolithen im Katalysator beim SX4 1.5 und 1.6 (Aktion 2008)Im April 2008 hat Suzuki die Benzin-SX4 1.5 und 1.6 zurückgerufen, die zwischen Januar 2006 und Dezember 2007 gebaut wurden, um den Katalysator zu überprüfen, dessen Monolith sich lösen und Klappergeräusche sowie höhere Emissionen verursachen konnte. Die Überprüfung war kostenlos.
Seite zum Sedici 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)Alle Versionen und Schäden des 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Fiat Sedici
Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M) hat (2006–2014)
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Häufige Fragen
Ist der Fiat Sedici zuverlässig?
Der einzige Motor des Fiat Sedici, den wir dokumentiert haben, 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M), hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil hängt von der Version ab: «Kaufen» für 1.6 M16A 120-136 PS (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara und Swift Sport, 2009-2018); «Mit Vorsicht» für 1.6 M16A 107-125 PS (Swift Sport, SX4, Sedici und Grand Vitara, 2005-2009).
Welche Probleme hat der Fiat Sedici?
Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Defekter Katalysator und defekte Lambdasonden beim Swift 2005-2010 (Motorkontrollleuchte) (1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M), Mittlere Schwere), Spannrolle des Nebenaggregate-Riemens beim Grand Vitara 1.6 und beim Jimny 1.3 (Aktion 2010) (1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M), Mittlere Schwere) und Lose Keramikmonolithen im Katalysator beim SX4 1.5 und 1.6 (Aktion 2008) (1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M), Geringe Schwere).
Welches Baujahr des Fiat Sedici ist am besten zum Kauf?
Nach unserer Note je Baujahr sind 2014, 2013, 2012 und 2 weitere Baujahre mit derselben Note die besten (10,0/10); die schlechteste Note hat 2006 (7,4/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.
Quellen
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- 1.Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026
- 2.Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- 3.Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 7. April 2008 · abgerufen 8. Oktober 2026
- 4.Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026
- 5.Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026
- 6.Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- 7.Fiat SediciWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- 8.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- 9.Suzuki recalls Grand Vitara, JimnyGoAuto · Fachpresse · veröffentlicht 25. Juni 2010 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- 10.Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026