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MotorFiable

Fiat Qubo (2008–2019)

Probleme des Fiat Qubo von 2016

Der Fiat Qubo von 2016 wurde mit 1 Motor und 1 Getriebe verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.3 Multijet und Getriebe Dualogic. Alle haben schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist Getriebe Dualogic (Urteil «Mit Vorsicht»). Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2016 betrifft, etwa Falsche chemische Zündmischung des Airbags bei Fahrzeugen von Ende 2016.

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Note des Fiat Qubo von 2016: Geringe Zuverlässigkeit

Nur anhand von 8 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

  • Motor3,65 Probleme
  • Getriebe7,12 Probleme
  • Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Airbags und Sicherheit7,11 Problem

Was sich gegenüber dem Fiat Qubo von 2015 ändert

  • Note: 5,3 → 4,6
  • Betrifft ihn ab jetzt: Falsche chemische Zündmischung des Airbags bei Fahrzeugen von Ende 2016 (übriges Fahrzeug)

7 QuellenSo arbeiten wir

Motor 1.3 Multijet im Fiat Qubo von 2016

Bezeichnungen: 1.3 Multijet 75 · 1.3 Multijet 95

  • 1.3 Multijet II 16V Euro 6 (95 PS, 2015-2020)

    95 PS · A13DTE

    Das Problem mit der Steuerkette ist gegenüber den früheren Generationen teilweise gemildert, verschwindet aber nicht, und hinzu kommen die Anforderungen der Partikelfilter-Regenerationen bei Fahrzeugen mit sehr städtischer Nutzung. Zu empfehlen mit Ölwechsel-Nachweis und gemischten Strecken.[2][3]

    Mit Vorsicht

Schäden, die Fahrzeuge von 2016 betreffen

Der Fiat Qubo 1.3 Multijet: alle Schäden und was Sie prüfen sollten

Getriebe Dualogic im Fiat Qubo von 2016

Bezeichnungen: 1.3 JTDm Dualogic · 1.3 Multijet Comfort-Matic (desde 2016)

  • Dualogic 5-Gang (2003 bis heute)

    · C510

    Es gibt keinen vom Hersteller anerkannten systemischen Defekt, aber die Besitzerberichte dokumentieren wiederkehrend Ruckeln und Zugkraftunterbrechung bei jedem Schaltvorgang (bauartbedingt bei einer Einzelkupplung), dazu vereinzelte Fälle von vorzeitig verschlissener Kupplung und von Ausfällen des Aktuators oder des Hydraulikdrucks, durch die das Getriebe während der Fahrt von selbst in Leerlaufstellung geht; man sollte das Auto gründlich probefahren und abwägen, ob der Fahrkomfort, der sich stark von dem einer herkömmlichen Automatik unterscheidet, die niedrigen Kosten aufwiegt.[6][7]

    Mit Vorsicht

Schäden, die Fahrzeuge von 2016 betreffen

Der Fiat Qubo mit Getriebe Dualogic: alle Schäden

Schäden außerhalb des Motors beim Fiat Qubo von 2016

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Häufige Fragen

Ist der Fiat Qubo von 2016 zuverlässig?

Der Fiat Qubo von 2016 wurde mit 1 Motor und 1 Getriebe verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.3 Multijet und Getriebe Dualogic. Alle haben schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Die sicherste Wahl ist Getriebe Dualogic (Urteil «Mit Vorsicht»). Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2016 betrifft, etwa Falsche chemische Zündmischung des Airbags bei Fahrzeugen von Ende 2016.

Ist der Fiat Qubo von 2016 oder der von 2015 besser?

Unsere Note ändert sich von 5,3 im Jahr 2015 auf 4,6 im Jahr 2016. Betrifft ihn ab jetzt: Falsche chemische Zündmischung des Airbags bei Fahrzeugen von Ende 2016 (übriges Fahrzeug).

Welches ist das beste Baujahr des Fiat Qubo?

Nach unserer Note ist das beste 2008 (5,6/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2012 (4,6/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.

Welche Schäden hat der Fiat Qubo von 2016?

Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2016 sind: Längung der Steuerkette und Defekt des Kettenspanners (1.3 Multijet, Kritische Schwere), Falsche chemische Zündmischung des Airbags bei Fahrzeugen von Ende 2016 (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Unvollständige Rußpartikelfilter-Regenerationen und Ölverdünnung (1.3 Multijet, Hohe Schwere), Festsitzen des Turboladers mit variabler Geometrie (1.3 Multijet, Hohe Schwere) und Verschleiß von Einspritzdüsen und Hochdruckpumpe durch verunreinigten Kraftstoff (1.3 Multijet, Hohe Schwere).

Haben Sie einen Fiat Qubo von 2016? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Moteur Fiat 1.3 MultiJetWikipédia · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  2. Fiat 1.3 JTD/Multijet: corrente folgada e entupimento dos canais de lubrificaçãoProvmec · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Portugiesisch
  3. 1.3 CDTi Opel (Z13DT) Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  4. Fiat FiorinoWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  5. Fiat QuboWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  6. Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  7. Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 24. November 2023 · abgerufen 27. September 2026