Probleme des Dacia Logan III (2021–heute)

Außerhalb des Motors: Abseits des Motors gibt es für den Dacia Logan III nur drei dokumentierte Rückrufe: den Motorhaubenverschluss (2020), das eCall-Modul (2021) und den LPG-Tank (2023), alle für bestimmte Fertigungschargen. Wiederkehrende Betriebsstörungen außerhalb dieser Aktionen haben wir nicht gefunden.^[5][6][7]

Note des Dacia Logan III: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 6 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

Motor6,03 Probleme
Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
Elektronik und Multimedia8,61 Problem
Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
Karosserie und Innenraum7,91 Problem
Airbags und Sicherheit7,11 Problem

Platz 17 von 38 unter die Kleinwagen mit solider Datenlage. Ranking ansehen

Die Schwachstellen des Dacia Logan III

1Kritische Schwere: Störungen des LPG-Systems (ECO-G) und Rückruf des TanksMotor 1.0 TCe / SCe
2Kritische Schwere: Fehlerhafte Schweißnaht des LPG-Tanks mit GasaustrittsrisikoAirbags und Sicherheit
3Hohe Schwere: Bruch der Unterlegscheibe im Verschluss der vorderen MotorhaubeKarosserie und Innenraum
4Mittlere Schwere: Metallisches Geräusch oder Vibration am Wastegate des TurbosMotor 1.0 TCe / SCe
5Mittlere Schwere: Ausfall des Datenkommunikationsmoduls und des eCall-NotrufsElektronik und Multimedia

Dokumentierter Motor

1.0 TCe / SCeab 2021Schwerstes Problem:Kritische SchwereUrteil:KaufenMit Vorsichtje nach Version

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

3 Rückrufe und Aktionen dokumentiert, die letzte: Schweißnaht des LPG-Tanks bei Duster, Logan III und Sandero III. Aktionen des Dacia Logan III ansehen

Geprüft am 4. Oktober 20268 Quellen So arbeiten wir

1.0 TCe / SCe

Renault-Nissan 1.0 TCe / 1.0 SCe (H4Dt / H4D) · Benzin

Im Logan III: ab 2021^[4][8]
Probleme, die es betreffen: 3 · 1 mit hoher oder kritischer Schwere

Risikoindex bei diesem Auto

Mäßiges Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

1.0 SCe 65/75 (H4D, 2019 bis heute)
ab 2019 · 65–75 PS · H4D
Kaufen
Sie ist die Variante mit den wenigsten dokumentierten Störungen in den ausgewerteten Quellen: Da sie keinen Turbo hat, erbt sie die Wastegate-Probleme des TCe-Blocks nicht, und sie wird nicht mit LPG angeboten. Die für diese Version ausgewerteten Erfahrungsberichte (5 zum Clio V, 16 zum Sandero III) beschreiben nur geringfügige, nicht motorspezifische Vorfälle wie Kaltstartprobleme oder Sensoren.^[1][2]
1.0 TCe 90/100 (H4Dt, 2019 bis heute)
ab 2019 · 90–100 PS · H4Dt
Mit Vorsicht
Ein Geräusch oder eine Vibration am Wastegate des Turbos ist der Vorfall, der in den ausgewerteten Quellen zu dieser Version am häufigsten wiederkehrt, unabhängig voneinander dokumentiert beim Clio V, beim Captur II und beim Sandero III. Es lohnt sich, das vor dem Kauf zu prüfen, auch wenn nur eine Minderheit der Fälle mit einem Turbo-Tausch endet.^[1][2]
1.0 ECO-G 100 (H4Dt + LPG, 2020 bis heute)
ab 2020 · 100 PS · H4Dt
Mit Vorsicht
Zum möglichen Turbo-Problem kommen bei dieser Version die Beanstandungen des LPG-Systems (Umschaltung, Gaseinspritzung, Füllstandsanzeige) und ein Rückruf von 2023 wegen der Gefahr von Undichtigkeit und Brand am Tank bei einem Teil der Produktion. Es empfiehlt sich zu prüfen, ob das Fahrzeug betroffen ist und ob der Rückruf bereits durchgeführt wurde.^[2][3][4]

Schäden, die den Logan III betreffen

Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der 1.0 TCe / SCe hat insgesamt 4 dokumentierte Schäden.

Seite zum Logan III 1.0 TCe / SCe Alle Versionen und Schäden des 1.0 TCe / SCe

Probleme des Dacia Logan III außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Dacia Logan III

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er 1.0 TCe / SCe hat (ab 2021)

Störungen des LPG-Systems (ECO-G) und Rückruf des Tanks

Kritische Schwere

Wenn das Auto ab Werk mit LPG ausgestattet ist (ECO-G) und Anfang 2023 gebaut wurde, prüfen Sie bei einem Renault- oder Dacia-Händler, ob es vom Tank-Rückruf erfasst ist und ob dieser bereits durchgeführt wurde.^[4]
Fahren Sie bei der Probefahrt eine Weile im LPG-Betrieb und prüfen Sie, ob die Umschaltung zwischen Benzin und Gas sanft verläuft, ohne Ruckeln und ohne leuchtende Warnleuchten.^[2]

Metallisches Geräusch oder Vibration am Wastegate des Turbos

Mittlere Schwere

Starten Sie kalt und beschleunigen Sie sanft, und achten Sie dabei auf Pfeifen oder metallische Vibrationen im Bereich des Turbos.
Fragen Sie, ob der Turbo bereits geprüft oder ersetzt wurde, und verlangen Sie das Wartungsheft.

Ölverbrauch (bei diesem Motor kein dokumentiertes Muster)

Geringe Schwere

Prüfen Sie in den ersten Wochen nach der Übernahme alle paar tausend Kilometer den Ölstand, wie bei jedem Auto.

Wollen Sie einen Dacia Logan III kaufen?

Prüfen Sie die Historie vor dem KaufKilometerstand, Hauptuntersuchung, Belastungen und Unfallschäden des Fahrzeugs, das Sie interessiert, anhand von Kennzeichen oder Fahrgestellnummer.Bericht anfordern

Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.

Fahren Sie einen Dacia Logan III? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Dacia Logan III zuverlässig?

Der einzige Motor des Dacia Logan III, den wir dokumentiert haben, 1.0 TCe / SCe, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil hängt von der Version ab: «Kaufen» für 1.0 SCe 65/75 (H4D, 2019 bis heute); «Mit Vorsicht» für 1.0 TCe 90/100 (H4Dt, 2019 bis heute) und 1.0 ECO-G 100 (H4Dt + LPG, 2020 bis heute). Abseits des Motors gibt es für den Dacia Logan III nur drei dokumentierte Rückrufe: den Motorhaubenverschluss (2020), das eCall-Modul (2021) und den LPG-Tank (2023), alle für bestimmte Fertigungschargen. Wiederkehrende Betriebsstörungen außerhalb dieser Aktionen haben wir nicht gefunden.

Welche Probleme hat der Dacia Logan III außer dem Motor?

Abseits des Motors gibt es für den Dacia Logan III nur drei dokumentierte Rückrufe: den Motorhaubenverschluss (2020), das eCall-Modul (2021) und den LPG-Tank (2023), alle für bestimmte Fertigungschargen. Wiederkehrende Betriebsstörungen außerhalb dieser Aktionen haben wir nicht gefunden. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Fehlerhafte Schweißnaht des LPG-Tanks mit Gasaustrittsrisiko (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Bruch der Unterlegscheibe im Verschluss der vorderen Motorhaube (Karosserie und Innenraum, Hohe Schwere) und Ausfall des Datenkommunikationsmoduls und des eCall-Notrufs (Elektronik und Multimedia, Mittlere Schwere).^[5][6][7]

Welche Probleme hat der Dacia Logan III?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Störungen des LPG-Systems (ECO-G) und Rückruf des Tanks (1.0 TCe / SCe, Kritische Schwere), Metallisches Geräusch oder Vibration am Wastegate des Turbos (1.0 TCe / SCe, Mittlere Schwere) und Ölverbrauch (bei diesem Motor kein dokumentiertes Muster) (1.0 TCe / SCe, Geringe Schwere).

Welches Baujahr des Dacia Logan III ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr sind 2026, 2025, 2024 und 1 weitere Baujahre mit derselben Note die besten (8,0/10); die schlechteste Note hat 2021 (6,5/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Gibt es Rückrufe für den Dacia Logan III?

Ja: Wir haben 3 Aktionen für den Dacia Logan III dokumentiert, zum Beispiel Schweißnaht des LPG-Tanks bei Duster, Logan III und Sandero III (2023). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.^[7]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

1.Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
2.Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 3Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
3.Fiabilité et pannes du Dacia JoggerFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
4.Dacia et Renault – nouveau rappel : fuite du réservoir GPL, risque d'incendie !Motorsactu · Fachpresse · veröffentlicht 12. November 2023 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
5.Dacia Sandero y Dacia Logan, a revisión por un fallo en el cierre del capóHighmotor · Fachpresse · veröffentlicht 26. Juli 2021 · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Spanisch
6.Dacia Logan (2021): campaña por error de software del módulo DCM / eCallcar-recalls.eu · Sonstige Quelle · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Spanisch
7.Dacia Logan GLP (2023): campaña por soldadura del depósitocar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 10. November 2023 · abgerufen 4. Oktober 2026 · auf Spanisch
8.Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch