BMW X3 E83 (2003–2010) · Aktionen von BMW
Rückrufe und Aktionen des BMW X3 E83
Wir haben 3 Rückrufe für den BMW X3 E83 dokumentiert. Die jüngste: Erste Aktion wegen Bruchrisikos des Gasgenerators im Fahrerairbag (Takata). Außerdem gibt es bei seinen Motoren 2 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können.[1]
Rückruf (3)
RückrufBMW · Ref. 0032550300 / 0032570300 / 0032560300 / 0032580300 / 0032790300 / 0032810300 (alerta UE A12/02573/24)
Erste Aktion wegen Bruchrisikos des Gasgenerators im Fahrerairbag (Takata)
BMW 1er, 2er, 3er, 4er, 5er, 5er Gran Turismo, 6er, X1, X3, X5, X6, gebaut zwischen dem 13. März 2003 und dem 20. Juni 2018.[1]
Defekt ansehen: Bruchrisiko des Gasgenerators im Fahrerairbag (Takata)
RückrufBMW · Ref. 0032600300 (alerta UE A12/02830/24)
Zweite Aktion wegen desselben Takata-Gasgenerators (anderer Code)
BMW X3, gebaut zwischen dem 2. Januar 2006 und dem 28. Mai 2008, laut fiches-auto.fr.[1]
Defekt ansehen: Bruchrisiko des Gasgenerators im Fahrerairbag (Takata)
RückrufBMW · Ref. 0032060300 / 0032350200
Dritte Aktion wegen des integrierten Gasgenerators (gonfleur) des Fahrerairbags
BMW X3, gebaut zwischen dem 11. November 2003 und 2010, laut fiches-auto.fr.[1]
Defekt ansehen: Bruchrisiko des Gasgenerators im Fahrerairbag (Takata)
Für dieses Auto gibt es Aktionen wegen Takata-Airbags. Wenn Sie den Rückruf noch nicht durchführen ließen, vereinbaren Sie so bald wie möglich einen Termin und befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers. Alle Autos mit Takata-Airbags
Aktionen für die Motoren des X3 E83
Dies sind Aktionen aus dem Datenblatt des Motors oder Getriebes, nicht des Autos: Viele beschränken sich auf bestimmte Modelle, Märkte oder Herstellungsdaten. Lesen Sie den Umfang jeder Aktion und lassen Sie ihn bei der Markenwerkstatt bestätigen.
Rechtliche SchritteConsumidores / tribunales españoles · 2018
BMW N47
Beschwerden von Besitzern und Urteil, das den Defekt dem Hersteller zuschreibt
Die OCU (spanische Verbraucherorganisation) verzeichnet öffentliche Beschwerden von Besitzern von BMW mit N47-Motor wegen Steuerkettenrisses, darunter Weigerungen von BMW, die Reparatur zu übernehmen, mit der Begründung, die Wartung sei nicht bei einem offiziellen Händler erfolgt. Ein spanisches Fachmedium nennt außerdem ein Gerichtsurteil von 2018, das den Defekt dem Hersteller zugeschrieben haben soll, wobei wir den vollständigen Text dieser Entscheidung nicht einsehen konnten.[2][3]
Technische KampagneBMW · 2008
BMW N47
Technische Aktion zum Austausch des Spanners und, falls nötig, der Steuerkette
Laut irischer und britischer Presse führte BMW eine technische Aktion zum Austausch des Steuerkettenspanners — und der Kette, falls nötig — bei zwischen Februar 2007 und Juni 2008 gebauten N47-Fahrzeugen durch. Außerhalb dieses Zeitraums und nach Ablauf der Garantie hat BMW Ausfälle von Fall zu Fall über Kulanzbeiträge behandelt, ohne einen allgemeinen Fertigungsfehler anzuerkennen oder im Vereinigten Königreich, in Irland oder im Rest der Europäischen Union einen förmlichen Rückruf anzuordnen.[4][5]
Häufige Fragen
Welche Rückrufe gibt es für den BMW X3 E83?
Wir haben 3 Rückrufe für den BMW X3 E83 dokumentiert. Die jüngste: Erste Aktion wegen Bruchrisikos des Gasgenerators im Fahrerairbag (Takata). Außerdem gibt es bei seinen Motoren 2 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können. Der Reihe nach: Erste Aktion wegen Bruchrisikos des Gasgenerators im Fahrerairbag (Takata), Zweite Aktion wegen desselben Takata-Gasgenerators (anderer Code) und Dritte Aktion wegen des integrierten Gasgenerators (gonfleur) des Fahrerairbags.
Woher weiß ich, ob mein BMW X3 E83 betroffen ist?
Jede Aktion betrifft nur einen bestimmten Herstellungszeitraum oder bestimmte Fahrgestellnummern. Der Hersteller informiert die Halter in der Regel per Brief, aber wenn Sie das Auto gebraucht gekauft haben oder umgezogen sind, erreicht Sie das Schreiben womöglich nicht: Fragen Sie bei einer beliebigen Markenwerkstatt mit der Fahrgestellnummer (VIN) nach, die in der Zulassungsbescheinigung und im Datenblatt steht. Rückrufe sind kostenlos.
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Quellen
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- 1.Fiabilité BMW X3 (2004-2010): pannes et avis de propriétairesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- 2.Rotura cadena distribución y rotura motor N47OCU · Verbraucherverband · veröffentlicht 2. September 2021 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- 3.El problema de la cadena de distribución en los motores N47 de BMWSeis en Línea · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- 4.BMW's timing chain problem comes back to haunt carmakerThe Irish Times · Allgemeine Presse · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- 5.BMW's Timing Chain Problem Comes Back to Catch Car MakerUsed Engines For Sale · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch