BMW Serie 5 E60 (2003–2010) · Aktionen von BMW
Rückrufe und Aktionen des BMW Serie 5 E60
Wir haben 3 Rückrufe für den BMW Serie 5 E60 dokumentiert. Die jüngste (März 2016): Rückruf wegen Verlusts der Bremskraftunterstützung (Vakuumpumpe oder Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers). Außerdem gibt es bei seinen Motoren 2 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können.[1]
Rückruf (3)
RückrufBMW · März 2016
Rund 5.000 BMW 5er E60, laut fiches-auto.fr.[1]
RückrufBMW · Mai 2012 · Ref. R/2012/039
Rückruf wegen schlecht befestigter Batterie-Pluspol-Verbindung (Brandgefahr)
BMW 5er E60, laut fiches-auto.fr; gebrauchtwagenberater.de bestätigt denselben Mangel für diese Generation ohne nähere Angaben.[1][2]
Defekt ansehen: Schlecht befestigtes Batterie-Pluskabel mit Überhitzungs- und Brandgefahr
RückrufBMW · Ref. 0032550300 / 0032570300 / 0032560300 / 0032580300 / 0032790300 / 0032810300 (alerta UE A12/02573/24)
Rückruf wegen Berstgefahr des Gasgenerators im Fahrerairbag (Takata)
BMW der Baureihen 1, 2, 3, 4, 5, 5 Gran Turismo, 6, X1, X3, X5, X6, gebaut zwischen dem 13. März 2003 und dem 20. Juni 2018.[1]
Defekt ansehen: Gefahr des Berstens des Gasgenerators im Fahrerairbag (Takata)
Für dieses Auto gibt es Aktionen wegen Takata-Airbags. Wenn Sie den Rückruf noch nicht durchführen ließen, vereinbaren Sie so bald wie möglich einen Termin und befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers. Alle Autos mit Takata-Airbags
Aktionen für die Motoren des Serie 5 E60
Dies sind Aktionen aus dem Datenblatt des Motors oder Getriebes, nicht des Autos: Viele beschränken sich auf bestimmte Modelle, Märkte oder Herstellungsdaten. Lesen Sie den Umfang jeder Aktion und lassen Sie ihn bei der Markenwerkstatt bestätigen.
Rechtliche SchritteConsumidores / tribunales españoles · 2018
BMW N47
Beschwerden von Besitzern und Urteil, das den Defekt dem Hersteller zuschreibt
Die OCU (spanische Verbraucherorganisation) verzeichnet öffentliche Beschwerden von Besitzern von BMW mit N47-Motor wegen Steuerkettenrisses, darunter Weigerungen von BMW, die Reparatur zu übernehmen, mit der Begründung, die Wartung sei nicht bei einem offiziellen Händler erfolgt. Ein spanisches Fachmedium nennt außerdem ein Gerichtsurteil von 2018, das den Defekt dem Hersteller zugeschrieben haben soll, wobei wir den vollständigen Text dieser Entscheidung nicht einsehen konnten.[3][4]
Technische KampagneBMW · 2008
BMW N47
Technische Aktion zum Austausch des Spanners und, falls nötig, der Steuerkette
Laut irischer und britischer Presse führte BMW eine technische Aktion zum Austausch des Steuerkettenspanners — und der Kette, falls nötig — bei zwischen Februar 2007 und Juni 2008 gebauten N47-Fahrzeugen durch. Außerhalb dieses Zeitraums und nach Ablauf der Garantie hat BMW Ausfälle von Fall zu Fall über Kulanzbeiträge behandelt, ohne einen allgemeinen Fertigungsfehler anzuerkennen oder im Vereinigten Königreich, in Irland oder im Rest der Europäischen Union einen förmlichen Rückruf anzuordnen.[5][6]
Häufige Fragen
Welche Rückrufe gibt es für den BMW Serie 5 E60?
Wir haben 3 Rückrufe für den BMW Serie 5 E60 dokumentiert. Die jüngste (März 2016): Rückruf wegen Verlusts der Bremskraftunterstützung (Vakuumpumpe oder Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers). Außerdem gibt es bei seinen Motoren 2 eigene Aktionen, die je nach Version und Herstellungsdatum betroffen sein können. Der Reihe nach: Rückruf wegen Verlusts der Bremskraftunterstützung (Vakuumpumpe oder Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers) (März 2016), Rückruf wegen schlecht befestigter Batterie-Pluspol-Verbindung (Brandgefahr) (Mai 2012) und Rückruf wegen Berstgefahr des Gasgenerators im Fahrerairbag (Takata).
Woher weiß ich, ob mein BMW Serie 5 E60 betroffen ist?
Jede Aktion betrifft nur einen bestimmten Herstellungszeitraum oder bestimmte Fahrgestellnummern. Der Hersteller informiert die Halter in der Regel per Brief, aber wenn Sie das Auto gebraucht gekauft haben oder umgezogen sind, erreicht Sie das Schreiben womöglich nicht: Fragen Sie bei einer beliebigen Markenwerkstatt mit der Fahrgestellnummer (VIN) nach, die in der Zulassungsbescheinigung und im Datenblatt steht. Rückrufe sind kostenlos.
Wollen Sie einen gebrauchten BMW Serie 5 E60 kaufen?
Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Fiabilité BMW Série 5 (2003-2010): pannes et avis de propriétairesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- BMW 5er: Probleme und Schwachstellen (E39, E60, F10, G30)Gebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
- Rotura cadena distribución y rotura motor N47OCU · Verbraucherverband · veröffentlicht 2. September 2021 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- El problema de la cadena de distribución en los motores N47 de BMWSeis en Línea · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- BMW's timing chain problem comes back to haunt carmakerThe Irish Times · Allgemeine Presse · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- BMW's Timing Chain Problem Comes Back to Catch Car MakerUsed Engines For Sale · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch