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2.0 dCi vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) apresenta menos risco do que o 2.0 dCi: 14/100 (risco baixo) contra 52/100 (risco alto). O 2.0 dCi tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Falha prematura do turbocompressor»; o 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), 1 avaria grave documentada, a principal «Tubo de retorno de combustível sem vulcanizar: fuga de combustível e risco de incêndio».

Índice de risco

2.0 dCi

52

Risco alto · 2 avarias graves

Índice de risco

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

14

Risco baixo · 1 avaria grave

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

24 fontesComo trabalhamos

o 2.0 dCi é fiável?

O 2.0 dCi (M9R) é um diesel da Aliança Renault-Nissan com pontos fracos conhecidos e bem documentados: o turbo e a válvula EGR falham com relativa frequência, o filtro de partículas colmata em utilização urbana e há casos de injetores e até da corrente de distribuição que falham mais cedo do que o esperado em vários dos modelos que o montam.[1][2][3][4]

Ver as 5 avarias do 2.0 dCi

o 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) é fiável?

Os 2.2 diesel das furgonetas grandes da Stellantis (BlueHDi DW12 no Boxer, Jumper e Movano; Multijet 3 no Ducato) são motores recentes sem estatísticas de avarias próprias. O que está documentado são campanhas: software do AdBlue e do SCR, e o tubo de retorno de combustível de unidades de 2024-2025, com risco de incêndio. Falta historial a longo prazo.[5][6][7][8][9]

Ver as 2 avarias do 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Comparação lado a lado

Comparação de 2.0 dCi e 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
2.0 dCi2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada1 995 cm³—
DistribuiçãoCorrenteCorreia dentada (seca)
Potência90–177 cv120–180 cv
Produção2005–2016[10][11][12][13]desde 2019[14][15][16][17]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)52Risco alto14Risco baixo
Avarias documentadas52
De gravidade alta ou crítica21
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Falha prematura do turbocompressor
  2. Gravidade crítica: Desgaste ou rutura da corrente de distribuição
  3. Gravidade média: Colmatação do filtro de partículas (FAP)
  1. Gravidade alta: Tubo de retorno de combustível sem vulcanizar: fuga de combustível e risco de incêndio
  2. Gravidade baixa: Sistema AdBlue (SCR): a luz de avaria pode não acender se o doseador de ureia falhar
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 2.0 dCi 130-150 (M9R, ligeiros de passageiros, 2005-2012)[1][2][4]
  • 2.0 dCi 160-177 (M9R, ligeiros de passageiros de maior potência, 2006-2016)[2][3][18]
  • 2.0 dCi 90-115 (M9R, furgonetas, 2006-2014)[19]
  • 2.2 BlueHDi 120/140/165 (DW12 RU, Euro 6d, Boxer e Jumper 2019-2023, Movano C 2021-2023)[6][20][21][22]
  • 2.2 Multijet 3 H3-Power 120/140/160/180 (Ducato, Euro 6d-Final, 2021-2023)[5][23][24]
  • 2.2 Multijet Euro 6e 120/140/160/180 (Ducato, Boxer, Jumper, Movano C e Proace Max, de 2024 em diante)[7][8][9]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

2.0 dCi

Ver os 11 modelos com o 2.0 dCi

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Outras comparações

Com o 2.0 dCi

Com o 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Fiabilité Renault Laguna 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  2. Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  4. Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  5. Fiat Ducato 2.3 Multijet 2026: Probleme, Zahnriemen, Varianten (nota sobre el 2.2 Multijet 3)PlanMyCamper · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
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  8. Rückruf Stellantis: Diese Transporter können Kraftstoff verlierenAuto Motor und Sport · Imprensa automóvel · publicada em 4 de março de 2026 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
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  10. Anexo:Motores de RenaultWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  11. Renault KoleosWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  12. Renault Mégane IIIWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  13. Renault Grand Espace 2.0 dCi PrivilegeAutopista · Imprensa automóvel · publicada em 19 de setembro de 2006 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  14. PSA EW/DW engine (sección DW12 y DW12 RU)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  15. Fiat Ducato (motores Euro 6d-Temp, 6d-Final y 6e)Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
  16. Atención a la junta de culata del motor 2.2 de la Fiat Ducato y equivalentesAutopos · Imprensa automóvel · publicada em 15 de julho de 2026 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em espanhol
  17. Opel Movano (Movano C desde 2021)Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
  18. Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  19. Renault TraficWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  20. Jumper: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01876/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organismo oficial · publicada em 25 de agosto de 2023 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em francês
  21. Movano: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01877/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organismo oficial · publicada em 25 de agosto de 2023 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em francês
  22. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  23. ADAC Pannenstatistik 2026 (categoría Vans/Transporter)ADAC · Estudo de fiabilidade · publicada em 23 de abril de 2026 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
  24. Fiat Ducato 2015-2025 Maintenance Plans (2.2 H3-Power)Haynes (Reino Unido) · Documentação técnica · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês