P0299 na Peugeot: causas, motores afetados e solução

Avarias documentadas em motores da Peugeot que podem provocar o P0299

Agrupadas por motor ou modelo, da mais para a menos importante. São avarias do turbo e da válvula EGR: nem todas dão necessariamente o código, e só o diagnóstico confirma a causa no seu carro.

1.6 HDi

Em 206, 207, 307, 308 I, 407, 3008 I e mais 7 modelos

- Gravidade altaFrequência: Muito frequenteTurboRutura do turbo por falta de lubrificação (carbonilha e filtro do freio)Nos 1.6 HDi/TDCi de 16 válvulas (2004-2011), o turbo pode gripar porque a carbonilha do óleo entope o filtro de malha do freio que o alimenta. É uma avaria séria e repetitiva: se apenas se substitui o turbo sem limpar o circuito, volta a partir-se.Reparação (oficina): 700–1 050 €
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoVálvula EGR suja e fugas do arrefecedor EGRA válvula EGR do 1.6 HDi suja-se com facilidade, sobretudo em utilização urbana, e provoca solavancos e paragens em ralenti. Nos 8V também falha o arrefecedor da EGR, que consome líquido de refrigeração sem fugas visíveis.

2.2 HDi

Em 407, 607, 807 e 4007

- Gravidade altaFrequência: OcasionalTurboAvarias do turbo, algo mais frequentes nas versões biturbo sequenciaisO 2.2 HDi tem versões de um único turbo (128-156 CV) e versões biturbo com dois turbocompressores em sequência (170 CV em diante). O fiches-auto não o considera um problema crónico, mas regista um número relevante de casos de turbo em todas as potências, algo maior nas biturbo.

2.0 BlueHDi

Em 308 II, 508 I, 508 II, 3008 II, 5008 II e Expert III

- Gravidade médiaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoObstrução da válvula EGR por calaminaA válvula EGR do 2.0 BlueHDi pode sujar-se de calamina e ficar presa, com solavancos e modo de emergência. Os especialistas situam o maior risco nas versões anteriores de 120 e 136/138 CV sem AdBlue; na potência de 150-180 CV, os casos documentados são minoritários.Reparação (oficina): 200–350 €

Causas habituais do P0299 em qualquer marca

Da mais para a menos provável, segundo as fontes.

1Fugas de ar nas mangueiras de sobrealimentação ou no intercooler, por uma mangueira rachada ou uma abraçadeira solta: é a causa mais habitual.^[1][2]
2Válvula de descarga (wastegate) ou o seu atuador defeituosos, ou um turbo preso, que não regulam bem a pressão.^[1][2]
3Turbo desgastado ou avariado.^[1][2]
4Intercooler ou admissão obstruídos.^[2]

O que verificar primeiro

Os primeiros passos do diagnóstico, do mais provável e barato de verificar ao mais caro.

1Verifique primeiro as mangueiras de sobrealimentação e o intercooler: fendas, óleo nas uniões e abraçadeiras soltas. É o mais frequente e o mais barato de reparar.^[1][2]
2Com um equipamento de diagnóstico, compare a pressão de sobrealimentação pedida pela centralina com a que o sensor mede enquanto acelera.^[2]
3Verifique se o atuador da wastegate (ou da geometria variável) se move e se a sua haste percorre todo o curso, e reveja a eletroválvula que o controla.^[1][2]

Guia completo do P0299: sintomas, diagnóstico e se pode circular

Perguntas frequentes

Que motores da Peugeot têm avarias que podem provocar o P0299?

1.6 HDi (2 avarias), 2.0 HDi (2 avarias), 2.2 HDi (1 avaria), 1.4 HDi (2 avarias) e 2.0 BlueHDi (1 avaria). Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, os sintomas e o custo da reparação.

O que significa o código P0299 num Peugeot?

Turbocompressor ou compressor de sobrealimentação «A»: pressão de sobrealimentação insuficiente (sobrealimentação baixa). A centralina do motor detetou que o turbo não fornece a pressão de sobrealimentação esperada: a pressão real fica abaixo da que a gestão do motor pede. Por isso, para diagnosticar, compara-se com um equipamento de diagnóstico a pressão pedida com a medida. É um código genérico OBD-II: significa o mesmo num Peugeot que em qualquer outra marca.^[1][2]

Posso continuar a circular com o P0299?

Oficina em breve. Normalmente é possível chegar à oficina conduzindo com suavidade, muitas vezes em modo degradado, mas não convém continuar a usar o carro normalmente: a avaria pode acabar por provocar danos mais graves no motor.^[1][2]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

Qué significa el código P0299Autodoc Club · Documentação técnica · consultada em 2 de outubro de 2026 · em espanhol
P0299: Turbocharger/Supercharger A Underboost ConditionCarista · Documentação técnica · consultada em 2 de outubro de 2026 · em inglês