Combustível e injeçãoCódigo genérico OBD-IIUrgência: Vigiar

P0463 na Peugeot: causas e modelos afetados

P0463 significa: circuito «A» do sensor de nível de combustível: sinal alto.^[1][2] Na Peugeot há 5 avarias documentadas que o podem provocar, em 3 motores e 2 modelos, entre eles 1.5 BlueHDi, 1.6 THP, 2.0 BlueHDi e Peugeot Boxer III. Só o diagnóstico confirma qual é a causa no seu carro.

Avarias documentadas

que o podem provocar

Motores

da Peugeot, com pelo menos uma delas

Modelos da Peugeot

com pelo menos uma destas avarias

Urgência

Vigiar

Revisto a 29 de outubro de 20262 fontes Como trabalhamos

Avarias documentadas na Peugeot que podem provocar o P0463

Agrupadas por motor ou modelo, da mais para a menos importante. São avarias da bomba de combustível e do painel de instrumentos: nem todas dão necessariamente o código, e só o diagnóstico confirma a causa no seu carro.

1.5 BlueHDi

Em 208 I, 208 II, 308 II, 308 III, 508 II, 2008 I e mais 5 modelos

- Gravidade altaFrequência: OcasionalInjeçãoGripagem da bomba de alta pressão e do sistema de injeçãoAlguns 1.5 BlueHDi dos primeiros anos sofreram a gripagem da bomba de alta pressão Bosch, com solavancos ou o motor a falhar na estrada, por vezes antes dos 50.000 km. A reparação obriga a trocar todo o sistema de injeção e o depósito de gasóleo.

1.6 THP

Em 207, 208 I, 308 I, 308 II, 508 I, 3008 II e RCZ

- Gravidade médiaFrequência: FrequenteInjeçãoAvaria da bomba de alta pressão de combustível (HPFP) nas versões turboA bomba de alta pressão que alimenta a injeção direta das versões turbo (THP) pode falhar. A MINI, que monta o mesmo bloco no Cooper S, alargou em 2010 a garantia desta peça para 10 anos ou 192.000 km nos modelos 2007-2009 nos EUA, sem necessidade de uma campanha de recolha.

2.0 BlueHDi

Em 308 II, 508 I, 508 II, 3008 II, 5008 II e Expert III

- Gravidade altaFrequência: OcasionalInjeçãoDesgaste dos injetores e da bomba de alta pressãoOs injetores e a bomba de alta pressão do 2.0 BlueHDi aparecem entre as avarias documentadas, embora numa minoria dos casos recolhidos face ao AdBlue ou ao FAP. Quando a bomba falha, as limalhas metálicas podem contaminar todo o circuito e encarecer muito a reparação.

Peugeot Boxer III

- Gravidade altaFrequência: OcasionalSistema elétricoFalha do interruptor do bloqueio da direção que apaga o painel de instrumentos (unidades de 2014 e 2015)Sim: a Peugeot chamou à revisão os Peugeot Boxer fabricados entre o final de 2014 e meados de 2015 porque uma falha do interruptor do bloqueio da direção podia apagar de forma intermitente a informação do painel de instrumentos. O Safety Gate descreve-o como uma falha de vários sistemas elétricos com risco de acidente.

Peugeot 406

- Gravidade baixaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaAvarias do quadro de instrumentos (velocímetro, conta-rotações)No 406 são frequentes nos testemunhos as avarias do quadro: velocímetro que cai para zero, conta-rotações ou indicador de combustível pouco fiáveis e erros no conta-quilómetros.

Causas habituais do P0463 em qualquer marca

Da mais para a menos provável, segundo as fontes.

1Sensor de nível (resistência da bóia) aberto ou corroído dentro do módulo da bomba, a causa mais habitual segundo a AutoDTCs.^[1][2]
2Braço da bóia dobrado, partido ou encravado, de modo que o cursor perde contacto.^[1]
3Cabo de sinal aberto ou com desgaste por fricção entre o sensor e a unidade de comando ou o painel.^[1][2]
4Ficha solta ou corroída no módulo da bomba ou num empalme.^[1][2]

O que verificar primeiro

Os primeiros passos do diagnóstico, do mais provável e barato de verificar ao mais caro.

1Com um equipamento de diagnóstico, leia o valor do nível de combustível e compare-o com o combustível que realmente existe.^[1]
2Inspecione a ficha do módulo da bomba (costuma estar debaixo do banco traseiro) à procura de corrosão ou pinos afundados e mexa na cablagem enquanto observa o valor em tempo real.^[1]
3Verifique a continuidade do cabo de sinal até à unidade de comando ou ao painel.^[1]

Guia completo do P0463: sintomas, diagnóstico e se pode circular

Perguntas frequentes

Que modelos da Peugeot têm avarias que podem provocar o P0463?

1.5 BlueHDi (1 avaria), 1.6 THP (1 avaria), 2.0 BlueHDi (1 avaria), Peugeot Boxer III (1 avaria) e Peugeot 406 (1 avaria). Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, os sintomas e o custo da reparação.

O que significa o código P0463 num Peugeot?

Circuito «A» do sensor de nível de combustível: sinal alto. A unidade de comando leu no sensor de nível de combustível «A» uma tensão acima da sua gama normal durante algum tempo. É um código genérico OBD-II: significa o mesmo num Peugeot que em qualquer outra marca.^[1][2]

Posso continuar a circular com o P0463?

Vigiar. Não danifica o motor, mas um indicador pouco fiável pode deixá-lo sem combustível: convém abastecer cedo e controlar os quilómetros. Mantém a luz acesa e pode chumbar nas emissões.^[1]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

P0463 – AutoDTCsAutoDTCs · Documentação técnica · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
OBD Fehlercode P0463CarWiki.de · Documentação técnica · consultada em 29 de outubro de 2026 · em alemão