P0562 bij Fiat: oorzaken en getroffen modellen

Fiat 500 (1 storing), Fiat 500e (1 storing), Fiat 500X (1 storing), Fiat Punto II (1 storing) en Fiat Panda III (1 storing). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Systeemspanning laag. De motorregeleenheid heeft gemeten dat de voedingsspanning van de auto gedurende enige tijd onder een minimumwaarde zakt. In het typische geval spreken Mechanic Base en PartsAvatar over minder dan 10 V gedurende meer dan 60 seconden bij draaiende motor, en FleetRabbit over tussen 9 en 11 V gedurende ongeveer een minuut. De drempel wordt per fabrikant vastgesteld: het handboek van een Saab 9-5 diesel gebruikt bijvoorbeeld minder dan 4 V gedurende meer dan 2,1 seconden met het contact aan. Bij draaiende motor ligt de normale spanning rond de 13,5 tot 14,5 V, en bij stilstaande motor rond de 12,6 V. Het is een generieke OBD-II-code: hij betekent bij een Fiat hetzelfde als bij elk ander merk.^{[1][2][3][4][5][7]}

Zo snel mogelijk. Vrijwel alle bronnen die een mening geven, raden af om door te rijden. Autodoc Club staat het slechts zeer beperkt toe en alleen tot de dichtstbijzijnde garage, vanwege het risico op een volledige elektrische uitval tijdens het rijden; Mechanic Base zegt, hoewel het een gemiddelde ernst toekent, dat je het beste kunt stoppen met rijden en de auto laten repareren omdat het je in een gevaarlijke situatie kan brengen; iCARZONE staat korte ritten toe, maar met een hoog risico op afslaan en de aanwijzing om het onmiddellijk te repareren; FleetRabbit zegt dat het voertuig niet in gebruik genomen mag worden vanwege het risico op afslaan en uitval van veiligheidssystemen; en RACE legt, naar aanleiding van een dynamo die niet meer laadt, uit dat de auto slechts enkele minuten of kilometers op de reserve van de accu draait en dat je niet moet proberen je bestemming te halen, omdat de motor kan uitvallen en de stuur- en rembekrachtiging verloren gaan. Carista rangschikt het als gemiddelde ernst en zegt niet of je kunt rijden, en Ross-Tech wijst er in de context van de diagnose bij de Volkswagen-groep op dat sporadische meldingen bij koud weer, gekoppeld aan een accu met lagere capaciteit, genegeerd kunnen worden. Als het accu-lampje brandt of de verlichting zwakker wordt, stop dan zodra het veilig is en vraag om hulp.^{[1][2][4][6][7][8][9]}