Code P0136: circuit van de lambdasonde (bank 1, sensor 2)

Oorspronkelijke definitie (SAE J2012): O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)^[1][2]

• P0136Storing in het circuit van de zuurstofsensor (lambdasonde) van bank 1, sensor 2.
• P0137Circuit van de zuurstofsensor (lambdasonde) van bank 1, sensor 2: lage spanning.^{[7][9][12][13]}
• P0138Circuit van de zuurstofsensor (lambdasonde) van bank 1, sensor 2: hoge spanning.^{[8][10][14][15]}
• P0140Circuit van de zuurstofsensor (bank 1, sensor 2): geen activiteit gedetecteerd.^[1]

1. 1Defecte of verouderde achterste lambdasonde (bank 1, sensor 2).^[1][2][6]
2. 2Slechte bedrading of stekkers tussen de sonde en de motorregeleenheid: beschadigde of kortgesloten kabels, losse of gecorrodeerde stekkers of beschadigde pinnen.^[1][2][6]
3. 3Vuile of vervuilde sonde: HELLA noemt siliconenkit, koelvloeistof, verbrande olie en brandstofadditieven onder de oorzaken van sondevervuiling.^[1][4]
4. 4Lekken in de uitlaat voor de achterste sonde, waardoor er lucht binnenkomt en de zuurstofmeting wordt vervalst.^[6][7]
5. 5Defecte sondeverwarming of doorgebrande zekering van de verwarming.^[1]
6. 6Beschadigde katalysator: Carista geeft aan dat P0138 vaak samen met P0420 verschijnt wanneer de katalysator rijke gassen doorlaat.^[1][14]
7. 7Een werkelijk arm (P0137) of rijk (P0138) mengsel door een ander motorprobleem: Carista noemt dit als mogelijke oorzaak van een aanhoudend lage of hoge spanning van de achterste sonde.^[8][12][14]
8. 8Defecte motorregeleenheid: een weinig voorkomende oorzaak.^[1]

• Brandend motorstoringslampje op het dashboard.^[1][12][16]Motorstoringslampje: storingen die dit veroorzaken
• Hoger brandstofverbruik.^[1][6]Hoger verbruik: storingen die dit veroorzaken
• Slechtere uitstootwaarden en mogelijk afkeuring bij een emissietest totdat de regeleenheid de sondecontrole heeft voltooid.^[1][12]
• Onregelmatig stationair draaien of schokken bij constante snelheid, volgens Autodoc Club; Carista en Mechanic Base zeggen daarentegen dat de auto meestal normaal rijdt.^[1][12][16]Trillingen: storingen die dit veroorzaken
• In veel gevallen merk je niets anders dan het brandende lampje.^[12][16]

1. 1Lees de code uit met diagnoseapparatuur en kijk of er andere opgeslagen codes zijn (van de voorste sonde, de verwarming of het mengsel): het werkplaatshandboek van de Saab 9-2X begint met het uitsluiten van andere codes. Wis de code en maak een proefrit om te zien of hij terugkomt.^[13]
2. 2Inspecteer de achterste sonde, de stekker en de bedrading: vervuiling op de sonde, gesmolten of doorgesleten kabels, corrosie en beschadigde pinnen.^[1][6][16]
3. 3Zoek naar uitlaatlekken voor de achterste sonde: luister naar gesis en controleer verbindingen, scheuren en gaten. Het handboek van de Saab 9-2X vraagt de uitlaat tussen de twee sondes te controleren.^[6][13][16]
4. 4Bekijk bij warme motor in de live-gegevens de spanning van de achterste sonde: die moet stabieler zijn en een kleinere amplitude hebben dan die van de voorste, omdat de katalysator zuurstof opslaat. De bronnen noemen verschillende waarden voor een gezonde sonde (0,6 tot 0,8 V volgens Carista, 0,1 tot 0,95 V volgens Mechanic Base, ongeveer 350 tot 500 mV bij de Saab 9-5 en 0,2 tot 0,4 V bij de Saab 9-2X): vergelijk met het handboek van jouw auto.^{[3][4][12][13][16]}
5. 5Controleer de zekering van de sondeverwarming en de weerstand van de verwarming met een multimeter, aan de hand van de specificaties van de fabrikant.^[1][6]
6. 6Als de bedrading in orde is, stelt het handboek van de Saab 9-5 uit 2011 voor om, met losgekoppelde sondestekker, de weerstand van de lage referentiekabel te meten (minder dan 5 Ω) en met het contact aan te controleren of de sondeparameter op de diagnoseapparatuur rond 450 mV ligt, om een kortsluiting naar massa, naar spanning of een onderbroken circuit op te sporen voordat je iets vervangt.^[3]
7. 7Vervang de achterste sonde pas als zekering, bedrading, uitlaatlekken en mengsel zijn uitgesloten: in het handboek van de Saab 9-5 is dat de laatste stap, wanneer alle circuits in orde zijn.^[1][3]
8. 8Als ook P0420 of andere mengselcodes verschijnen, diagnosticeer die dan apart: Carista geeft aan dat codes van de achterste sonde vaak samen met P0420 verschijnen.^[12][14]