Problemi di Volvo S80 I (1998–2006)

Abbiamo documentato 2 motori della Volvo S80 I; il Volvo 5 cilindros gasolina presenta guasti di gravità alta o critica. Nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il D5 5 cilindros, con verdetto «Con cautela». A parte il motore, per la Volvo S80 di prima generazione abbiamo trovato solo richiami: le due allerte sull'airbag del conducente (2020 e 2021, Safety Gate), quella sul dado dello snodo dell'ammortizzatore anteriore (2004) e altre del 2001 e 2002 per bulloni di ancoraggio e gancio di traino (DVSA, Regno Unito). Non abbiamo trovato rapporti di affidabilità per sistema.

Tra i 2 motori che abbiamo documentato, nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il D5 5 cilindros, con verdetto «Con cautela». Le testimonianze dei proprietari delle versioni successive indicano la rottura della cinghia dei servizi come rischio per la distribuzione; su un'auto di questa fase conviene verificare che sia stata sostituita e quando.^[1][2]

A parte il motore, per la Volvo S80 di prima generazione abbiamo trovato solo richiami: le due allerte sull'airbag del conducente (2020 e 2021, Safety Gate), quella sul dado dello snodo dell'ammortizzatore anteriore (2004) e altre del 2001 e 2002 per bulloni di ancoraggio e gancio di traino (DVSA, Regno Unito). Non abbiamo trovato rapporti di affidabilità per sistema. I guasti documentati più importanti sono: richiami dell'airbag del conducente della Volvo S80: il generatore di gas può rompersi e proiettare frammenti (airbag e sicurezza, gravità critica), richiamo: il dado dello snodo inferiore dell'ammortizzatore anteriore della Volvo S80 può perdere serraggio (sospensioni, gravità critica), richiamo: la sfera del gancio di traino smontabile può staccarsi dalla sua sede sulla Volvo S80 (carrozzeria e interni, gravità critica) e richiami del 2001: bulloni dell'ancoraggio della cintura posteriore e del supporto ISOFIX serrati poco sulla Volvo S80 (airbag e sicurezza, gravità alta).^[3][4][5]

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: perdita dal paraolio anteriore dell'albero a camme che bagna la cinghia di distribuzione (Volvo 5 cilindros gasolina, gravità alta), intasamento del separatore d'olio e sovrapressione del basamento (Volvo 5 cilindros gasolina, gravità media), corpo farfallato elettronico difettoso con minimo instabile (Volvo 5 cilindros gasolina, gravità media), valvola EGR e radiatore EGR ostruiti da depositi carboniosi (D5 5 cilindros, gravità media) e elettrovalvola di controllo della pressione del turbo guasta (Volvo 5 cilindros gasolina, gravità bassa).

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2006, 2005, 2004 e altri 1 anni con lo stesso voto (6,6/10); quello con il voto peggiore è 1998 (5,8/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Sì: abbiamo documentato 6 campagne di Volvo S80 I, come allerta 41/2021: airbag del conducente difettoso (S60 e S80) (2021). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.^[3]