Problemi di Tesla Model S del 2013
Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2013, come corrosione dei bulloni del motore del servosterzo della Model S.
Voto di Tesla Model S del 2013: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni8,61 guasto
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo7,91 guasto
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia8,61 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Tesla Model S del 2012
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2012.
Guasti non legati al motore su Tesla Model S del 2013
- Gravità altaOccasionaleFrequenza: OccasionaleSterzoCorrosione dei bulloni del motore del servosterzo della Model SNel marzo 2018 Tesla ha richiamato circa 123.000 Model S prodotte prima di aprile 2016 perché i bulloni del motore del servosterzo potevano corrodersi, soprattutto nelle zone con sale sulle strade, e aumentare lo sforzo nel girare il volante.
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasto dello schermo touch centrale (unità MCU) della Model SSecondo la scheda di fiches-auto.fr, lo schermo centrale della Model S si è guastato in 3 testimonianze su 21, in qualche caso prima dei 2.000 km. La scheda menziona anche una campagna per i chip Nvidia Tegra 3 delle auto precedenti al 2018.
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleSospensioniUsura prematura delle sospensioni anteriori e dei silent block della Model SLa scheda di fiches-auto.fr riporta 3 menzioni di sospensioni in 21 testimonianze: usura prematura di componenti anteriori, sospensioni pneumatiche abbassate e silent block difettosi, con un caso che ha richiesto la sostituzione dell'intero braccio a 40.000 km.
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Domande frequenti
Tesla Model S del 2013 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2013, come corrosione dei bulloni del motore del servosterzo della Model S.
Tesla Model S: è meglio il 2013 o il 2012?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2012 e del 2013. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Tesla Model S?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2021, 2020 e 2019 (8,6/10). L'anno con il voto peggiore è il 2012 (6,8/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Tesla Model S del 2013?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2013 sono: corrosione dei bulloni del motore del servosterzo della Model S (sterzo, gravità alta), guasto dello schermo touch centrale (unità MCU) della Model S (elettronica e multimedia, gravità media) e usura prematura delle sospensioni anteriori e dei silent block della Model S (sospensioni, gravità media).
Hai Tesla Model S del 2013? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.