Problemi di Suzuki Baleno del 2021
Nel 2021 Suzuki Baleno veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.0 e 1.4 Boosterjet. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno.
Voto di Suzuki Baleno del 2021: affidabilità buona
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore9,43 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni0,00 guasti
- Freni7,60 guasti
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo7,90 guasti
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci7,70 guasti
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,40 guasti
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Suzuki Baleno del 2020
- Voto: 8,7 → 9,1
- Non più in vendita: 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
- Non la riguarda più: frizione: usura e cedimento dell'ancoraggio del cavo prima del previsto (1.2 Dualjet e 1.2 VVT), sistema micro-ibrido SHVS: richiamo per la cinghia del generatore-motorino e il software (1.2 Dualjet e 1.2 VVT), bobina di accensione: nessuno schema di guasti documentato (1.2 Dualjet e 1.2 VVT) e consumo di olio: nessuno schema documentato (1.2 Dualjet e 1.2 VVT)
Motore 1.0 e 1.4 Boosterjet su Suzuki Baleno del 2021
Denominazioni: 1.0 Boosterjet
- Comprare
1.0 Boosterjet 110-112 CV (K10C, tre cilindri, 2015-oggi)
110–112 CV · K10C
Non abbiamo trovato documentato alcun guasto meccanico diffuso di questo motore nei controlli tecnici tedeschi né nelle testimonianze dei proprietari consultate; l'unico punto da tenere d'occhio, secondo diversi proprietari, è un consumo reale superiore a quello omologato in città.[2][3][4][5]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2021
- Gravità bassaFrequenza: RaraDistribuzioneCatena di distribuzione: nessuno schema di guasti documentatoL'1.0 e l'1.4 Boosterjet usano la distribuzione a catena, non a cinghia. Nella stampa tecnica, nei controlli TÜV tedeschi e nelle testimonianze dei proprietari consultate non abbiamo trovato alcun caso documentato di allungamento o rottura della catena su questi motori.
- Gravità bassaFrequenza: RaraLubrificazioneConsumo di olio: nessuno schema documentatoNé i controlli tecnici tedeschi né la maggior parte delle testimonianze dei proprietari descrivono un consumo di olio elevato sull'1.0 e sull'1.4 Boosterjet; abbiamo trovato solo un caso isolato e senza ulteriori dettagli in un forum di opinioni.
- Gravità bassaFrequenza: RaraIniezioneIniezione diretta e pompa del carburante: nessun guasto né campagna documentatiNon abbiamo trovato alcun richiamo né schema di guasti della pompa ad alta pressione o degli iniettori dell'1.0 e dell'1.4 Boosterjet, a differenza di altri piccoli motori turbo a iniezione diretta di altri costruttori.
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Domande frequenti
Suzuki Baleno del 2021 è affidabile?
Nel 2021 Suzuki Baleno veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.0 e 1.4 Boosterjet. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno.
Suzuki Baleno: è meglio il 2021 o il 2020?
Il nostro voto passa da 8,7 nel 2020 a 9,1 nel 2021. Non la riguarda più: frizione: usura e cedimento dell'ancoraggio del cavo prima del previsto (1.2 Dualjet e 1.2 VVT), sistema micro-ibrido SHVS: richiamo per la cinghia del generatore-motorino e il software (1.2 Dualjet e 1.2 VVT) e bobina di accensione: nessuno schema di guasti documentato (1.2 Dualjet e 1.2 VVT).
Qual è l'anno migliore di Suzuki Baleno?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2022 e 2021 (9,1/10). L'anno con il voto peggiore è il 2018 (7,9/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Suzuki Baleno del 2021?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2021 sono: catena di distribuzione: nessuno schema di guasti documentato (1.0 e 1.4 Boosterjet, gravità bassa), consumo di olio: nessuno schema documentato (1.0 e 1.4 Boosterjet, gravità bassa) e iniezione diretta e pompa del carburante: nessun guasto né campagna documentati (1.0 e 1.4 Boosterjet, gravità bassa).
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Fonti
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- Suzuki Baleno (2015)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Suzuki Vitara : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Suzuki Swift 3 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Gebrauchtwagen-Check: Grundsätzlich gut: Der Suzuki Vitara beim TÜVVolksstimme (dpa) · Stampa generalista · pubblicata il gennaio 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Suzuki Swift als Gebrauchtwagen: Diese Punkte beanstandet der TÜV häufigT-Online · Stampa generalista · pubblicata il ottobre 2025 · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco