Problemi di Subaru XV del 2015
Nel 2015 Subaru XV veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Subaru bóxer. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno.
Voto di Subaru XV del 2015: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Provvisorio: il resto dell'auto (sospensioni, freni, elettronica…) non è ancora analizzato. Come si calcola
- Motore7,12 guasti
- CambioNon analizzato
- SospensioniNon analizzato
- FreniNon analizzato
- Pneumatici e ruoteNon analizzato
- SterzoNon analizzato
- Impianto elettricoNon analizzato
- Elettronica e multimediaNon analizzato
- ClimatizzazioneNon analizzato
- Carrozzeria e interniNon analizzato
- Airbag e sicurezzaNon analizzato
Cosa cambia rispetto a Subaru XV del 2014
- Voto: 6,9 → 7,1
- Non la riguarda più: rottura delle molle delle valvole nei modelli costruiti nel 2013 e 2014 (Subaru bóxer)
Motore Subaru bóxer su Subaru XV del 2015
Denominazioni: 1.6i · 2.0i · 2.0D
- Con cautela
2.0 D 147-150 CV Euro 5 (EE20, 2010-2015)
147–150 CV · EE20
AUTO BILD vede un miglioramento dal 2010, ma il suo sondaggio tra i lettori del 2019 riporta problemi al motore nel 32 % dei proprietari della XV I diesel e consiglia il diesel solo ai «veri ottimisti»; esigi lo storico dei tagliandi, l'assenza di perdite d'olio e un filtro antiparticolato in buono stato.[2]
- Con cautela
2.0 D 147-150 CV Euro 6 (EE20, 2015-2018)
147–150 CV · EE20
AUTO BILD dice che il nuovo basamento del 2015 dovrebbe dare tranquillità, ma continua a consigliare i benzina e nessuna fonte quantifica i guasti di questa versione; stessi controlli dell'Euro 5.[2][3]
- Comprare
1.6i 114 CV (FB16, 2011-2023)
114 CV · FB16
AUTO BILD consiglia senza riserve i benzina della XV I; l'unica avvertenza è verificare con il numero di telaio che sia stata eseguita la campagna sulle molle delle valvole nelle vetture costruite nel 2013-2014 (DVSA R/2019/025).[2][4]
- Comprare
2.0i 150 CV (FB20, 2011-2018)
150 CV · FB20
AUTO BILD consiglia senza riserve i benzina della XV I. Vanno verificate due campagne britanniche: le molle delle valvole nelle vetture costruite nel 2013-2014 e le bobine di accensione in quelle da settembre 2016 a ottobre 2019.[2][4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2015
- Gravità mediaFrequenteFrequenza: FrequenteAntinquinamentoFiltro antiparticolato intasato nel diesel EE20Il filtro antiparticolato del boxer diesel EE20 tende a intasarsi, soprattutto nelle vetture costruite fino alla fine del 2010 secondo Gebrauchtwagenberater; AUTO BILD lo cita sulla XV I insieme a un livello dell'olio che sale, tra i problemi del diesel.
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleIniezioneIniettori imprecisi e valvola EGR sporca di fuliggine nel diesel EE20Gli iniettori Denso dell'EE20 possono lavorare in modo impreciso e produrre un battito, e la fuliggine negli iniettori e nella valvola EGR può portare a riparazioni costose; AUTO BILD cita 500-800 euro per iniettore in Germania.
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Domande frequenti
Subaru XV del 2015 è affidabile?
Nel 2015 Subaru XV veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Subaru bóxer. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno.
Subaru XV: è meglio il 2015 o il 2014?
Il nostro voto passa da 6,9 nel 2014 a 7,1 nel 2015. Non la riguarda più: rottura delle molle delle valvole nei modelli costruiti nel 2013 e 2014 (Subaru bóxer).
Qual è l'anno migliore di Subaru XV?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2015, 2012 e 2011 (7,1/10). L'anno con il voto peggiore è il 2016 (6,8/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Subaru XV del 2015?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2015 sono: filtro antiparticolato intasato nel diesel EE20 (Subaru bóxer, gravità media) e iniettori imprecisi e valvola EGR sporca di fuliggine nel diesel EE20 (Subaru bóxer, gravità media).
Hai Subaru XV del 2015? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- 1.Subaru XVWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- 2.Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il 17 dicembre 2019 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- 3.Jak to działa: silnik Boxer Diesel w samochodach SubaruAutoblog (Spider's Web) · Stampa specializzata · pubblicata il 29 agosto 2018 · consultata il 9 ottobre 2026 · in un'altra lingua
- 4.DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese