Problemi di Seat Toledo del 2008
Nel 2008 Seat Toledo veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 FSI. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2008, come soffietti dei semiassi danneggiati che non sigillano il giunto.
Voto di Seat Toledo del 2008: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore6,63 guasti
- Cambio8,61 guasto
- Sospensioni7,20 guasti
- Freni6,40 guasti
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo6,00 guasti
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci7,70 guasti
- Elettronica e multimedia9,61 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni8,50 guasti
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Seat Toledo del 2007
- Voto: 7,2 → 7,3
- Non la riguarda più: molle di sospensione rotte o incrinate (resto dell'auto)
Motore 2.0 FSI su Seat Toledo del 2008
Denominazioni: 2.0 FSI
- Con cautela
2.0 FSI (EA113, 150 CV, 2003-2009)
150 CV · AXW, BLR, BLX, BLY, BVX, BVY
Gebrauchtwagenberater.de indica il 2.0 FSI, insieme all'1.6 aspirato, tra i motori a benzina più affidabili dell'Audi A4 B7. Restano comunque due guasti che si ripetono su diversi modelli e che conviene controllare prima di comprare: i depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione e il guasto delle bobine di accensione.[2][3][4][5][6]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2008
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAspirazioneDepositi carboniosi sulle valvole di aspirazioneIniettando la benzina direttamente nella camera, il 2.0 FSI non lava le valvole di aspirazione come un motore a iniezione indiretta. Gebrauchtwagenberater.de documenta i depositi carboniosi sull'Audi A3 8P e sulla Passat B6, con più consumi e meno potenza all'aumentare dei chilometri.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAccensioneGuasto delle bobine di accensioneLe bobine di accensione sono il guasto del motore che i proprietari di questo 2.0 FSI segnalano più spesso, su modelli molto diversi come Golf V, Passat B6, León II e Altea. Provocano minimo instabile, motore che funziona con meno cilindri e, a volte, difficoltà di avviamento.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoValvola EGR ostruitaSul 2.0 FSI la valvola EGR si blocca o si ostruisce con una certa frequenza e finisce per guastare la valvola di ricircolo dei gas. È una riparazione sostenibile, senza rischi per il motore, ma conviene confermarla con una diagnosi.
Guasti non legati al motore su Seat Toledo del 2008
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneSoffietti dei semiassi danneggiati che non sigillano il giuntoNei dati dell'ispezione tecnica olandese (APK), il soffietto del semiasse danneggiato che non chiude ermeticamente compare nel 7% delle Toledo III degli anni modello 2005, 2006 e 2008 e nel 5% del 2007, e la fonte lo classifica come difetto grave. Sono cifre dei Paesi Bassi.
- Gravità bassaFrequenza: RaraElettronica e multimediaGuasto del quadro strumenti con spie ABS e airbag acceseUn portale di riparazioni documenta sulla Toledo III guasti del quadro strumenti: spie ABS o airbag accese senza un guasto meccanico, per perdita di comunicazione sul bus CAN o per condensatori secchi, e riavvii o spegnimenti del quadro. È un'unica fonte commerciale, senza cifre di frequenza.
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Domande frequenti
Seat Toledo del 2008 è affidabile?
Nel 2008 Seat Toledo veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 FSI. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2008, come soffietti dei semiassi danneggiati che non sigillano il giunto.
Seat Toledo: è meglio il 2008 o il 2007?
Il nostro voto passa da 7,2 nel 2007 a 7,3 nel 2008. Non la riguarda più: molle di sospensione rotte o incrinate (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Seat Toledo?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2009 (7,8/10). L'anno con il voto peggiore è il 2005 (6,3/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Seat Toledo del 2008?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2008 sono: depositi carboniosi sulle valvole di aspirazione (2.0 FSI, gravità media), guasto delle bobine di accensione (2.0 FSI, gravità media), soffietti dei semiassi danneggiati che non sigillano il giunto (cambio e frizione, gravità media), valvola EGR ostruita (2.0 FSI, gravità bassa) e guasto del quadro strumenti con spie ABS e airbag accese (elettronica e multimedia, gravità bassa).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- SEAT ToledoWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Audi A4 B7 (8E) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Audi A3 8P: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- VW Passat B6 – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Fiabilité Volkswagen Golf V - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Volkswagen Passat - pannes moteur, boîte, électronique...Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese