Renault Trafic III (2014–oggi)
Problemi di Renault Trafic del 2020
Nel 2020 Renault Trafic veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.6 dCi. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2020, come rottura del generatore di gas dell'airbag del passeggero.
Voto di Renault Trafic del 2020: affidabilità buona
Calcolato solo con 1 guasto documentato e le sue fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza8,61 guasto
Cosa cambia rispetto a Renault Trafic del 2019
- Voto: 6,8 → 8,6
- Non la riguarda più: guasto del cavo del freno di stazionamento secondario (resto dell'auto) e fibbie e guide delle cinture della terza fila di sedili (resto dell'auto)
- Comincia a riguardarla: rottura del generatore di gas dell'airbag del passeggero (resto dell'auto)
Motore 1.6 dCi su Renault Trafic del 2020
Denominazioni: dCi 95 · dCi 115 · dCi 125 · dCi 145
- Con cautela
1.6 dCi per furgoni (95, 115, 125 e 145 CV, Trafic III/Vivaro B/Talento, 2014-2020)
95–145 CV · R9M
Condivide blocco, turbo e iniettori con le versioni per auto dello stesso periodo, quindi è lecito aspettarsi punti deboli simili (turbo, EGR, FAP), anche se non abbiamo trovato schede di affidabilità specifiche dei furgoni che lo confermino.[1]
Non ci sono guasti documentati di 1.6 dCi che riguardino gli esemplari del 2020.
Renault Trafic III 1.6 dCi: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Renault Trafic del 2020
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Domande frequenti
Renault Trafic del 2020 è affidabile?
Nel 2020 Renault Trafic veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.6 dCi. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2020, come rottura del generatore di gas dell'airbag del passeggero.
Renault Trafic: è meglio il 2020 o il 2019?
Il nostro voto passa da 6,8 nel 2019 a 8,6 nel 2020. Non la riguarda più: guasto del cavo del freno di stazionamento secondario (resto dell'auto) e fibbie e guide delle cinture della terza fila di sedili (resto dell'auto). Comincia a riguardarla: rottura del generatore di gas dell'airbag del passeggero (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Renault Trafic?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2015 e 2014 (10,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2018 (6,8/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Renault Trafic del 2020?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2020 sono: rottura del generatore di gas dell'airbag del passeggero (airbag e sicurezza, gravità critica).
Hai Renault Trafic del 2020? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
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- Renault TraficWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese