Problemi di Nissan Pathfinder R51 (2005–2014)
Abbiamo documentato 2 motori della Nissan Pathfinder R51; il 2.5 dCi YD25 presenta guasti di gravità alta o critica. Nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il 2.2/2.5 dCi, con verdetto «Con cautela».[1]
Fuori dal motore: Abbiamo documentato solo una campagna del 2010 per un difetto ai freni su unità prodotte tra febbraio e marzo 2010; nelle fonti consultate non risultano altri guasti non legati al motore con fonte affidabile.[2]
Voto di Nissan Pathfinder R51: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Provvisorio: per il resto dell'auto (sospensioni, freni, elettronica…) abbiamo trovato poche fonti. I suoi guasti compaiono nella pagina, ma non contano nel voto né nelle classifiche finché non completiamo l'analisi. Come si calcola
- Motore7,0Da 4,1 a 10,0 a seconda del motore
- CambioPochi dati
- SospensioniPochi dati
- FreniPochi dati
- Pneumatici e ruotePochi dati
- SterzoPochi dati
- Impianto elettricoPochi dati
- Elettronica e multimediaPochi dati
- ClimatizzazionePochi dati
- Carrozzeria e interniPochi dati
- Airbag e sicurezzaPochi dati
I punti deboli di Nissan Pathfinder R51
- 1Gravità critica: Usura e rottura della catena di distribuzioneMotore 2.5 dCi YD25
- 2Gravità critica: Difetto all'impianto frenante: richiamo del 2010 per la Nissan Pathfinder R51Freni
- 3Gravità alta: Guasto del turbocompressoreMotore 2.5 dCi YD25
- 4Gravità media: Valvola EGR ostruita dai depositi carboniosiMotore 2.5 dCi YD25
- 5Gravità alta: Guarnizione della testata danneggiata per surriscaldamentoMotore 2.5 dCi YD25
Motori documentati, dal più al meno rischioso
- 2.5 dCi YD252005–2014 · 2.5 dCiGuasto più grave:Gravità criticaVerdetto:Con cautela
- 2.2/2.5 dCi2005–2014 · 2.5 dCiNessun guasto che lo riguardiVerdetto:Con cautelaOpzione più sicura
La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori
Vedi cosa controllare prima di comprareFuori dal motore
1 richiamo o campagna documentati, l'ultimo: Richiamo per difetto ai freni (Navara, Pathfinder, NV200). Vedi le campagne di Nissan Pathfinder R51
Nissan 2.5 dCi (YD25DDTi) · Diesel
- Denominazione
- 2.5 dCi
- Guasti che la riguardano
- 4 · 3 di gravità alta o critica
Verdetto delle versioni montate
- Con cautela
2.5 dCi 144 e 174 CV (YD25DDTi, 2005-2010)
2005–2010 · 144–174 CV · YD25DDTi
Si può acquistare se c'è la prova che la catena di distribuzione sia già stata controllata o sostituita, perché è il punto debole documentato.[3][4]
- Con cautela
2.5 dCi 190 CV (YD25DDTi, 2010-2015)
2010–2015 · 190 CV · YD25DDTi
Mantiene la catena di distribuzione come punto da verificare; le fonti non indicano che il problema sia stato corretto con l'aumento di potenza.[3][4]
Guasti che riguardano Pathfinder R51
- Gravità criticaFrequenteFrequenza: FrequenteDistribuzioneUsura e rottura della catena di distribuzioneLa catena semplice nella parte bassa dell'YD25 (quella che muove la pompa di iniezione) è il punto debole del motore: si allunga e, se salta o si rompe, il motore di solito finisce ricostruito o sostituito. Si sente come un tintinnio.Compare intorno a 100.000 km
- Gravità altaOccasionaleFrequenza: OccasionaleTurboGuasto del turbocompressoreIl turbo a geometria variabile dell'YD25 può guastarsi con perdita di potenza, fischi e fumo, soprattutto se l'olio è sporco o manca la lubrificazione. Una fonte francese lo colloca a partire da circa 120.000 km.Compare intorno a 120.000 km
- Gravità mediaFrequenteFrequenza: FrequenteAntinquinamentoValvola EGR ostruita dai depositi carboniosiLa valvola EGR del 2.5 dCi si ostruisce con i depositi carboniosi e di solito accende la spia motore. Farmers Weekly quantifica il ricambio in circa 150 sterline.
- Gravità altaRaraFrequenza: RaraTestata e blocco motoreGuarnizione della testata danneggiata per surriscaldamentoUn surriscaldamento può danneggiare la guarnizione della testata o la testata stessa dell'YD25. Farmers Weekly avverte: se il riscaldamento smette di scaldare può essere la guarnizione, con riparazioni di circa 1.000 sterline.
Scheda di Pathfinder R51 2.5 dCi YD25Tutte le versioni e i guasti di 2.5 dCi YD25
2.2/2.5 dCi
Opzione più sicuraNissan 2.2 dCi / 2.5 dCi (YD22DDT, YD22DDTi, YD25DDTi) · Diesel
- Su Pathfinder R51
- 2005–2014[5]
- Denominazione
- 2.5 dCi
- Guasti che la riguardano
- 0
Verdetto delle versioni montate
- Con cautela
2.5 dCi 142-174 (YD25DDTi, 2005-2010)
2005–2010 · 142–174 CV · YD25DDTi
Non abbiamo trovato una scheda di affidabilità con testimonianze specifiche di Navara o Pathfinder. Condividendo la famiglia tecnica con il 2.2 dCi è ragionevole aspettarsi punti deboli simili (turbo, iniettori), ma senza dati propri che lo confermino per questi due modelli.[1]
- Con cautela
2.5 dCi 144-190 (YD25DDTi, 2010-2015)
2010–2015 · 144–190 CV · YD25DDTi
Condivide prevedibilmente gli stessi punti deboli della taratura precedente; non abbiamo trovato una scheda di affidabilità specifica di Navara o Pathfinder che permetta di confermare se il cambio di turbo del 2010 abbia migliorato la durata.[1]
Guasti che riguardano Pathfinder R51
Nessuno dei guasti documentati di 2.2/2.5 dCi riguarda le versioni e gli anni montati da Pathfinder R51.
Scheda di Pathfinder R51 2.2/2.5 dCiTutte le versioni e i guasti di 2.2/2.5 dCi
Guasti di Nissan Pathfinder R51 fuori dal motore
Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.
Checklist per comprare una Nissan Pathfinder R51 usata
Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.
Se monta il 2.5 dCi YD25 (2005–2014)
Usura e rottura della catena di distribuzione
Gravità criticaGuasto del turbocompressore
Gravità altaValvola EGR ostruita dai depositi carboniosi
Gravità mediaStai per comprare una Nissan Pathfinder R51?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Hai una Nissan Pathfinder R51? Raccontaci quali guasti hai avuto, a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.
Domande frequenti
Nissan Pathfinder R51 è affidabile?
Abbiamo documentato 2 motori della Nissan Pathfinder R51; il 2.5 dCi YD25 presenta guasti di gravità alta o critica. Nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il 2.2/2.5 dCi, con verdetto «Con cautela». Abbiamo documentato solo una campagna del 2010 per un difetto ai freni su unità prodotte tra febbraio e marzo 2010; nelle fonti consultate non risultano altri guasti non legati al motore con fonte affidabile.
Qual è il motore più affidabile di Nissan Pathfinder R51?
Tra i 2 motori che abbiamo documentato, nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il 2.2/2.5 dCi, con verdetto «Con cautela». Non abbiamo trovato una scheda di affidabilità con testimonianze specifiche di Navara o Pathfinder. Condividendo la famiglia tecnica con il 2.2 dCi è ragionevole aspettarsi punti deboli simili (turbo, iniettori), ma senza dati propri che lo confermino per questi due modelli.[1]
Che problemi ha Nissan Pathfinder R51 oltre al motore?
Abbiamo documentato solo una campagna del 2010 per un difetto ai freni su unità prodotte tra febbraio e marzo 2010; nelle fonti consultate non risultano altri guasti non legati al motore con fonte affidabile. I guasti documentati più importanti sono: difetto all'impianto frenante: richiamo del 2010 per la Nissan Pathfinder R51 (freni, gravità critica).[2]
Che guasti ha Nissan Pathfinder R51?
I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: usura e rottura della catena di distribuzione (2.5 dCi YD25, gravità critica), guasto del turbocompressore (2.5 dCi YD25, gravità alta), valvola EGR ostruita dai depositi carboniosi (2.5 dCi YD25, gravità media) e guarnizione della testata danneggiata per surriscaldamento (2.5 dCi YD25, gravità alta).
Nissan Pathfinder R51 ha richiami?
Sì: abbiamo documentato una campagna di Nissan Pathfinder R51, come richiamo per difetto ai freni (Navara, Pathfinder, NV200) (2010). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.[2]
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- 1.Nissan YD engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- 2.Nissan llama a revisión vehículos Navara, Pathfinder y NV200 por un defecto en el frenoFACUA · Associazione dei consumatori · pubblicata il 4 luglio 2010 · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo
- 3.YD25 Engine Guide: Specs, Reliability, Problems & Buying TipsAutopartswd · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- 4.Tips for buying a second-hand pickup: Nissan NavaraFarmers Weekly Interactive · Stampa specializzata · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- 5.Nissan PathfinderWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- 6.Nissan Navara D40 diesel 2.5 dCi: fiabilitéCarverif · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese