Avviamento difficile su MINI: cause per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli MINI compare.

- Gravità altaMolto frequenteFrequenza: Molto frequente1.6 HDiRottura e usura prematura della cinghia di distribuzioneSugli 1.6 HDi/e-HDi 112/115 a 8 valvole prodotti tra ottobre 2010 e settembre 2011 la cinghia poteva rompersi e lasciare l'auto ferma. PSA ha coperto la riparazione e nel 2014 ha sostituito in via preventiva cinghia e pignone dell'albero motore a quelle che superavano i 120.000 km.
Su Cooper R56
- Gravità mediaFrequenteFrequenza: Frequente1.6 THPGuasto della pompa ad alta pressione del carburante (HPFP) sulle versioni turboLa pompa ad alta pressione che alimenta l'iniezione diretta delle versioni turbo (THP) può guastarsi. MINI, che monta lo stesso blocco sulla Cooper S, ha esteso nel 2010 la garanzia di questo componente a 10 anni o 192.000 km per i modelli 2007-2009 negli USA, senza bisogno di un richiamo.
Su Clubman R55, Cooper R56 e Countryman R60
- Gravità mediaFrequenteFrequenza: Frequente1.4 D-4DUsura e guasto degli iniettoriSì: gli iniettori common-rail dell'1.4 D-4D si guastano in modo documentato su Yaris, Auris e MINI One D, con sintomi di strattoni, rumore e spia motore accesa; una fonte descrive il problema come «cronico» sul motore della MINI One D.
Su Cooper R50

Per modello MINI

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Motori e cambi coinvolti

Domande frequenti

Avviamento difficile su una MINI: cosa può essere?

Su 4 modelli di MINI ci sono 3 guasti documentati che provocano questo sintomo (avviamento difficile). I più importanti: rottura e usura prematura della cinghia di distribuzione, guasto della pompa ad alta pressione del carburante (HPFP) sulle versioni turbo e usura e guasto degli iniettori. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, causa e come verificarlo.

Quali modelli di MINI hanno più guasti con questo sintomo?

MINI Cooper R56 (2 guasti), MINI Cooper R50 (1 guasto), MINI Clubman R55 (1 guasto) e MINI Countryman R60 (1 guasto).

Quali motori di MINI lo provocano?

1.4 D-4D (1 guasto), 1.6 HDi (1 guasto) e 1.6 THP (1 guasto).