Frizione Mazda: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Mazda compare.

- Gravità altaFrequenza: Occasionalee-Skyactiv D 3.3Frizione tra motore e motore elettrico che non si riaccoppia dopo la frenataDopo una frenata forte, la frizione che collega il motore termico e quello elettrico può non riaccoppiarsi e l'auto non risponde all'acceleratore. Mazda lo corregge riprogrammando la centralina della trasmissione (campagna AR043A).
Su CX-60
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleMazda CX-60Software del modulo di controllo della trasmissione (TCM): la frizione del motore e il motore elettrico possono non reinnestarsi dopo la frenataSì: la campagna AR043A corregge un guasto di software del modulo di controllo della trasmissione (TCM) che, dopo la frenata, può impedire che la frizione tra motore e motore elettrico si reinnesti; l'auto può non rispondere all'acceleratore. Si risolve riprogrammando il modulo in un'officina autorizzata.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleMazda 2 IUsura della frizione e marce difficili da inserire nel diesel 1.4 MZ-CDSulla Mazda 2 DY diesel 1.4 MZ-CD, il Gebrauchtwagenberater segnala che la frizione costringe con una certa frequenza a visite impreviste in officina e che le marce si inseriscono con difficoltà. La fonte non fornisce chilometraggio né costo.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleMazda 6 IIUsura precoce della frizione e difficoltà a innestare la prima marciaLa frizione del cambio manuale della Mazda6 GH ha una durata limitata e a volte è difficile innestare la prima marcia al primo tentativo, secondo una guida tedesca all'usato; fiches-auto.fr riporta anche qualche caso di guasto alla frizione tra i proprietari consultati.

Per modello Mazda

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Motori e cambi coinvolti

e-Skyactiv D 3.31 guasto

Domande frequenti

Quali guasti della frizione hanno le Mazda?

Su 3 modelli di Mazda ci sono 4 guasti documentati della frizione. I più importanti: frizione tra motore e motore elettrico che non si riaccoppia dopo la frenata, software del modulo di controllo della trasmissione (TCM): la frizione del motore e il motore elettrico possono non reinnestarsi dopo la frenata e usura della frizione e marce difficili da inserire nel diesel 1.4 MZ-CD. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Mazda hanno più problemi della frizione?

Mazda CX-60 (2 guasti), Mazda 2 I (1 guasto) e Mazda 6 II (1 guasto).

Quali motori di Mazda hanno guasti della frizione?

e-Skyactiv D 3.3 (1 guasto).