Land Rover Range Rover III (2002–2012)
Problemi di Land Rover Range Rover del 2003
Nel 2003 Land Rover Range Rover veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il BMW M57. Il BMW M57 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2003, come guasto alle sospensioni pneumatiche: compressore, soffietti e valvole.
Voto di Land Rover Range Rover del 2003: affidabilità bassa
Calcolato solo con 8 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore3,74 guasti
- Cambio7,91 guasto
- Sospensioni6,81 guasto
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico8,61 guasto
- Elettronica e multimedia8,61 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Land Rover Range Rover del 2002
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2002.
Motore BMW M57 su Land Rover Range Rover del 2003
Denominazioni: TD6 · 3.0 TD6
- Con cautela
M57D30, prima generazione 3,0 litri (177-193 CV, 1998-2006 a seconda dell'applicazione)
177–193 CV · M57D30
Un'officina specializzata segnala che le versioni con cambio automatico montano le valvole a farfalla di aspirazione soggette a rottura, mentre l'X5 3.0d dell'E53 (in tutta la sua produzione) e le versioni manuali dei primi 330d e 530d ne sono esenti.[2]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2003
- Gravità criticaFrequenza: FrequenteAspirazioneRottura delle valvole a farfalla di aspirazione (swirl flaps)Sì: la maggior parte degli M57 e M57TU con cambio automatico (330d, 530d, 535d, 730d, X3 3.0d...) monta sei valvole a farfalla metalliche nel collettore di aspirazione che possono grippare, staccarsi e distruggere un cilindro. L'X5 3.0d dell'E53 e i cambi manuali dei primi 330d/530d ne sono esenti, secondo un'officina specializzata.
- Gravità altaFrequenza: FrequenteLubrificazioneGuasto della valvola di sfiato del basamento (PCV)La valvola che separa l'olio dai gas del basamento (PCV) si degrada col tempo, soprattutto dopo 120.000-150.000 km, e può causare consumo d'olio, fumo bluastro, minimo irregolare e, se la si ignora, sporcare il turbo, l'EGR o il filtro antiparticolato.Compare intorno a 120.000 km
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleTestata e blocco motoreCricca nel collettore di scaricoIl collettore di scarico dell'M57 può incrinarsi, causando perdita di potenza, minimo instabile e odore di gas di scarico nell'abitacolo; la riparazione raccomandata è sostituirlo con uno in ghisa.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAltriGuasto dello smorzatore di vibrazioni della puleggia dell'albero motoreLo smorzatore di vibrazioni (puleggia) dell'albero motore dell'M57 può cedere con l'uso, avvisando con rumori e battiti anomali nella parte anteriore del motore prima di rompersi del tutto.
Guasti non legati al motore su Land Rover Range Rover del 2003
- Gravità altaFrequenza: FrequenteSospensioniGuasto alle sospensioni pneumatiche: compressore, soffietti e valvoleSecondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, è la debolezza più ripetuta al di fuori del motore: soffietti con perdite, compressore consumato e blocco valvole o sensori d'altezza guasti, con casi tra 100.000 e 185.000 km. Non risulta alcun richiamo ufficiale.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneGuasto al cambio automatico: strappi, slittamento e modalità di sicurezzaSecondo fiches-auto.fr, 15 testimonianze descrivono strappi, slittamento, ingresso in modalità di sicurezza o rottura interna del cambio automatico, con casi tra 160.000 e 240.000 km (una cita «cambio fuori uso a 160.000»).
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasti all'elettronica di bordo: immobilizer, spie, GPS e telecamereSecondo fiches-auto.fr, 24 testimonianze citano guasti elettronici gravi: auto che non parte per l'immobilizer, molte spie accese, GPS e telecamera che smettono di funzionare o orologi che non vanno, spesso legati a una batteria debole o a masse ossidate.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoGuasto all'alternatore e alla batteriaSecondo fiches-auto.fr, 10 testimonianze citano guasti all'alternatore e 9 alla batteria (qualcuno a soli 17.000 km). Una testimonianza cita 745 € in concessionaria contro circa 110 € con un ricambio compatibile.
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Domande frequenti
Land Rover Range Rover del 2003 è affidabile?
Nel 2003 Land Rover Range Rover veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il BMW M57. Il BMW M57 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2003, come guasto alle sospensioni pneumatiche: compressore, soffietti e valvole.
Land Rover Range Rover: è meglio il 2003 o il 2002?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2002 e del 2003. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Land Rover Range Rover?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2012, 2011, 2010 e altri 1 anni con lo stesso voto (5,9/10). L'anno con il voto peggiore è il 2002 (4,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Land Rover Range Rover del 2003?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2003 sono: rottura delle valvole a farfalla di aspirazione (swirl flaps) (BMW M57, gravità critica), guasto della valvola di sfiato del basamento (PCV) (BMW M57, gravità alta), guasto alle sospensioni pneumatiche: compressore, soffietti e valvole (sospensioni, gravità alta), guasto al cambio automatico: strappi, slittamento e modalità di sicurezza (cambio e frizione, gravità alta) e cricca nel collettore di scarico (BMW M57, gravità media).
Hai Land Rover Range Rover del 2003? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Range Rover (L322)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo