Problemi di Kia Picanto del 2011
Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2011, come perdita interna nel gruppo idraulico ABS/ESC: rischio di cortocircuito e incendio.
Voto di Kia Picanto del 2011: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio8,61 guasto
- Sospensioni8,61 guasto
- Freni7,11 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico9,31 guasto
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,91 guasto
Cosa cambia rispetto a Kia Picanto del 2010
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2010.
Guasti non legati al motore su Kia Picanto del 2011
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniPerdita interna nel gruppo idraulico ABS/ESC: rischio di cortocircuito e incendioSì: le Picanto prodotte tra il 17 dicembre 2009 e l'11 gennaio 2011 sono coinvolte in una campagna (allerta Safety Gate 7/2025) perché una perdita interna di liquido freni nella centralina ABS/ESC può provocare un cortocircuito e surriscaldare la scatola dei fusibili, con rischio di incendio. Il difetto viene corretto presso la rete ufficiale.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaPerdita di carburante dovuta a crepe nel bocchettone del serbatoioNel Regno Unito, Kia ha richiamato nel 2010 6.585 Picanto prodotte tra ottobre 2009 e febbraio 2010 perché il bocchettone del serbatoio poteva creparsi e far fuoriuscire carburante. Nel 2018 c'è stata un'altra campagna per i tubi del bocchettone su unità prodotte nel 2011 e nel 2012.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneUsura precoce della frizione e rottura del cavo della frizioneLa frizione della Picanto I si usura presto e, secondo Gebrauchtwagenberater, si sono verificate rotture del cavo della frizione sul cambio manuale a cinque marce che hanno finito per danneggiare il cambio; inoltre la retromarcia è difficile da innestare. Su fiches-auto è la voce più citata: 9 segnalazioni su 86 testimonianze.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniSupporti dell'asse e rotule dello sterzo con gioco, e ammortizzatori rumorosiSulla Picanto I, la revisione tecnica tedesca segnala i supporti dell'asse e le rotule dello sterzo, e fiches-auto registra 7 segnalazioni su sospensioni e ammortizzatori su 86 testimonianze, con ammortizzatori rumorosi su strade in cattivo stato. Si tratta di usura, senza campagna del costruttore.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoGuasti all'illuminazione: luci posteriori, fari e lampadine del quadroSulla Picanto I l'illuminazione è ciò che più spesso non supera la revisione TÜV, secondo Gebrauchtwagenberater (luci posteriori e, in misura minore, anabbaglianti), e su fiches-auto ci sono casi isolati di lente del faro da sostituire e lampadine del quadro che si spengono.
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Domande frequenti
Kia Picanto del 2011 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2011, come perdita interna nel gruppo idraulico ABS/ESC: rischio di cortocircuito e incendio.
Kia Picanto: è meglio il 2011 o il 2010?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2010 e del 2011. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Kia Picanto?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2008, 2007, 2006 e altri 2 anni con lo stesso voto (7,7/10). L'anno con il voto peggiore è il 2009 (5,7/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Kia Picanto del 2011?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2011 sono: perdita interna nel gruppo idraulico ABS/ESC: rischio di cortocircuito e incendio (freni, gravità critica), perdita di carburante dovuta a crepe nel bocchettone del serbatoio (airbag e sicurezza, gravità alta), usura precoce della frizione e rottura del cavo della frizione (cambio e frizione, gravità media), supporti dell'asse e rotule dello sterzo con gioco, e ammortizzatori rumorosi (sospensioni, gravità media) e guasti all'illuminazione: luci posteriori, fari e lampadine del quadro (impianto elettrico, gravità bassa).
Hai Kia Picanto del 2011? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.