Problemi di Honda Insight del 2014

Nel 2014 Honda Insight veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il Honda IMA híbrido e il 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC. Nessuno ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC (verdetto «Comprare»). Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2014, come gonfiatore dell'airbag del passeggero Takata con rischio di rottura.

Honda Insight II (2009–2014) — Foto: Corvettec6r · Public domain · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.

Voto di Honda Insight del 2014: affidabilità buona

Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola

Motore9,3Da 8,6 a 10,0 a seconda del motore
Cambio10,0Nessun guasto documentato
Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
Freni10,0Nessun guasto documentato
Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
Sterzo10,0Nessun guasto documentato
Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
Airbag e sicurezza7,11 guasto

Cosa cambia rispetto a Honda Insight del 2013

Voto: 7,5 → 8,2
Non la riguarda più: gonfiatore dell'airbag del conducente con rischio di rottura in fase di attivazione (resto dell'auto)

Verificato il 8 ottobre 20264 fonti Come lavoriamo

Motore Honda IMA híbrido su Honda Insight del 2014

Denominazioni: Insight 1.3 IMA

1.3 i-VTEC IMA 98 (LDA-MF6 / LDA3, Insight II, 2009-2014)
98 CV · LDA-MF6, LDA3
La stampa britannica parla di uno storico di affidabilità eccellente e di batterie che stanno reggendo bene, anche se ammette che sulle auto più vecchie i guasti saranno inevitabili. La garanzia di 8 anni è ormai scaduta su tutte, quindi conviene chiedere una diagnosi del pacco ibrido.^[2][3]
Comprare

Guasti che riguardano gli esemplari del 2014

Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronicaDegrado della batteria ad alta tensione IMA e spia IMA accesaLa batteria al nichel-metallo idruro dell'IMA perde capacità con gli anni e finisce per accendere la spia IMA; l'auto può continuare a circolare con il motore a benzina. La garanzia del costruttore copriva i componenti ibridi per 8 anni, un termine ormai scaduto su praticamente tutte le Insight, Civic Hybrid, Jazz Hybrid e CR-Z.

Honda Insight II Honda IMA híbrido: tutti i suoi guasti e cosa controllare

Motore 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC su Honda Insight del 2014

Denominazioni: 1.3 i-VTEC IMA

1.3 i-VTEC ibrido IMA 98+14 (LDA-MF3, Insight II e Jazz Hybrid)
98 CV · LDA-MF3
È la variante meglio valutata di tutta la famiglia nelle testimonianze consultate: Fiches-auto.fr la descrive come la più affidabile della Jazz II, con un solo problema documentato (la ventola di raffreddamento della batteria) a 12 anni e 150.000 km. Consumer Reports è arrivata a indicare l'Insight come il modello più affidabile del suo confronto del 2010, anche se Honda ha poi esteso la garanzia del motore per un consumo d'olio eccessivo su alcune unità.^[1][4]
Comprare

Non ci sono guasti documentati di 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC che riguardino gli esemplari del 2014.

Honda Insight II 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC: tutti i suoi guasti e cosa controllare

Guasti non legati al motore su Honda Insight del 2014

Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaGonfiatore dell'airbag del passeggero Takata con rischio di rotturaSì: l'airbag del passeggero dell'Insight è stato oggetto di diversi richiami (Safety Gate 7/2018 e 3/2019, DVSA R/2018/029 e R/2018/342) perché il gonfiatore può gonfiarsi con troppa pressione, rompere il suo corpo metallico e proiettare frammenti. La sostituzione del gonfiatore è gratuita presso la rete ufficiale.

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Domande frequenti

Honda Insight del 2014 è affidabile?

Honda Insight: è meglio il 2014 o il 2013?

Il nostro voto passa da 7,5 nel 2013 a 8,2 nel 2014. Non la riguarda più: gonfiatore dell'airbag del conducente con rischio di rottura in fase di attivazione (resto dell'auto).

Qual è l'anno migliore di Honda Insight?

Secondo il nostro voto, il migliore è 2014 (8,2/10). L'anno con il voto peggiore è il 2009 (6,7/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

Che guasti ha Honda Insight del 2014?

I più importanti documentati per gli esemplari del 2014 sono: gonfiatore dell'airbag del passeggero Takata con rischio di rottura (airbag e sicurezza, gravità critica) e degrado della batteria ad alta tensione IMA e spia IMA accesa (Honda IMA híbrido, gravità media).

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

Honda InsightWikipedia · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
Used Honda Insight Mk2 buying guideDrivingElectric · Stampa specializzata · pubblicata il 24 ottobre 2019 · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
Honda Insight (2009 - 2014) used car reviewRAC · Stampa specializzata · pubblicata il 13 febbraio 2015 · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
Fiabilité et pannes Honda Jazz 2 (2008-2015)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese