Problemi di Honda Insight del 2011
Nel 2011 Honda Insight veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il Honda IMA híbrido e il 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC. Nessuno ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC (verdetto «Comprare»). Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2011, come gonfiatore dell'airbag del passeggero Takata con rischio di rottura.
Voto di Honda Insight del 2011: affidabilità buona
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore9,3Da 8,6 a 10,0 a seconda del motore
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza5,72 guasti
Cosa cambia rispetto a Honda Insight del 2010
- Voto: 6,7 → 7,5
- Non la riguarda più: allentamento della puleggia della pompa dell'acqua e rottura della cinghia dei servizi (1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC)
Motore Honda IMA híbrido su Honda Insight del 2011
Denominazioni: Insight 1.3 IMA
- Comprare
1.3 i-VTEC IMA 98 (LDA-MF6 / LDA3, Insight II, 2009-2014)
98 CV · LDA-MF6, LDA3
La stampa britannica parla di uno storico di affidabilità eccellente e di batterie che stanno reggendo bene, anche se ammette che sulle auto più vecchie i guasti saranno inevitabili. La garanzia di 8 anni è ormai scaduta su tutte, quindi conviene chiedere una diagnosi del pacco ibrido.[2][3]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2011
Honda Insight II Honda IMA híbrido: tutti i suoi guasti e cosa controllareMotore 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC su Honda Insight del 2011
Denominazioni: 1.3 i-VTEC IMA
- Comprare
1.3 i-VTEC ibrido IMA 98+14 (LDA-MF3, Insight II e Jazz Hybrid)
98 CV · LDA-MF3
È la variante meglio valutata di tutta la famiglia nelle testimonianze consultate: Fiches-auto.fr la descrive come la più affidabile della Jazz II, con un solo problema documentato (la ventola di raffreddamento della batteria) a 12 anni e 150.000 km. Consumer Reports è arrivata a indicare l'Insight come il modello più affidabile del suo confronto del 2010, anche se Honda ha poi esteso la garanzia del motore per un consumo d'olio eccessivo su alcune unità.[1][4]
Non ci sono guasti documentati di 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC che riguardino gli esemplari del 2011.
Honda Insight II 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Honda Insight del 2011
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaGonfiatore dell'airbag del passeggero Takata con rischio di rotturaSì: l'airbag del passeggero dell'Insight è stato oggetto di diversi richiami (Safety Gate 7/2018 e 3/2019, DVSA R/2018/029 e R/2018/342) perché il gonfiatore può gonfiarsi con troppa pressione, rompere il suo corpo metallico e proiettare frammenti. La sostituzione del gonfiatore è gratuita presso la rete ufficiale.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaGonfiatore dell'airbag del conducente con rischio di rottura in fase di attivazioneSì: nel 2015 e nel 2016 ci sono stati richiami (Safety Gate A12/1428/15 e A12/0677/16, DVSA R/2015/143 e R/2016/018) perché una pressione anomala in fase di attivazione può rompere il corpo del gonfiatore dell'airbag del conducente e proiettare frammenti metallici nell'abitacolo. Si sostituisce il gonfiatore.
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Domande frequenti
Honda Insight del 2011 è affidabile?
Nel 2011 Honda Insight veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il Honda IMA híbrido e il 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC. Nessuno ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC (verdetto «Comprare»). Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2011, come gonfiatore dell'airbag del passeggero Takata con rischio di rottura.
Honda Insight: è meglio il 2011 o il 2010?
Il nostro voto passa da 6,7 nel 2010 a 7,5 nel 2011. Non la riguarda più: allentamento della puleggia della pompa dell'acqua e rottura della cinghia dei servizi (1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC).
Qual è l'anno migliore di Honda Insight?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2014 (8,2/10). L'anno con il voto peggiore è il 2009 (6,7/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Honda Insight del 2011?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2011 sono: gonfiatore dell'airbag del passeggero Takata con rischio di rottura (airbag e sicurezza, gravità critica), gonfiatore dell'airbag del conducente con rischio di rottura in fase di attivazione (airbag e sicurezza, gravità critica) e degrado della batteria ad alta tensione IMA e spia IMA accesa (Honda IMA híbrido, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Honda InsightWikipedia · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Used Honda Insight Mk2 buying guideDrivingElectric · Stampa specializzata · pubblicata il 24 ottobre 2019 · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Honda Insight (2009 - 2014) used car reviewRAC · Stampa specializzata · pubblicata il 13 febbraio 2015 · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Fiabilité et pannes Honda Jazz 2 (2008-2015)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese