Richiami e campagne di Ford Ranger

RichiamoFord, vía Safety Gate (UE) · febbraio 2026 · Rif. 225S77 (Safety Gate SR/00250/26, alerta 4/2026)

Campagna 225S77: assistenza del servofreno

Ranger prodotti dal 27 giugno 2024 al 24 giugno 2025 (origine Sudafrica): 340.756 veicoli in tutto il mondo con possibile perdita di assistenza alla frenata, maggiore corsa del pedale e maggiore distanza di frenata. Allerta notificata dalla Germania; la scheda rimanda alla fonte per i paesi e le misure.^[1]

Vedi il guasto: Perdita di assistenza del servofreno, con maggiore corsa del pedale e frenata più lunga

RichiamoFord, vía Safety Gate (UE) · novembre 2022 · Rif. 22S64 (Safety Gate A12/01568/22)

Campagna 22S64: piantone dello sterzo

Ranger dell'anno modello 2022 prodotti dal 12 gennaio al 17 settembre 2021 (origine Sudafrica): 1.215 veicoli in tutto il mondo con il rischio che il piantone dello sterzo si stacchi dall'albero intermedio. Allerta notificata dalla Germania, pubblicata da Rapex l'11 novembre 2022; la scheda non dettaglia i paesi.^[2]

Vedi il guasto: Piantone dello sterzo che può staccarsi dall'albero intermedio per una vite allentata

RichiamoFord, vía Safety Gate (UE) · luglio 2022 · Rif. 22S30 (Safety Gate A12/00970/22, alerta Rapex 27/2022)

Campagna 22S30: differenziale posteriore

Ranger prodotti dal 1° settembre 2018 al 31 maggio 2019 (origine Sudafrica): 43.545 veicoli in tutto il mondo con rischio di cedimento del differenziale posteriore sotto carico pesante. Allerta notificata dalla Germania; la scheda non dettaglia i paesi.^[3]

Vedi il guasto: Rottura del differenziale dell'asse posteriore con carico pesante e perdita di trazione

RichiamoFord, vía Safety Gate (UE) · aprile 2020 · Rif. 20S10 (Safety Gate A12/00593/20)

Campagna 20S10: pompa del fluido della trasmissione

Ranger prodotti dal 29 novembre 2017 al 15 ottobre 2019 (origine Sudafrica): rischio di cedimento degli ingranaggi della pompa del fluido della trasmissione e di perdita di pressione. Allerta notificata dal Regno Unito, pubblicata da Rapex il 24 aprile 2020; la scheda non dettaglia unità né paesi.^[4]

Vedi il guasto: Cedimento degli ingranaggi della pompa dell'olio della trasmissione con perdita di pressione

RichiamoFord, vía Safety Gate (UE) · dicembre 2019 · Rif. 19U12 (Safety Gate A12/1952/19)

Campagna 19U12: tubi flessibili dei freni del Ranger Raptor

Ranger Raptor prodotti dal 28 gennaio al 3 aprile 2019 (origine Sudafrica): ispezione e riparazione perché i tubi possono deformarsi e sfregare contro i cerchi. Allerta notificata dalla Germania; la scheda non specifica le unità.^[5]

Vedi il guasto: Rottura per fatica e deformazione dei tubi flessibili dei freni anteriori

RichiamoFord, vía Safety Gate (UE) · novembre 2019 · Rif. 19S06 (Safety Gate A12/1599/19)

Campagna 19S06: generatore di gas dell'airbag

Ranger prodotti dal 2 febbraio al 2 settembre 2014 (origine Thailandia): rischio di rottura del generatore di gas dell'airbag per degradazione del propellente. Allerta notificata dal Regno Unito; la scheda non dettaglia unità né paesi.^[6]

Vedi il guasto: Generatore di gas dell'airbag con propellente a nitrato di ammonio che può rompersi (Ranger del 2014)

RichiamoFord, vía Safety Gate (UE) · giugno 2019 · Rif. 19S12 (Safety Gate A12/0914/19)

Campagna 19S12: tubi flessibili dei freni anteriori

Ranger prodotti dal 4 giugno 2016 al 28 agosto 2018 (origine Sudafrica e Thailandia): ispezione e riparazione per il rischio di rottura per fatica dei tubi flessibili dei freni anteriori. Allerta notificata dal Regno Unito; la scheda non specifica paesi né unità.^[7]

Vedi il guasto: Rottura per fatica e deformazione dei tubi flessibili dei freni anteriori