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Auto Ford

Problemi di Ford Fusion (2002–2012)

L'unico motore della Ford Fusion che abbiamo documentato, il 1.4 HDi, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela».[1][2]

Fuori dal motore: Al di fuori del motore, secondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr (206), la Fusion si distingue per frizione e cambio manuale, sospensione posteriore, cuscinetti e alternatore; non abbiamo trovato campagne né studi indipendenti.[3][4]

Ford Fusion (2002–2012)
Foto: Rudolf Stricker · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.
02468106,6su 10

Voto di Ford Fusion: affidabilità accettabile

Calcolato solo con 10 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Evidenze limitate: si basa su poche fonti o pochi guasti documentati, quindi non entra nelle classifiche. Avere pochi guasti documentati non significa essere affidabile: potrebbe essere poco studiato. Come si calcola

  • Motore5,75 guasti
  • Cambio8,61 guasto
  • Sospensioni7,92 guasti
  • Freni10,0Nessun guasto documentato
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo10,0Nessun guasto documentato
  • Impianto elettrico8,61 guasto
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni9,61 guasto
  • Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

I punti deboli di Ford Fusion

  1. 1Gravità media: Iniettori che perdono tenuta e fanno trafilare gasolioMotore 1.4 HDi
  2. 2Gravità alta: Cinghia di distribuzione e pompa dell'acquaMotore 1.4 HDi
  3. 3Gravità media: Usura prematura del turbo per lubrificazione carenteMotore 1.4 HDi
  4. 4Gravità media: Valvola EGR ostruita dalla calaminaMotore 1.4 HDi
  5. 5Gravità media: Usura della frizione e guasti del cambio manuale DurashiftCambio e frizione

Motore documentato

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

Fuori dal motore

6 fontiCome lavoriamo

PSA/Ford 1.4 HDi e TDCi (DV4TD) · Diesel

Su Fusion
2002–2012[5][6]
Denominazione
1.4 TDCi 68
Guasti che la riguardano
5 · 1 di gravità alta o critica
Indice di rischio su questa auto
43
Rischio moderato

Verdetto della versione montata

  • 1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001-2009)

    2001–2009 · 54–70 CV · DV4TD, 8HT, 8HX, 8HZ

    Con cautela

    Condivide con il resto della famiglia la fragilità degli iniettori, documentata sia nella versione da 68 sia in quella da 70 CV, oltre a guasti occasionali di turbo e valvola EGR. Si può comprare con storico di manutenzione e senza perdite di gasolio percepibili.[1][2]

Guasti che riguardano Fusion

  1. Gravità mediaMolto frequenteFrequenza: Molto frequenteIniezioneIniettori che perdono tenuta e fanno trafilare gasolioIl punto debole più citato dell'1.4 HDi sono i suoi iniettori: con il tempo possono perdere tenuta e far trafilare gasolio, cosa che di solito si nota come odore di gasolio nell'auto. Compare nelle due potenze più comuni (68 e 70 CV) e in entrambi i casi viene indicato come la debolezza principale del motore.
  2. Gravità altaOccasionaleFrequenza: OccasionaleDistribuzioneCinghia di distribuzione e pompa dell'acquaL'1.4 HDi usa la cinghia di distribuzione (con una catena corta aggiuntiva nella versione a 16 valvole), e Fiches-Auto colloca una parte dei suoi guasti, insieme alla pompa dell'acqua, intorno ai 100.000 km. Non abbiamo trovato l'intervallo di sostituzione ufficiale del costruttore in una fonte affidabile.
  3. Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleTurboUsura prematura del turbo per lubrificazione carenteIl turbo BorgWarner KP35 della versione a 8 valvole può consumarsi prima del tempo quando l'olio si degrada e forma calamina, riducendone la lubrificazione. È un guasto minoritario ma ricorrente: compare in poco più del 9% delle testimonianze raccolte per la versione da 68 CV.
  4. Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoValvola EGR ostruita dalla calaminaLa valvola EGR, incaricata di ricircolare parte dei gas di scarico per ridurre le emissioni, può grippare o ostruirsi per la calamina trasportata da quei gas. Compare in una minoranza apprezzabile delle testimonianze raccolte per la versione da 68 CV.
  5. Gravità mediaRaraFrequenza: RaraDistribuzioneUsura della puleggia smorzatrice dell'albero motoreLa puleggia dell'albero motore incorpora un anello di gomma che smorza le vibrazioni del motore e che può perdere aderenza o criccarsi col tempo. Abbiamo trovato una sola testimonianza concreta di questo guasto (una Peugeot 206 intorno ai 250.000 km), quindi non lo consideriamo un guasto diffuso.

Scheda di Fusion 1.4 HDiTutte le versioni e i guasti di 1.4 HDi

Guasti di Ford Fusion fuori dal motore

Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.

Checklist per comprare una Ford Fusion usata

Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.

Se monta il 1.4 HDi (2002–2012)

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Domande frequenti

Ford Fusion è affidabile?

L'unico motore della Ford Fusion che abbiamo documentato, il 1.4 HDi, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela». Al di fuori del motore, secondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr (206), la Fusion si distingue per frizione e cambio manuale, sospensione posteriore, cuscinetti e alternatore; non abbiamo trovato campagne né studi indipendenti.

Che problemi ha Ford Fusion oltre al motore?

Al di fuori del motore, secondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr (206), la Fusion si distingue per frizione e cambio manuale, sospensione posteriore, cuscinetti e alternatore; non abbiamo trovato campagne né studi indipendenti. I guasti documentati più importanti sono: usura della frizione e guasti del cambio manuale Durashift (cambio e frizione, gravità media), usura degli ammortizzatori e rottura delle molle posteriori (sospensioni, gravità media), usura prematura dei cuscinetti delle ruote (sospensioni, gravità media) e guasto prematuro dell'alternatore (impianto elettrico, gravità media).[3][4]

Che guasti ha Ford Fusion?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: iniettori che perdono tenuta e fanno trafilare gasolio (1.4 HDi, gravità media), cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua (1.4 HDi, gravità alta), usura prematura del turbo per lubrificazione carente (1.4 HDi, gravità media), valvola EGR ostruita dalla calamina (1.4 HDi, gravità media) e usura della puleggia smorzatrice dell'albero motore (1.4 HDi, gravità media).

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. 1.Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  2. 2.Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  3. 3.Tous les problèmes sur Ford FUSION 2002-2008 (206 témoignages)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
  4. 4.Ford Fusion (Europe)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
  5. 5.Ford Duratorq engineWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  6. 6.Ford Fusion (Europa)Wikipedia (es) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo