Problemi di Fiat Sedici del 2009

• 1.6 M16A 107-125 CV (Swift Sport, SX4, Sedici e Grand Vitara, 2005-2009)

  107–125 CV · M16A

  Gli avvisi documentati si concentrano in questa fase: gebrauchtwagenberater.de segnala che il catalizzatore della Swift cede spesso intorno ai 50.000 km (sulla Sport è unito al collettore) e i proprietari dell'1.6 citano soprattutto la sonda lambda; inoltre, nel 2008 Suzuki ha richiamato le SX4 1.5 e 1.6 del 2006-2007 per controllare il catalizzatore. Conviene chiedere lo storico di questi pezzi.^[2][3][4]

  Con cautela

• 1.6 M16A 120-136 CV (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara e Swift Sport, 2009-2018)

  120–136 CV · M16A

  Non abbiamo trovato un guasto proprio di questa fase: gebrauchtwagenberater.de definisce l'1.6 della Vitara semplice e particolarmente robusto e non elenca debolezze dell'M16A sulla S-Cross, e le testimonianze sulla Swift 2010-2017 su fiches-auto.fr non riportano guasti a sensori, distribuzione né guarnizioni sugli 1.6.^[5][6][7]

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Guasti che riguardano gli esemplari del 2009

• Gravità mediaFrequenteFrequenza: FrequenteAntinquinamentoCatalizzatore e sonde lambda difettosi sulla Swift 2005-2010 (spia motore)Sulla Swift 2005-2010 il catalizzatore cede spesso intorno ai 50.000 km secondo gebrauchtwagenberater.de, e diversi proprietari dell'1.6 citano la sonda lambda. L'avviso è la spia motore; sulla Sport il catalizzatore è unito al collettore.