Problemi di Fiat Sedici del 2006
Nel 2006 Fiat Sedici veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M). Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2006, come difetti del freno di servizio e del freno di stazionamento.
Voto di Fiat Sedici del 2006: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 8 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore7,43 guasti
- Cambio9,31 guasto
- Sospensioni8,61 guasto
- Freni7,91 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione9,31 guasto
- Carrozzeria e interni8,61 guasto
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Motore 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) su Fiat Sedici del 2006
Denominazioni: 1.6
- Con cautela
1.6 M16A 107-125 CV (Swift Sport, SX4, Sedici e Grand Vitara, 2005-2009)
107–125 CV · M16A
Gli avvisi documentati si concentrano in questa fase: gebrauchtwagenberater.de segnala che il catalizzatore della Swift cede spesso intorno ai 50.000 km (sulla Sport è unito al collettore) e i proprietari dell'1.6 citano soprattutto la sonda lambda; inoltre, nel 2008 Suzuki ha richiamato le SX4 1.5 e 1.6 del 2006-2007 per controllare il catalizzatore. Conviene chiedere lo storico di questi pezzi.[2][3][4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2006
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAntinquinamentoCatalizzatore e sonde lambda difettosi sulla Swift 2005-2010 (spia motore)Sulla Swift 2005-2010 il catalizzatore cede spesso intorno ai 50.000 km secondo gebrauchtwagenberater.de, e diversi proprietari dell'1.6 citano la sonda lambda. L'avviso è la spia motore; sulla Sport il catalizzatore è unito al collettore.
- Gravità mediaFrequenza: RaraAltriPuleggia tendicinghia della cinghia dei servizi sulla Grand Vitara 1.6 e sul Jimny 1.3 (campagna del 2010)Nel 2010 Suzuki ha richiamato il Jimny 1.3 e la Grand Vitara (1.6 compresa) per la puleggia tendicinghia della cinghia della pompa del servosterzo, il cui rivestimento in plastica poteva staccarsi e causare rumori e, nel peggiore dei casi, la fuoriuscita della cinghia.
- Gravità bassaFrequenza: RaraAntinquinamentoCatalizzatore con il monolite allentato sulla SX4 1.5 e 1.6 (campagna del 2008)Nell'aprile 2008 Suzuki ha richiamato le SX4 a benzina 1.5 e 1.6 prodotte tra gennaio 2006 e dicembre 2007 per controllare il catalizzatore, il cui monolite poteva allentarsi e causare rumori di sonagli e maggiori emissioni. Il controllo era gratuito.
Guasti non legati al motore su Fiat Sedici del 2006
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFreniDifetti del freno di servizio e del freno di stazionamentoSulla SX4, gemella della Sedici, i modelli più recenti non superano l'ispezione per il freno di servizio e quello di stazionamento, e le prove indicano che la frenata può peggiorare con l'età.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniMolle, ammortizzatori e supporti dell'asse con difettiLe ispezioni della SX4, gemella della Sedici, mostrano più difetti di molle e ammortizzatori del normale, e sui modelli più vecchi i supporti dell'asse sono il guasto più citato.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniCorrosione della carrozzeriaGebrauchtwagenberater indica che la ruggine è frequente sulla SX4, gemella della Sedici, e che la revisione tecnica raramente la rileva.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleClimatizzazioneGuasti ricorrenti del climatizzatoreLe analisi della SX4, gemella della Sedici, segnalano problemi ricorrenti di climatizzatore, e un proprietario di Sedici con 140.000 km racconta una riparazione di circa 800 €.Riparazione (officina): 800 €
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneCambio manuale duro, soprattutto dalla 1ª alla 2ªDiversi proprietari della Sedici descrivono un cambio manuale duro, soprattutto dalla prima alla seconda a motore freddo, che non sempre migliora con un cambio dell'olio del cambio.
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Domande frequenti
Fiat Sedici del 2006 è affidabile?
Nel 2006 Fiat Sedici veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M). Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2006, come difetti del freno di servizio e del freno di stazionamento.
Qual è l'anno migliore di Fiat Sedici?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2014, 2013, 2012 e altri 2 anni con lo stesso voto (8,4/10). L'anno con il voto peggiore è il 2006 (7,1/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Fiat Sedici del 2006?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2006 sono: difetti del freno di servizio e del freno di stazionamento (freni, gravità alta), catalizzatore e sonde lambda difettosi sulla Swift 2005-2010 (spia motore) (1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M), gravità media), puleggia tendicinghia della cinghia dei servizi sulla Grand Vitara 1.6 e sul Jimny 1.3 (campagna del 2010) (1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M), gravità media), molle, ammortizzatori e supporti dell'asse con difetti (sospensioni, gravità media) e corrosione della carrozzeria (carrozzeria e interni, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiat SediciWikipedia · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
- Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
- Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il 7 aprile 2008 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco