Problemi di Citroën Jumper del 2022
Nel 2022 Citroën Jumper veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2022, come irrigidimento del meccanismo dello sterzo in manovra (richiamo del 2008).
Voto di Citroën Jumper del 2022: affidabilità buona
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore9,31 guasto
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni7,70 guasti
- Freni7,70 guasti
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo8,41 guasto
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci7,50 guasti
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,11 guasto
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Citroën Jumper del 2021
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2021.
Motore 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) su Citroën Jumper del 2022
Denominazioni: BlueHDi 120 · BlueHDi 140 · BlueHDi 165
- Con cautela
2.2 BlueHDi 120/140/165 (DW12 RU, Euro 6d, Boxer e Jumper 2019-2023, Movano C 2021-2023)
120–165 CV · DW12 RU
Non abbiamo trovato guasti meccanici propri nelle fonti aperte, ma Safety Gate riporta un aggiornamento software per cui la spia può non accendersi se l'iniettore dell'urea si guasta (Boxer e Jumper del 2020-2022, Movano del 2021-2022). Si può comprare se il numero di telaio conferma che l'aggiornamento è stato eseguito.[4][5][6][7]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2022
Citroën Jumper II 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis): tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Citroën Jumper del 2022
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSterzoIrrigidimento del meccanismo dello sterzo in manovra (richiamo del 2008)La DVSA britannica registra una campagna di marzo 2008 per 2.779 Citroën Jumper il cui meccanismo dello sterzo poteva irrigidirsi in manovra. Il rimedio consisteva nel controllarlo e lubrificarlo, sostituirlo se danneggiato e rinforzare alcuni componenti contro l'ingresso d'acqua.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniCorrosione della carrozzeria e del sottoscocca nei furgoni con diversi anniIl TÜV-Report 2025 (Auto Motor und Sport) colloca la ruggine sulle parti portanti e le perdite d'olio del Jumper a partire dal settimo anno, e CarWiki cita sottoscocca, passaruota e portiere posteriori come punti deboli. Un rapporto più vecchio di promobil valutava la corrosione della famiglia come relativamente buona.
Stai per comprare Citroën Jumper del 2022?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Domande frequenti
Citroën Jumper del 2022 è affidabile?
Nel 2022 Citroën Jumper veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2022, come irrigidimento del meccanismo dello sterzo in manovra (richiamo del 2008).
Citroën Jumper: è meglio il 2022 o il 2021?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2021 e del 2022. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Citroën Jumper?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2022, 2021 e 2020 (8,5/10). L'anno con il voto peggiore è il 2017 (7,0/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Citroën Jumper del 2022?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2022 sono: irrigidimento del meccanismo dello sterzo in manovra (richiamo del 2008) (sterzo, gravità media), corrosione della carrozzeria e del sottoscocca nei furgoni con diversi anni (carrozzeria e interni, gravità media) e sistema AdBlue (SCR): la spia di guasto può non accendersi se si guasta il dosatore dell'urea (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), gravità bassa).
Hai Citroën Jumper del 2022? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- PSA EW/DW engine (sección DW12 y DW12 RU)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Fiat Ducato (motores Euro 6d-Temp, 6d-Final y 6e)Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Fiat Ducato (tercera generación, motores 2019-2024)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Boxer: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01870/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Ente ufficiale · pubblicata il 25 agosto 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
- Jumper: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01876/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Ente ufficiale · pubblicata il 25 agosto 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
- Movano: error de software del inyector de urea (alerta Safety Gate A12/01877/23)RappelConso (Gobierno de Francia) · Ente ufficiale · pubblicata il 25 agosto 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in francese
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese